高速公路养护工程中的路面现场热再生技术（文化科学论文资料）.doc

高速公路养护工程中的路面现场热再生技术（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5061字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：高速公路养护工程中的路面现场热再生技术 2 3高速公路养护工程中的路面现场热再生技术分析 4 3.1列车现场热再生技术 4 结束语： 5 文2：公路养护路面现场热再生技术的作用 6 1高速公路现场热再生施工技术的作用及特点 6 1．1高速公路现场热再生施工技术的作用 6 1．2高速公路现场热再生技术的施工特点分析 6 2高速公路现场热再生施工技术应用 7 2．1高速公路热再生施工技术准备工作 7 2．2既有路面加热控制 7 2．3旧路面沥青翻松刨铣 8 2．4再生剂添加控制 8 2．5混合料摊铺 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 高速公路养护工程中的路面现场热再生技术（文化科学论文资料） 文1：高速公路养护工程中的路面现场热再生技术 现场热再生技术，是高等级公路养护维修行业的新兴技术。目前通过技术引进、科研开发、工程实践该技术已经日趋成熟。国内外很多科研机构和热再生设备生产商正在对热再生技术进行研究。随着我国高等级公路通车里程的不断增加，公路养护市场将给就地热再生技术的发展提供广阔的发展空间。同时，热再生技术的广泛应用也将对高速公路养护行业养护技术水平的提高起到积极推动作用。 1现场再生热的概述 1.1现场热再生的意义 随着交通量日益增大，很多高速道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象。传统的维修方法中，将旧路挖除，旧沥青混凝土成为建筑垃圾，严重污染环境、对资源也是一种极大地浪费。重新摊铺沥青混凝土路面时开采石矿，造成植被减少水土流失，严重破坏生态环境。所谓的现场热再生技术，就是利用热再生设备，将旧路沥青材料重新利用，对旧路进行修复。这种技术，不会产生废料，减少对环境的污染。快速地完成沥青混凝土路面的再生，大大提高工作效率，同时随时开放交通，减少对交通的干扰。 1.2沥青路面热再生技术原理 所谓沥青路面热再生技术，是通过专业的路面加热设备（如红外加热管、微波等），对沥青路面进行间歇式加热，使路面温度迅速升高至适当温度，在病害路面软化后，对路面旧沥青混合料处理，适当添加再生剂或添加新的热沥青混合料，然后再整平、碾压，实现对沥青路面病害的修复，就地综合养护的修补技术。 沥青路面热再生技术的关键是如何将原路面需要再生的结构层均匀地加热至合适的施工温度。控制好合适的温度是再生质量好坏的关键，如果温度过低，路面难以翻松，无法进行再生；如果温度过高，路面沥青将会过度老化，或者会烧焦路面。进行热再生施工时，如果无法有效地将热能在病害路面结构层里进行渗透，只能采用铣刨的工艺将原路面刨除，在铣刨的过程中势必会打碎一部分骨料，造成混合料级配的变异，而且骨料打碎后的新破碎面上是没有裹覆沥青的，这对于沥青路面的性能会带来不良影响。因而，迅速、均匀地按需加热路面是各热再生设备生产商的开发目标。目前，比较先进的热再生设备主要热源产生有远红外热辐射、微波加热等。 2热再生技术在沥青路面现场的优势 2.1施工成本比较低 热再生技术是一种环保手法，对废旧资源可做良性循环，并能真正实现废旧沥青混凝土回收利用、整体复苏，通常情况下大大减少资源的浪费。热再生技术是养护技术当中的先进的路修技术之一，与此同时它的操作流程并不复杂，其操作过程对施工人员的要求也相对不高，所使用建材简便还可重复利用。通过以上的分析显然易见其养护成本和费用很低，比其他传统的方式更节省成本，有效地控制了成本，因此得到大力推广。 2.2操作比较简单 热再生技术是通过机具加热沥青料后对路面损伤修复的，并且可以使沥青混凝土材料通过分解后再组合，它是不受场地及外界环境限制能够在现场实地进行加热、混合、摊铺并最终轧压。所以其整个操作流程实现简单，设备很容易操控，即使不是专业操作员在经过一段时间学习后也能掌握，相对于传统的施工工艺热再生过程是容易操控的，真正使用过程也相当方便和相对安全的，而且该技术的应用范围非常广泛。 2.3环境保护作用 所谓的再生技术简单说就是废品再利用，所以整个技术能达到效益和节约资源的实际，现在热再生技术工艺是先进的做法，超越传统易大量扬尘的传统修复技术，在一定程度上而言，降低环境的污染和人体损害。其工作的工程机械产生的噪声也小，持续时间短，不会对周边居民生活和工作产生影响。另外，传统养护方式的工程