桥梁承台墩（台）监理细则.doc

新建太原至焦作铁路项目 桥梁承台、桥墩工程 监理细则 编制日期：2017 年4月25日 新建太原至焦作铁路工程TJJL-3标 桥梁承台、桥墩工程 监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：2017年4月25日 PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o "1-3" \h \u 16081 第一章 编制依据 - 1 - 6004 第二章 工程概况 - 1 - 13170 一、主要工程数量 - 2 - 32245 二、监理工作目标 - 2 - 21092 第三章 监理工作范围及重点 - 3 - 19167 一、监理工作范围 - 3 - 2828 二、监理工作重点 - 3 - 27866 第四章 监理工作控制目标及监控手段 - 3 - 17120 一、承台及墩台身测量放样 - 3 - 26417 二、基坑开挖 - 4 - 31999 三、凿除桩头 - 4 - 4480 四、钢筋绑扎及预埋件施工 - 4 - 30637 五、模板 - 5 - 10693 六、混凝土原材料 - 7 - 13968 七、混凝土工程 - 10 - 29739 八、承台施工质量控制要点 - 13 - 26583 九、墩台施工的质量控制要点 - 14 - 15881 第五章 监理工作手段和措施 - 15 - 17344 一、质量管理 - 15 - 1508 二、进度管理 - 15 - 16655 三、施工安全管理 - 16 - 22648 第六章 具体旁站部位和工序 - 17 - PAGE 1 PAGE 1 编制依据 1、国家及部委颁布的相关法律、法规和规范； 2、太焦铁路项目监理TJJL-3标《监理规划》； 3、新建太原至焦作铁路工程项目工程施工组织设计文件； 4、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）； 5、原铁道部及现行标准、规程及相关文件、有关监理的工作要求； 6、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 7、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 8、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 9、《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-2003）； 10、施工合同和委托监理合同； 11、大西公司下发的文件； 12、铁路建设监理工作标准化指导书； 13、本工程的设计技术文件和图纸。 第二章 工程概况 太焦铁路TJJL-3标段位于晋中市榆社县白北村到河峪乡平底村，正线长16.067Km，起止桩号为DK65+340.35～DK81+407.5，其中共计路基475.93m；大桥1座463m；隧道2座15128m； 其中白北隧道4458m,设斜井一处，榆社隧道10670m，设斜井3处。 其中乌马河大桥全桥长463.60m，为2-24m双线无砟简支箱梁+9-32m双线无砟简支箱梁+1-（32+48+32）m双线无砟连续梁。墩台及基础为太方台双线一字形桥台+明挖基础，1#墩-13#墩双线圆端形实体桥墩+钻孔桩（承台）基础，焦方台双线一字形桥台+钻孔桩（承台）基础。为推进项目法制化、标准化、规范化、科学化管理， 加强现场安全、质量、文明施工的控制，确保施工过程有序可控，安全、优质、高效完成施工生产任务，根据国家和铁路总公司相关验收标准及大西铁路客专公司太焦指挥部高速铁路管理办法，结合本工程实际情况，制定本监理实施细则。 一、主要工程数量 1、明挖基础：C30砼127.1m3，HRB400基础钢筋1.711t; 2、承台：C30砼270m3，C45砼1708.5m3，HRB400钢筋125.488t; 3、墩台：C35砼1294.6m3，C45砼371.3m3，HRB400钢筋121.435t, HPB300钢筋32.131t。 二、监理工作目标 1、质量目标 全线工程质量符合国家及各部有关标准、规范和设计文件要求。具体指标为： (1)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率达到100%，杜绝质量较大及以上事故。 (2)主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。 (3)实车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度的目标值。 (4)设计、施工资料、竣工文件做到真实、规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。 2、安全目标 杜绝重大施工安全事故；杜绝重大道路交通责任事故；杜绝重大火灾爆炸事故；杜绝铁路既有线行车一般C类及以上事故；遏制因建设引起的