基于财务分析法的中国汽车企业竞争力研究.doc

基于财务分析法的中国汽车企业竞争力研究 文档信息 ： 文档作为关于“管理或人力资源”中“企业文化”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文8917字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o "1-9" \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：基于财务分析法的中国汽车企业竞争力研究 2 一、引言 2 二、国内外关于财务分析法的现状综述 2 2.国内相关文献综述 4 三、财务分析法简介 5 3.数据来源 7 五、实证分析 7 六、结论 9 文2：中国汽车企业核心竞争力研究 11 1　核心竞争力 11 1.1　核心竞争力与一般竞争力 11 1.2　核心竞争能力的构成要素 12 1.2.1　企业技术开发能力 12 1.2.2　企业的战略决策能力 12 1.2.3　组织协调企业各生产要素，进行有效生产的能力 13 1.2.4　市场应变能力 13 2　中国汽车行业核心竞争力对策研究 13 2.1　提高汽车自主品牌技术竞争能力 13 2.3　提高汽车自主品牌服务竞争能力 15 参考文摘引言： 16 原创性声明（模板） 17 文章致谢（模板） 17 正文 基于财务分析法的中国汽车企业竞争力研究 文1：基于财务分析法的中国汽车企业竞争力研究 以下是一篇关于基于财务分析法的中国汽车企业竞争力研究的毕业论文，欢迎浏览！ 一、引言 本文介绍了企业竞争情报中的财务分析（财务分析论文）法的国内外研究状况，通过对中国汽车公司的实证研究，进行了具体的财务信息分析对比，说明了财务分析法对于企业制定竞争策略的适用性和重要性。以中国汽车企业的财务信息作分析，从多角度进行对比研究，给出中国企业竞争力排名，并最终形成了具有参考价值的财务情报。从企业财务信息的情报化到利用其辅助企业制定竞争策略，系统阐述了财务分析法的运用。 二、国内外关于财务分析法的现状综述 1.国外相关研究评述1900年美国人托马斯·乌都洛提出了财务报表分析的基本概念。后来，作为财务状况综合评价先驱者之一的亚历山大·沃尔，提出了信用能力指数的概念，把若干财务比率通过线性关系结合起来，用来评价企业的信用水平。他选择了七种财务比率（流动比率、固定资产比率、产权比率、应收账款周转率、固定资产周转率、存货周转率、所有者权益资本周转率），分别给定其在总评价中所占的比重，总和为100分。 然后确定一个标准比率，并与实际比率作比较，评出每项指标的得分，最终求出总评分，这就是沃尔评分法。沃尔的评分法从理论上来说，有一个不足，就是未能说明为什么要选择七个财务比率，而不是更少或者更多，或者为什么不选择七个别的财务比率，又或者如何确定每个指标所占比重的合理性。这些个问题至今仍然没有得到解释。 1919年，美国杜邦公司发明了杜邦财务分析体系，用于对权益报酬率的分析。通过将权益报酬率分解为权益乘数、销售净利率及资产周转率三个指标，基于财务分析法的中国汽车企业竞争力研究华兴夏内容提要财务信息是企业生产经营状况和财务成果的综合反映。本文提出基于竞争性情报的财务分析方法，并对中国汽车公司建立基于财务分析的主成分分析模型，实证分析结果给出了中国汽车企业的竞争力排名。最后，有针对性给出中国汽车企业竞争策略。 关键词财务分析法竞争策略中国汽车主成分分析法 华兴夏，南京信息工程大学公共管理学院副教授210044并且对这三个指标进行逐层分解剖析，从而分析企业的财务状况。杜邦分析法主要就是考察这些因素对权益报酬率的影响。然而杜邦财务分析只用到了这四个指标，其他大部分相关财务指标不能进入公式参加分析，这样损失的信息还是较多的。因此，从某种意义上来说也不够完整。1968年，根据对破产的美国制造型企业的研究，爱德华·奥特曼首先建立了Z分模型。Z分模型的原理是通过检查公司的财务报表来预测策略及财务失败。但是Z分模型对于公司破产之前两年的策略及财务失败的预测非常精确，但是对于超过两年的期间，精确度会下降。而到了20世纪90年代，财务分析里面又添加了价值评估，可以说是又一次大发展，如：PalepuBernard&Healy的《经营分析与评价》 国外对于财务分析法的研究重点都是围绕企业扩大生产经营规模、增加投资、发行股票、提高盈利能力、查明企业借债情况、历年利润留存情况等等。 2.国内相关文献综述 在我国财务分析起步较晚，因而我国财务分析的成熟理论也较少。早期的财务分析，主要是中国的一些外国洋行和中国金融资本家对企业偿债能力的侧重分析，很少进行较全面的分析。 改革开放以前，因为我国实行的是计划经济，所以原先的财务评价指标是围绕着计划展开的，主