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公路桥梁隧道施工安全事故案例汇编 编制： 审核： 批准： 年 月 目录 一、 公路桥梁施工安全事故案例 3 （一）广东韶关市坪乳公路白桥坑大桥特大事故 3 （二）贵州小尖山大桥安全事故 3 （三）湖南凤凰堤溪沱江大桥特别重大坍塌事故 4 （四）湖南湘江水利枢纽工程在建引桥垮塌 6 （五）福建武夷山公馆大桥垮塌事故 6 （六）北京怀柔区宝山寺大桥垮塌事故 7 （七）辽宁盘锦田庄台大桥坍塌事故 8 （八）广东韶赣高速公路马坝互通立交桥坍塌 8 二、 隧道施工安全事故案例 10 （一）兰新二线小平羌隧道坍塌事故 10 （二）宜万铁路马鹿箐隧道突发涌水事故 11 （三）隧道突泥事故 12 （四）董家山隧道 “12.22”特别重大瓦斯爆炸事故 13 （五）残炮隐患未清理导致爆炸事故 14 （六）边钻眼边装药爆炸事故 15 （七）兰渝铁路隧道黑山隧道翻车事故 15 （八）成渝铁路大安隧道发生燃烧事故 16 （九）炎汝高速八面山隧道爆炸事故 16 公路桥梁隧道施工安全事故案例汇编 一、公路桥梁施工安全事故案例 （一）广东韶关市坪乳公路白桥坑大桥特大事故 1996年12月20 日上午9 时10分，广东省韶关市坪乳公路白桥 坑大桥在施工过程中突然坍塌，造成32人死亡，59人受伤。 事故原因： 1、支架失稳未对支架整体设计和计算，未制定施工方案。 2、未进行荷载试验。 3、作业人员没进行培训。 4、现场处置错误，当发现模板、钢筋多次翘起时，未进行原因 分析，继续盲目施工。 （二）贵州小尖山大桥安全事故 2005年12月14 日5时30分左右，小尖山大桥突然发生支架垮 塌，横跨在3个桥墩上的两段正在浇筑的桥面轰然坠下，桥面上施工 的工人也同时飞落谷中。事故共造成8人死亡、12人受伤。 事故主要原因： 一是大桥在施工中，支架搭设时基础施工不符合相关规范要求， 部分支架钢管壁厚不够，部分支架主管与枕木之间缺垫板； 二是支架预压时，预压范围不很充分，每跨有部分区域未压到； 三是施工方项目经理对工程管理不到位，劳务工程以包代管，在 支架搭设中大量使用未经培训的民工，在施工质量上存在一定问题； 四是监理方、施工方在支架搭设过程及完工后的验收工作草率， 且无文字纪录； 五是部分特种作业人员无特种作业资格证或资格证过期，部分安 全管理人员未持《安全生产考核合格证》上岗。 （三）湖南凤凰堤溪沱江大桥特别重大坍塌事故 2007年8月13 日下午，湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥 发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，4 人重伤，18人轻伤，直 接经济损失3974.7 万元。该桥上部构造主拱圈为等截面悬链线空腹 式无铰拱，腹拱采用等截面圆弧拱，基础则奠基在弱风化泥灰或白云 岩上，混凝土、石块构筑成基础，全桥未设制动墩。专家们说，这种 石拱桥是一种传统桥型，但也是一种“风险桥型”。 事故主要原因： （一）直接原因。 由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造 施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强 度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧 约3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极 限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。 （二）间接原因。 1.施工单位路桥公司道路七公司凤大公路堤溪沱江大桥项目经 理部，擅自变更原主拱圈施工方案，现场管理混乱，违规乱用料石， 主拱圈施工不符合规范要求，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开 始落架施工作业。 2.建设单位湘西自治州凤大公路建设有限责任公司，项目管理混 乱，对发现的施工质量问题未认真督促施工单位整改，未经设计单位 同意擅自与施工单位变更原主拱圈