《交通规划理论与方法》课程教学大纲.docx

ADDIN CNKISM.UserStyle《交通规划理论与方法》课程教学大纲 英文名称 Transportation planning theory and methodology 课程代码课程性质 交通规划与管理研究生学位课 授课对象 交通运输专业研究生、本科生 学 分 3.0 学 时 54 主讲教师 修订日期 选用教材 黄海军，《城市交通网络平衡分析——理论与实践》，人民交通出版社. 一、课程性质 《交通规划理论与方法》是交通运输规划与管理方向的核心课程，是该方向研究生知识结构体系中最重要，也是最基础的学位课程。该课程主要介绍了交通运输网络平衡分析理论与实践的国内外前言研究最新成果。课程的主要内容包括：交通网络分析、交通运量配流与数学模型、标准平衡配流问题的求解、需求变动的平衡配流模型、组合模型与算法、非对称阻抗矩阵的平衡配流问题、超级网络和超级模型、离散选择模型、网络随机加载模型、随机平衡配流问题。该课程是一门兼具理论性和基础性特点的交通运输规划与管理核心课程。 二、课程目标 《交通规划理论与方法》是一门必修的交通运输规划与管理专业的学位课程。课程总目标是旨在帮助学生掌握交通运输网络平衡分析理论。通过本课程的教学，使学生了解交通规划的基本理论与方法，学会运用相关理论分析交通网络现象，了解当前交通规划与管理学科的发展趋向。通过本课程的学习，提高学生的交通运输网络的理论分析水平，发展本专业的交通规划模型建模及求解技能，为交通规划实践提供理论基础，为其进一步学习和研究打下基础。 本课程的分目标如下： 分目标1：掌握交通平衡理论的基本概念及假设条件，建立城市模型的方法，掌握交通网络及其交通均衡的数学描述方法； 分目标2：掌握交通分布、交通方式选择、交通配流的基本模型及其求解算法； 分目标3：掌握考虑弹性需求、路段相互影响等各种因素的均衡配流扩展模型及其求解方法；掌握运量-配流、多方式-配流、运量-多方式-配流等组合模型的求解；掌握交通网络随机加载模型及随机均衡配流模型及其求解算法。 表1：毕业要求、课程目标与课程内容的对应关系 毕业要求 课 程 目 标 对应关系说明 维度 二级观测点 2-问题分析 2-2能基于数学、自然科学和工程科学的科学原理和数学模型方法正确表达交通运输复杂工程问题。 分 目 标 1 通过第一章的学习，帮助学生掌握城市交通网络数学模型的方法，了解交叉口、交通供需的数学描述方法；掌握交通均衡的概念及数学描述方法。 通过第二章的学习，帮助学生掌握Beckman模型、等价性证明的思路及概念、理解平衡配流结果唯一性的意义，用户最优和系统最优。 通过第三章的学习，帮助学生掌握交通均衡模型的0-1分配方法、WF分配方法、MSA求解方法，掌握网络最短路的求解方法。 2-4 能运用交通运输的基本原理，借助文献研究，分析交通运输领域各环节的影响因素，获得有效结论。 分 目 标 2 1、通过第四章的学习，帮助学生掌握交通需求弹性的概念及数学描述方法、弹性需求的交通网络均衡模型的唯一性证明方法，两种交通模式条件下的弹性需求交通网络均衡模型。揭示交通需求弹性对交通规划方案的影响。 2、通过第五章的学习，帮助学生掌握重力模型、熵模型两种交通运量分布模型，掌握组合重力模型及交通分配均衡模型。并掌握交通分布模型对OD矩阵表的影响。 3-设计/开发解决方案 3-1掌握交通运输规划、设计和运营管理各阶段的基本方法和技术，了解影响交通运输工程各阶段目标和技术方案的各种因素。 分 目 标 3 通过学习第六章-第十章的学习，帮助学生掌握路段相互影响的用户平衡配流、超级网络和模型、离散选择模型、 网络随机加载模型、随机平衡配流模型，帮助学生理解交通需求选择、道路通行能力以及多种交通方式等对交通规划方案、交通网络流量分布的影响。 通过学习第十一章的学习，帮助学生掌握交通规划模型应用与方案评价方法，帮助学生理解交通建设项目经济、财务、国民经济等对交通规划方案的影响与制约作用。 3-4 在交通运输系统设计中能够考虑安全、健康、法律、文化及环境等制约因素。 6-工程与社会 6-2能分析和评价交通运输工程实践对社会、健康、安全、法律、文化的影响，以及这些制约因素对项目实施的影响，并理解应承担的责任。 三、课程内容 城市交通网络分析 教学要求 1、 掌握建立城市交通网络数学模型的方法，了解交叉口、交通供需的数学描述方法； 2、 掌握交通均衡的概念及数学描述方法，理解一些术语。 教学内容 1.1 城市交通系统 1.2 网络描述 1.3 城市交通网络平衡 教学方法： 讲授法：城市交通网络数学模型的方法，了解交叉口、交通供需的数学描述方法；掌握交通均衡的概念及数学描述方法。 教学评价： 以本章要求编写存储操作城市交通网络的供需数据程序。