2021年中国汽车行业营销研究报告：洞见新消费.pdf

洞见新消费—2021年中国 汽车行业营销研究报告 ©2021.12 iResearch Inc. 摘要 汽车市场特征：疫情后稳定性政策影响力消退，乘用车市场进入稳定发展期。新能源汽 车逆风增长，技术发展刺激汽车消费升级迭代，增长潜力巨大；在汽车消费政策、居民 收入增长、驾驶人员需求缺口、技术升级等因素作用下，汽车消费市场仍有可观的增长 点，汽车营销市场也将保持稳定增长。 汽车厂商营销特点：汽车消费人群需求个性化与多样化的趋势显著，汽车厂商对营销诉 求也逐步升级。品效合一需求再升级，高质量线索+转化的“品销合一”成为更高的目 标。基于此，汽车厂商营销策略逐渐“从广到精、从公到私”进行转变，进而创造更有 效的营销价值。 主流汽车营销平台：垂直媒体用户精准、线索量大，是汽车营销中的重要组成部分 ；社 交平台汽车营销以品牌曝光为主，精准营销转化差强人意；短视频平台以其内容丰富互 动性强，迅速成为汽车营销行业新宠。 汽车用户营销态度：大多数用户会花费大量时间在线上获取汽车信息 ，其主要痛点是无 法感受实物，偏好更好的交互式营销方式，如线上直播+线下体验的深度交互式营销方 式等。此外，用户对定期免费维护保养、品牌试驾、品牌车展等营销活动兴趣度较高， 但参与度较低。 汽车营销发展趋势：融合线上与线下渠道 ，掌握购车全链各核心节点数据，结合不同场 景，分析和判断用户行为与转化特征 ，打造更好的营销组合策略。另外，需要探索不同 圈层内心需求，打造有情感、有价值的定制化内容。同时，多渠道构建品牌私域，深度 运营，打造品牌特色 ，持续输出品牌价值和文化，提升品牌认同，开发用户终身价值。 来源：艾瑞咨询研究院自主研究绘制。 汽车市场现状分析 1 汽车品牌营销现状及特征 2 汽车媒体营销服务模式分析 3 消费者购车及营销态度 4 汽车行业营销发展趋势 5 中国乘用车市场销售现状 疫情后稳定性政策影响力消退，汽车消费市场增长困难 根据汽车工业协会数据 ，2021年1-11月中国汽车销量累计完成2348.9万辆 ，同比下滑9.1% ，较2019年同期增长1.6%。 2021年1-11月中国乘用车销量累计完成1906.0万辆 ，同比下滑4.7% ，较2019年同期下降0.9%。总体而言 ，新冠疫情对中 国汽车产业经济运行的影响已经消退 ，疫情下紧急出台的稳定性政策对于汽车消费的刺激影响有限 ，无法长期提振销量。 受缺芯问题影响 ，2021年中国汽车消费市场仍然表现出增长困难的发展现状。 2016-2021年中国汽车销量及增速 2016-2021年中国乘用车销量及增速 13.7% 14.9% 3.0% 1.4% -2.8% -1.