西沟矿破碎运输系统工艺设计技术标准.docx

西沟矿破碎运输系统工艺设计技术标准 西沟矿破碎运输系统工艺设计技术标准 西沟矿破碎运输系统工艺设计技术标准 西沟矿破裂运输系统工艺技术标准 3 A 系统破裂运输工艺技术标准 3.1 破裂、筛分生产工艺过程 露天采场采出的矿石，经汽车运输倒入 3# 、 4# 主溜井 中，主溜井底部设置地下粗破裂，矿石由 1.8m ×9.0m 重型 板式给矿机给到 NP1415 还击式破裂机破裂，破裂后的矿 石，经带式输送机给到 A1 胶带平巷运至地下转运站，经过 地下转运站后的矿石由 A2 胶带斜井运输至地表中碎车间的 上部缓冲矿仓，由 2# 振动给料机给到 CS660 圆锥破裂机进 行破裂。 经中碎后的 0mm ～ 65mm 的矿石由 A3 、A4 、A5 、A6 带式输送机运至筛分车间的上部缓冲矿仓。 经矿仓分料至两 台振动给料机， 直接给到 YAHg2460-AT 单层圆振动筛上筛 分，筛孔 15mm 和 18mm 两种，经筛分后的矿石即筛下 0mm ～10mm 粉矿、筛上 10mm ～ 65mm 块矿，分别经 A7 粉矿胶带、 A8 块矿胶带运至圆筒矿仓顶部。 在贮矿仓顶部， A7 胶带粉矿转运至 A9 胶带后经过漏矿 车将矿石送到 1#-4# 贮矿仓内， A8 胶带块矿转运至 A10 胶 带后经过漏矿车将矿石送到 5#-8# 贮矿仓内。 矿仓底部安装放矿闸门， 在闸门下边沿矿仓纵向铺设两 条汽车运输装车线，经过汽车运输输出供应用户。 3.2 设施主要技术性能参数 3.2.1 1800 ×1900 重型板式给矿机 主 机 ≤ 900X600X600 ｍ 粒 度 含 水 率 max.3% ｍ 额定工作（输送）能力 300~800 t/h 头尾轮中心距 9072 mm 输送槽宽度 1800mm 链板速度（可调） m/s 安装倾角 水安全装 总装机功率 55kW 挡料板厚度及材质 14mm 16Mn 张紧装置行程 300mm 头部驱动电机 功 率 YP280M-655 最大轮压 (KN) 42 （kw ） 链 板 规格 B1800 材质 16Mn 重量 189kg/ 块 (约) 二侧挡料板 有 导料罩 无 2- 牵 引 件 型号 坦克链 （ ） 材质 锻钢 接头型式 销轴 重量 26.5kg( 约 ) 导轨 无 头 尾 轮 规格 φ642/ φ462 材质 40Cr 轴承型式 涨套 驱 动 装 置 减速机型号 M4RSF70 减速机功率 17kw 减速机输入 / 输出转速 电动机型号 YP280M-6 功率 55 kW 转速 990 r/min 电压 380 V 恒转矩范围 3-50Hz 3.2.2 操作规程 该机在使用中应在链板上一直保持必定厚度的 物料，一般不该小于 500 毫米，不同意在卸空状态下直接往 链板上放料。当没法防止卸空时，卸料前应在链板上铺一层 碎料，以防直接冲击链板，当大块物料拥塞时不同意用爆破 的形式排处。 机器安装后机罩应与链板双侧挡之间留有 8-13 毫米的空隙，避勉物料外溢，和物料与拦板造成磨擦， 产生响声，拦板底缘与链板表面的距离保持在 5-10 毫米， 以防物料外溢 ，拉紧装置轴心线距料仓后壁应留有必定空 间一般 350-500 毫米，便于维修拆卸。 履带链条节距磨损到大于 7 毫米时，轴套应转 一角度或许应改换新的链条。 安装主轴装置转动轴承时，最小径向空隙应保 证在 0.08 毫米左右，径向空隙减小量在 毫米之 间即可，拉紧装置转动轴承最小空隙应保证在 毫米左 右，其径向减小量在 毫米之间即可。 改换链板时，链板与履带链用螺栓连结，螺栓 一定要涂 271 乐泰厌养胶防松，每个螺栓的拧紧力距为 。 操作者应熟习本机的构造原理，每班操作前应 检查各部位能否正常，链板联接螺栓能否松动，经检查无异 常后方可启动运行。 正确润滑各轴承和减速器，并按期改换新油。 注意检查链板的工作状况，特别是联接螺栓有 无松动现象，保持链条松紧适合，如发现跑偏应经过拉紧装 置进行调整。 运行过程中发生不正常声响和故障应立刻停止 运行，仔细检查发生的原由，排出故障。 3.2.3 查验规则（控制举措） 4- 每班岗位人员对重板给料机生产时进行 1 小时/次的岗 位巡逻，巡逻内容为检查重板给料机各处无严重漏矿，运行 安稳、无异声， 紧固件无松动缺失， 内衬耐磨板无掉落缺失， 减速机无难听的摩擦声、齿轮的撞击声等异样声音 ,无渗油、 漏油迹象 ,电机运行安稳无异响、无异味， 联轴器无异响， 支 撑轮、张紧轮运行安稳、无异声，机架无开裂开焊，挡大块 装置无变形断裂，点检员每周对重板给料机进行动向点检， 检查各处轴承外壳温升不超出 40 ℃，最高温度不超出 80 ℃。 3.2.4