第15课 交通工具和通讯工具的进步（公开课）.ppt

* * * 第15课 交通与通讯工具的进步 课标要求 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 “淮萧线”今天（28日）开通运营 淮北迈进高铁时代 2017-12-28 14:06:00来源：央广网 央广网上海12月28日消息（记者杨静）安徽省淮北市高速铁路——淮萧客车联络线今天（28日）正式开通运营，这标志着淮北迈进高铁时代，今后旅客从淮北即可乘坐动车组列车抵达上海、杭州、北京等地，实现“千里一日还”的梦想。 北京至淮北约800公里 如果你在明朝嘉靖某年间有幸考中进士，吏部派遣你到淮北做官，选择当时的交通出行方式，以每天行驶8小时为宜，你要多少天能到当地报道？ 现在我们从淮北去北京可以选择乘坐高铁，以250 公里/小时的速度计算，3个多小时就可以到北京。 人类靠两腿行走,时速约5公里,古人骑马或乘坐马车的平均时速是30公里。 项目 时间 铁路 公路 水运 航空 鸦片战争后 新中国成立后 一、交通工具的进步 时间 铁路 鸦片战争后 新中国成立后 一、交通工具的进步 19世纪70年代，淞沪铁路； 19世纪80年代初，唐胥铁路； 辛亥革命前夕，奠定了中国近代铁路网的基本格局。 宝成、兰新铁路； “九五”期末（2000年），中国铁路运营总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位。 时间 公路 鸦片战争后 新中国成立后 20世纪初，汽车开始出现在上海； 民国时期，公路交通发展受很大限制。 建起汽车制造厂，公路运输获较快发展；全国建立公路网； 一、交通工具的进步 时间 水运 鸦片战争后 新中国成立后 轮船进入中国，西方设立轮船公司； 19世纪70年代初，轮船招商局，打破列强在中国的垄断局面。 国家统一管理，发展较快； 90年代以后，开始萎缩。 一、交通工具的进步 时间 航空 鸦片战争后 新中国成立后 1909年，冯如制成中国第一架飞机； 1920年，北京至天津航线开通，中国民航拉开了序幕； 新中国成立初，发展有限； 改革开放后，成为民航大国。 一、交通工具的进步 材料一 1879年，李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。李鸿章的奏请开初得到清政府的批准，随后便遭到顽固的王公大臣的群起攻击。他们说什么火车会“烟伤禾稼，震动寝陵（清朝皇陵)”，会“惊耳骇目，鬼神呵谴”。他们的结论是，铁路“为祖宗所未创，应当立予停止，以维国本而顺舆情”。面对强大的守旧势力，清政府的当权者撤销了原议，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段…… ——摘编自《中国铁路的发展历程》 1、根据材料二，简要分析近代阻碍我国铁路建设的主要因素？ 传统观念和守旧力量的阻碍；清政府顽固派的迂腐守旧。 2、概述铁路建设对社会发展的影响？ 材料二 一些闭塞的地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。 铁路建设促进地区经济发展；带来信息的流通改变闭塞状态；改变落后面貌推动近代化发展。 假设你分别是一位唐朝开元年间，晚晴1910年和当今时代的一名旅行家，来到一个陌生的城市你会想到用当时哪些最先进的通讯方式来与家人联系呢？ 唐朝 晚晴1910年 当代 写信、飞鸽传书 发电报、打电话 打电话、发信息、上网发邮件、 聊QQ、微信、视屏等 时间 发展历程 鸦片战争后 新中国成立后 二、通讯工具的变迁 19世纪70年代，丹麦在上海建立电报机房； 1877年在台湾架设中国第一条有线电报线； 19世纪80年代，外国开始在上海设电话局； 20世纪初，上海设立无线电报局。 新中国成立后，全国电讯网络形成。 至2003年末，中国固定电话和移动电话跃居世界第一位 近代通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？ * * *