自-单级圆柱齿轮减速器 设计计算说明书 .docxVIP

机械设计课程设计计算说明书 设计题目：　 V带——单级圆柱齿轮减速器 航空运输学院：班 设计者： 　　 董悦杰 学　　号:　　 0８４１091０２ 指导教师：　 张永宇 二○一一年七月八日 目 　 　　 　 　录 一、传任务书 　 …………….………………………………．２ 二、传动方案拟定……………．……………………………….2 三、电动机的选择……………………………………….…….2 四、计算总传动比及分配各级的传动比……………….…….4 五、运动参数及动力参数计算…………………………．……．5 六、传动零件的设计计算………………………………….….6 七、轴的设计计算…………………………………………..．..12 八、滚动轴承的选择及校核计算…………………………．…19 九、键联接的选择及计算………..……………………………22 十、小节………..……………………．.…………… …………22 十一、致谢………．.…………………..………………… ……25 十二、参考资料………..……………..………………… ……26 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 工作条件:使用年限5年,工作为二班工作制,载荷平稳，环境清洁。 原始数据:鼓轮转速 ８0 m/s;鼓轮输入功率 PＷ　＝4KW。 二、电动机选择 1、电动机类型的选择：　Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: （1)传动装置的总功率: η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒 　 　　 =0.96×０.9９2×0.97×0.99×０.96 ＝0.86 (2）电机所需的工作功率： P工作=PW/η总 =3/0.８６ =3.４9KW 取4KW。 3、确定电动机转速: 按手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~６。取V带传动比I’１=2~4,则总传动比理时范围为I’a=６~24。 故电动机转速的可选范围为 n’d=Ｉ’ａ×n筒＝（6~２4)×８0=480~１９2０r/min 符合这一范围的同步转速有７5０、1０00、和1５00r/min。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适 用的电动机型号:因此有三种传支比方案:如指导书P196页表20－１。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第２方案比较适合，则选n＝1０00r/ｍiｎ?。 ４、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y１３2Ｍ１-6。 其主要性能：额定功率：4ＫW,满载转速９60ｒ／min，额定转矩2.2。质量7３kg。 三、计算总传动比及分配各级的传动比 １、总传动比：ｉ总=n电动/n筒＝96０／80＝12 2、分配各级伟动比 据指导书Ｐ７表2-４，取齿轮i齿轮=６（单级减速器i=3～6合理） ∵i总=i齿轮×I带 ∴i带=i总／i齿轮=１２/４＝3 四、运动参数及动力参数计算 1、计算各轴转速(r/min) ｎ０＝n电机=960r／mｉn nＩ=ｎ0/ｉ带=960/３=３２0(r／mｉn) n ＝ 2　\* ROMAN II= nI /ｉ齿轮=32０／4＝80(ｒ/miｎ) 计算各轴的功率（ＫＷ) P0=P工作=4KW P　= 1 \* ＲＯMAＮ I=P　= 1 \＊　ROMAN I×η带=４×0.9６=3．84ＫW P =　2 \＊ ＲOMＡＮ II=Ｐ ＝　２ \＊ ROＭAN　II×η轴承×η齿轮=3.84×0.9９×０.97 　 　 　 　 　 =3.69ＫW 计算各轴扭矩（N·ｍ) T0=９5５0×Ｐ0／n0=9.5５×１０6×4/960 =39.７9N·m Ｔ = １ \*　RＯMAＮ　Ｉ=9５50×Ｐ = 1 \* ＲＯＭAN　Ｉ/n =　1 \* RＯMAＮ Ｉ =9５5０×3.84／320 =114．６0N·ｍ Ｔ =　2 \* ＲOMＡＮ ＩI=9550×P ＝ 2 \*　ROＭAN ＩI/n = 2 \* ROMAN　IＩ=9５５0×3.69／80 =４４0.4９N·ｍ 　 　 五、传动零件的设计计算 皮带轮传动的设计计算 选择普通V带截型 由课本P83表5-９得：ｋA=1．2 PC=KＡＰ＝1.２×3．４9=4.11８KW 由课本P２１9图1３－15得：选用B型Ｖ带 确定带轮基准直径，并验算带速 由课本表13-９得，推荐的小带轮基准直径为125~14０mm 则取ｄｄ１=125mm ｄd２=n0／n1·dｄ1=960/32０×１25=367．5mm 由课本P2１9表1３-9,取dｄ2=375mｍ 实际从动轮转速ｎ1’＝n0dd1/dd2=960