武汉道路深基坑工程支护设计方案.docVIP

武汉万科香港路项目深基坑支护设计 PAGE PAGE 18 中 南 勘 察 基 础 工 程 总 公 司 武汉万科香港路项目深基坑支护设计 万科企业股份有限公司 武汉万科香港路项目深基坑支护设计 设计编写： 设计审核： 总工程师： 总 经 理： 中 南 勘 察 基 础 工 程 总 公 司 2004年9月5日 目 录 第一章 工程概况………………………………………………………………1 第二章 工程地质与水文地质条件……………………………………………2 一、工程地质条件…………………………………………………………2 二、水文地质条件…………………………………………………………3 第三章 基坑周边环境条件……………………………………………………3 第四章 设计思路及方案比较…………………………………………………4 一、对场地条件的综合分析………………………………………………4 二、设计方案及方案比较…………………………………………………5 第五章 支护结构设计………………………………………………………… 一、设计依据……………………………………………………………… 二、基坑开挖尺寸设计…………………………………………………… 三、支护结构设计………………………………………………………… 1、结构设计及边坡稳定性计算…………………………………… 2、锚杆杆体强度验算……………………………………………… 四、喷锚支护结构设计说明及施工要求……………………………… 五、深层搅拌水泥土墙设计及施工要求……………………………… 六、微型钢管支护桩设计及施工要求…………………………………… 第六章 土方开挖施工及排水要求………………………………………… 一、基坑开挖要求………………………………………………………… 二、土方开挖施工要求…………………………………………………… 三、基坑排水要求………………………………………………………… 第七章 监测要点……………………………………………………………… 第八章 应急抢险措施………………………………………………………… 附：审查意见书 审查意见的回复 设计计算书 方案设计图 武汉万科香港路项目深基坑支护设计 工程概况 万科股份有限公司拟在汉口香港路与解放大道交汇处兴建武汉万科香港路项目。该项目由主楼和裙楼组成，主楼地上18-30层，裙楼高2-3层,均有两层地下室，总建筑面积58000平方米，采用框剪结构。 本项目场地岩土工程勘察由中南勘察设计院提供，主体结构设计由中国设计研究院完成。 基坑周长约310米，基础采用桩基础。根据业主工程技术人员提出要求，基坑边坡处开挖深度为自然地面以下10m，局部为11m；另外电梯井位置为人工跳挖，开挖深度为自然地面下12.5m。 根据以上数据，本设计对基坑开挖深度按自然地面下10m进行计算，降水计算按地面下落不明12.5m考虑。由于未有基础结构详图，本方案仅作为投标，不可用作施工图纸。 工程地质及水文地质条件 一．工程地质条件 本场地地貌上属长江冲积一级阶地，地面标高在21.02~22.46m之间变化，地层结构具有典型的二元结构特征。根据中南勘察设计院提交的岩土工程勘察报告，与本基坑工程有关的主要土层如下： （1）杂填土：整个场地内均有分布，厚度0.6~6.0m，颜色较杂，松散，饱和。由砖渣、混凝土块、碎石等组成，含有少量粘土。 （2）粘土：局部缺失，厚度0~6.0m，埋深1.0~4.0m，黄褐色，可塑，湿，高压缩性，含铁锰质氧化物。 （3）粉质粘土夹粉土：整个场地内均有分布，厚度1.5~3.5m，埋深6.0~7.0m，黄褐~灰色，软~可塑，饱和，含铁锰质氧化物，夹薄层粉土。 （4）粉土夹粉质粘土：整个场地内均有分布，厚度2.5~4.5m，埋深8.0~10.0m，以粉土为主，褐灰色，土体呈稍密状态，很湿，夹薄层粉质粘土。含有少量云母片。 （5）粉细砂夹粉土：整个场地内均有分布，厚度3.0~8.0m，埋深10.0~13.5m，灰色，湿，粉细砂呈稍密状态，夹薄层粉质粘土，含云母片等。 （6）粉细砂：整个场地内均有分布，厚度10.0~15.0m，埋深15.0~20.0m，灰~青灰色，很湿，粉细砂呈稍密状态，夹薄层粉质粘土，含云母片等。 以下土层与基坑支护关系不大，此略。 二．水文地质条件 本场地内分布有两种地下水，一是上层滞水，赋存于近地表（1）层杂填土层中，接受大气降水和生活用水渗透补给，水量有限而不稳定。二是砂层孔隙承压水，赋于砂层中，水量丰富，与长江有水力联系，并相互补给，水位随季节变化幅度较大。 钻探期间地下水稳定水位为地表下0.9~1.7m，相当于绝对标高