基坑放坡开挖作业指导书.docVIP

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基坑放坡开挖作业指导书 1 目的 为规范基坑放坡开挖施工作业,有效控制和消除开挖施工作业中的危险源、危害因素,防止事故发生,确保施工生产安全,制定本作业标准。 2 范围 适用于集团公司所属各项目的基坑放坡开挖施工。 3 术语定义 无 4 职责 4.1项目基坑开挖作业队负责基坑开挖的日常管理工作,负责作业人员的技术培训和安全培训工作,负责开挖设备的日常管理和维护保养工作。 4.2项目部负责基坑放坡开挖施工的全面协调和监督管理工作。 5 作业流程图 准备工作 准备工作 基坑施工 收尾工作 班前会 防护用品 工具准备 管线调查 排水设施 放坡开挖 防护栏杆 测量放样 坡面防护 切断电源 工器具复位 场地清理 班后会 基底检测 验收 坑顶巡视 检查 6 作业标准 6.1 准备工作 6.1.1班前会: 6.1.1.1技术交底,班前安全讲话,强调安全注意事项。 6.1.1.2确认挖掘机、汽车吊已办理安全准用证,确认已编制了专项施工方案并进行了学习宣贯,确认所有作业人员参加了安全交底并签字。 6.1.1.3安排专人对基坑开挖区域进行防护,非施工人员不得进入基坑开挖作业区;安排专人检查临时用电设备是否正常,并定期进行围护。 6.1.2个人防护用品:工作服、安全帽、工作手套、防滑鞋。 6.1.3工具准备:防水照明灯、吊具钢丝绳、爬梯、水泵、管线、锹铲、钢管、密目网、彩条布、抄垫枕木和木块等。 6.1.4现场巡视、管线调查: 6.1.4.1基坑开挖区域设置有明显警示标志,必要的安全防护设施齐全完好;不得有闲杂人员进入基坑开挖区。 6.1.4.2基坑开挖时需提前检查步板和上下梯子等安全防护设施,经检查确认齐全完好。 6.1.4.3夜间基坑开挖作业有足够的照明。 6.1.4.4检查挖掘机及汽车吊运行良好,各项安全装置齐全有效。 6.1.4.5 检查吊具、水泵等起重辅助工具完好。 6.1.4.6清除挖方区域内所有障碍物, 如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。 6.2基坑施工 6.2.1测量放样 6.2.1.1首先利用控制测量网通过全站仪定出墩通过全站仪定出墩台基础的中心位置, 然后在中心点位上安置全站仪或经纬仪, 以桥梁线路中心线为基准桥梁线路中心线为基准放出桥梁墩台的纵横向中线梁墩台的纵横向中线, 在纵横中线的每端至少各设置2个以上的方向控制桩并护桩。方向控制桩和护桩必须位于基坑开挖范围以外的可靠地点。特别注意在曲线桥梁上墩台的纵向中线和线路中线两端不等跨时墩的横向中线与梁端缝中心因为施工图预留结构偏心而不重合。最后,按十字线测设基坑开挖边线定出边线在十字线上及交角处的桩点确定基坑开挖范围,并洒出开挖灰线。 6.2.1.2设计图纸的复核。施工测量人员要对设计图纸上的尺寸进行全面的校核校对总平面上的承台坐标和相关数据,检查平面图和基础图的轴线位置、标高尺寸和符号等是否相符,分段长度是否等于各段长度的总和。承台的两对边尺寸是否一致。局部尺寸变更后,是否给其他尺寸带来影响。 6.2.1.3承台定位的复测。承台定位后要根据定位控制桩或龙门桩,复测承台角点坐标、平面几何尺寸、标高与设计图纸上的数据是否吻合,是否满足工程精度要求。承台的方向是否正确,有无颠倒现象,有没有因现场运输车辆将桩碰动,造成位置偏移等现象。发现问题要及时纠正。 6.2.1.4水准点高程的复测。施工现场引进水准点后,要进行复测并应往返观测两次。测设水准点时,一定要校核好图纸上每个数据。防止用错高程而造成整体结构高程降低或升高的严重后果。 6.2.1.5原始观测记录的复核。对业实测记录,回到室内应换另外一名测量员进行全面复核。可用加法还原检查法,利用校对公式或采取其他方法查原始计算项目,发现错误及时解决。 6.2.2 防护栏杆 6.2.2.1临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用φ48*3.5mm的管材,以扣件或电焊进行固定,钢管栏杆设置于基坑顶边缘线外不小于1m位置。 6.2.2.2 防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成,上横杆离地高度为1.2米,下横杆离地高度为0.6米,立杆总长度1.7米,埋入地下0.5米,立杆间距2米。 6.2.2.3 防护栏杆采用密目网进行自上而下安装封闭。 6.2.2.4所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色,钢管红白油漆间距为20cm,护栏周围悬挂“基坑危险,请勿靠近”等禁止、警告标志。 6.2.3放坡开挖 6.2.3.1根据承台基坑开挖尺寸,采用不少于2台挖掘机同时从中间向两侧分步(层)和接力开挖法。 6.2.3.2开挖采用分步(层)和接力开挖法,为配合基坑围护施工,分两步挖土。第一阶开挖深度为H/2米,第二阶开挖深度为H/2米。采用接力开挖法,分两步开挖,1台挖掘机由地面(原地面相对

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