城市轨道交通信号与通信 2.2 信号机 信号机的分类与设置.pptx

地面信号机的分类及设置;1. 透镜式色灯信号机;2. 组合式色灯信号机;　LED信号机发光盘;二.地面信号机设置原则;1、正线信号机及表示器; 防护信号机一般采用三显示机构，自上而下为黄(或月白)、绿、红，具体显示意义为： 红色——禁止越过该信号机； 绿色——道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间； 黄色——道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度(一般限速不超过30km／h)越过该信号机，运行至折返点； 黄色（月白）+红色——引导信号，允许列车以不超过25km／h的速度越过该信号机，有条件进人区间。 ;(2) 阻挡信号机 在线路尽头处设置阻挡信号机，表示列车停车位置。阻挡信号机采用单显示机构，只有一个红灯。当阻挡信号机显示红灯时，列车应在距信号机至少10m的安全距离前停下。 当车站设置有阻挡信号机时，与防护信号机共同顺序编号，如下图中的A站的X9、X11。;(3)进、出站信号机 车站可根据需要设置进、出站信号机，或仅设置出站信号机。 进站信号机设置在车站入口外方适当距离，用于防护车站内作业安全。进站信号机显示一个红色灯光表示不准列车越过信号机进入站内，显示一个绿色灯光表示允许列车按规定速度越过信号机进入站内。 出站信号机设置在车站出口，即列车由车站向区间发车处前方，指示列车能否由车站进入区间。出站信号机显示一个红灯表示不准列车出站，显示一个绿灯表示允许列车出发进入区间。;(4)发车表示器(倒计时发车牌) 车站可在正向出站方向站台一侧，列车停车位置前方适当地点设置发车表示器，向驾驶员表示能否关闭车门及发车的时间。发车表示器平时不亮灯，列车停靠后无显示表示不能关闭车门、发车；距发车还有5s时白色闪光，提醒驾驶员关闭车门；显示白色稳定灯光表示可以发车。; 车辆段(停车厂)入口转换轨外方设置进段(厂)信号机，如下图中的SJl、SJ2。进段(厂)信号机显示及灯光配列可与防护信号机相同，也可采用双机构。; 下图是某地铁公司车辆段与正线连接部分，图中XJl、XJ2为进段(厂)信号机，XJl显示红灯表示禁止列车进入车辆段(车厂)；显示一个黄色灯光表示允许进入车辆段(车厂)，道岔1开通直向位置；显示两个黄色灯光表示允许进入车辆段(车厂)，道岔1开通侧向位置；显示一个红色灯光和一个白色灯光表示引导信号。; 车辆段(停车厂)出口处设置出段(厂)信号机，如下图中SCl、SC2，其显示及灯光配列可与防护信号机相同。;车辆段（车厂）内其他地点可根据需要设置调车信号机，显示蓝色灯光表示禁止越过该信号机调车，显示白色灯光表示允许越过该信号机调车。 在进段／场信号机内方的转换轨靠近车辆段／车厂的一端，设置红、白两显示列车阻挡信号机，红灯与白灯显示意义如下： 红灯——禁止列车越过该信号机； 白灯——允许调车，列车以不超出25km/h的速度越过该信号机。;(1)正线区间内一般都不设通过信号机 (2)正线无岔站都不设地面信号机 (3)折返站的折返线出入口，都设置防护信号机 (4)车辆段（停车场）的出入库线设置出入库地面信号机 (5)车辆段（停车场）内，根据调车作业的需要，设置各种用 途的调车信号机 (6)地面信号机均为矮型信号机