油库工艺与设备- 油品的装卸设施及作业-PPT演示文稿.ppt

第四节 公路装卸油工艺及操作 三、 汽车发油工艺 有自流发油和泵送发油两种基本工艺。 国标推荐 汽车油罐车的油品灌装宜用泵送装车方式。 有地形高差可供利用时，宜采用储油罐直接自流装车方式。 汽车油罐车的油品装卸应有计量措施，计量精度应符合国家有关规定。 油品装车流量不宜小于30m3/h，但装卸车流速不得大于4.5m/s，不能大于表中所给的设计速率。 第四节 公路装卸油工艺及操作 1．自流发油工艺 自流发油工艺指将油罐设于一定高度位置，利用位能实现自流作业的工艺。在一些有自然地形可利用的山地油库较为合适。 自流发油工艺分两种： 利用自然地形高差进行自流发油作业的工艺 人工设立高架罐，用泵先将油品输入高架罐，然后再发油的工艺。（已不采用） 自流发油工艺适合于轻油，即汽油、煤油、柴油的发油作业。 自流发油时，油罐位置不宜过高也不宜过低： 油罐相对高度不宜过高，流速过大会使静电量增加和易产生较大的水击压力，损坏设备。 相对位置过低又会影响发油计量精度，有的油库甚至油罐位置低于发油管口，致使有相当部分罐体内油品不能被充分利用。 第四节 公路装卸油工艺及操作 2．泵送发油工艺（目前应用较多） 泵送发油工艺指发油泵直接从储油罐向外发油的工艺。轻油和润滑油都可采用泵送油工艺。 轻油泵送发油工艺存在的问题： 发油管系压力、流量变化较大，使得管路流态不稳。 为了保证流量计计量精度，泵送发油工艺要比自流发油工艺采取更严格的稳流工艺。 应注意校核泵的吸入工况。 汽油发油工艺，主要是防止泵的汽蚀和吸入管系的气阻； 其它油品，则主要是防止吸空。 由于泵吸入管系的负压吸入，易吸入空气，同时又考虑到流动过程中的气化，故在泵送汽油发油工艺流程中，流量计前管路工艺中一般应安装消气器。 第四节 公路装卸油工艺及操作 3.下装发油装置 下装鹤管直接连接到油罐车底部。 下装鹤管与上装鹤管相类似，也是内臂、外臂、垂管、旋转接头等零件构成，但是比上装鹤管多出了干式分离接头。 干式接头 下装发油鹤管 用于与油罐车的连接， 可以保证灌装后无漏油。 第四节 公路装卸油工艺及操作 四、公路发油操作规程 1.岗位发货单据、作业台帐 （1）油品提货单 油品提货单是顾客从油库提取油品的一种单据。发油工从顾客手中接到油品提货单后，应将单据中的油品名称，油品的品种、规格、数量、日期看清楚，以免出差错。付完油品后，要在单据的下端付货（印）部位盖上发油工印，证明此单据已付完。 第四节 公路装卸油工艺及操作 （2）油品分提单 这种单据是由于提货单位“油品提货单”中数量比较大，一次提不完，或者是提货单位所带的容器装不下，为了方便顾客的一种单据。油品分提单是给提货单位作下一次提货的依据，在填写时字迹要清楚，仔细。 （3）出库单 出库单是顾客从油库提取油品后，作为出库的证明，由顾客交付门卫。出库单上应填写提货名称、日期、油品名称、数量及提单号码。 第四节 公路装卸油工艺及操作 （2）油品分提单 这种单据是由于提货单位“油品提货单”中数量比较大，一次提不完，或者是提货单位所带的容器装不下，为了方便顾客的一种单据。油品分提单是给提货单位作下一次提货的依据，在填写时字迹要清楚，仔细。 （3）出库单 出库单是顾客从油库提取油品后，作为出库的证明，由顾客交付门卫。出库单上应填写提货名称、日期、油品名称、数量及提单号码。 油品出库单 第四节 公路装卸油工艺及操作 （4）发货登记帐 是记录提货单位的名称、发油数量的一种帐本。记录每天每台发油设备（流量表）付出的数量的提货单位的名称，是油库内部查存的依据。 （5）发货日报表 发货日报表，是每天发货结束后，发油工按品种、规格、实发数量加以填制。它与“油品提货单”复核出库量、品种、规格是否一致，防止油品错发。 第四节 公路装卸油工艺及操作 2.公路发油操作规程 （1）核对提货单上的油品规格及数量，认真检查提油手续。 （2）灌车、桶的汽车进入灌装位置，应检查： 顾客提货容器是否符合要求； 油罐车放油阀，排污阀是否关闭，排气阀是否打开； 检查容器内是否有存油，并接好静电接地线。 装油鹤管要伸到距罐底不高于200mm处，严禁喷溅式灌油。 （3）测量油品温度，换算油品体积，核对提油容器是否足够。 第四节 公路装卸油工艺及操作 （4）在发货登记帐上记录提货单位名称、提单号码、数量、油品名称及流量表的起始累计数和终止累计数。 （5）发油时，应缓慢打开阀门。如用油泵发油时，应严格遵守油泵操作规程。密切注视电机电流和出口压力表指示值的情况，发现问题，及时停泵检查。 （6）操作时，严守岗位，注视流量计的指示值，待流量将达到发油体积时，应缓慢关闭球阀，严防冒油和水击现象。 （7）灌油完毕，提出鹤管或油枪，关闭油罐车口盖或拧紧油桶口盖，封好铅封，卸下静电