- 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
ICS 97.220
Y55
团 体 标 准
T/ASFC 1001—2020
动力三角翼运动器材 管理要求
Management requirements for powered hangglider sport equipment
2020-06-16 发布 2020-06-16 实施
中国航空运动协会 发布
T/ASFC 1001—2020
目 次
前言 II
附 录 C (规范性附录)各省(区、市)代码 17
I
T/ASFC 1001—2020
前 言
本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
II
T/ASFC 1001—2020
动力三角翼运动器材 管理要求
本标准规定了从事航空运动的动力三角翼器材的分类、备案登记要求、设计要求、外观及重量要
操纵控制。
由中国航空运动协会根据本标准的要求,对从事航空运动的动力三角翼颁发的,证明其处于安全
1
量的总和。
动力三角翼在飞行过程中,处于临界迎角状态时,升力小于重力时的飞行速度。
2
T/ASFC 1001—2020
按正常程序完成起飞和爬升后,将速度调到最大爬升率的速度点上,保持发动机为爬升功率,持
,此时所对应的飞行高度为动力三角翼的有效使用高度。
包括每次飞行的起落时间、地点、飞行人员;维护记录包括飞行器定期更换维护的记录;修理记录包括飞行
3
中国航空运动协会主管从事航空运动的动力三角翼备案登记和定期检查,备案登记包括型号备
),统一记载动力三角翼备案及定期检查
动力三角翼应通过中国航空运动协会型号备案和单机备案后,方可用于航空体育训练、竞赛和
各生产单位、经销单位和使用单位应建立动力三角翼档案,使用单位应按生产单位的使用说明
的第三者
有与从事生产或经销活动相适应的产品设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售
2020
动力
)及单机代码组成,使用具
悬挂
文档评论(0)