《汽车座椅、座椅固定装置及枕强度要求和试验方法.doc

GB15083－2006《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度 要求和试验方法》 ? 一、新修订座椅标准的背景及原则 ? 二、关于标准制修订依据的说明 ? 三、新标准的主要技术内容说明 ? 四、新标准实施过程中应注意的事项和建议 ? 五、新颁布的座椅强制性标准与原座椅标准 及现行头枕标准的区别 李 强 2007.04.04 长春汽车检测中心 07－04－04 一、新修订座椅标准的背景及原则 ? 任务来源：《汽车座椅、座椅固定装 置及头枕强度要求和试验方法》是经 国家技术监督总局审核，列入全国汽 标委车身分标委“2002年标准制订计 划”的国家强制性标准，由第一汽车 集团公司技术中心负责起草。 长春汽车检测中心 07－04－04 ? 编制目的和意义：汽车座椅系统是车辆乘员的乘坐工 具，其不但应能承受人体重量，同时还应能承受车辆 起步、加速、制动等重复动作和碰撞事故中的冲击， 是汽车上保护车内乘员安全的重要安全部件之一。因 此，国内外对汽车座椅系统安全标准的制定也都非常 重视。随着我国汽车工业的飞速发展，我国旧的1994 年制定的汽车座椅标准（实施以来一直未进行修订） 其部分技术指标和试验方法已无法满足当前国家对整 车被动安全性能的总体要求，并且与国际上发达国家 现行的汽车座椅标准也有很大差距。因此，经国家技 术监督总局审核全国汽标委批准，对旧的汽车座椅国 家标准进行了重新修订，从而使该标准更加适应我国 汽车工业发展的需要。 长春汽车检测中心 07－04－04 ? 编制原则： ? 1、采用国际先进的汽车座椅系统技术法 规和安全标准； ? 2、标准的编写按照GB/T1.1－2002《标 准化工作导则 第一部分：标准的结构和 编写规则》； ? 3、在深入调研的基础上，吸收和听取汽 车主机厂和座椅生产企业等有关座椅的 科研、设计、制造、使用和管理等各相 关部门的意见。 长春汽车检测中心 07－04－04 ? 二、 关于标准制修订依据的说明： ? 从1995年开始，我国的汽车强制性标准逐步与国际接轨，并参照 欧洲ECE/EC汽车法规建立我国的汽车强制性标准体系。本标准 即为我国汽车强制性标准体系中关于汽车被动安全方面的重要标 准之一，其修订主要以欧洲ECE法规为依据并结合我国的国情对 其进行了适当的修改，其中技术内容修改采用欧洲经济委员会制 定的ECE R17法规（第三版修订4：2000年版）《机动车座椅、 座椅固定装置及头枕认证的统一规定》（英文版）。而对该法规 中有关座椅类型和车型认证方面的内容未与采用。并在附录G中 列出了本标准章条编号与ECE R17法规章条编号的对照一览表加 以说明。 长春汽车检测中心 07－04－04 ? 三、 新标准的主要技术内容说明 ? 1. 本 标 准 的 全 部 技 术 内 容 为 强 制 性 要 求 并 代 替 GB15083-1994版《汽车座椅系统强度要求和试验方 法》。 ? 2. 标准的适用范围： 本标准适用于GB/T15089-2001中M 1类、N类汽车的座 椅及其固定装置（不论座椅是否有头枕）以及 M 1类车防 止行李移动伤害乘客的隔离装置。也适用于GB13057- 2003未涉及的其它M2类、M3类汽车座椅。 本标准不适用于折叠式座椅、侧向座椅、后向座椅。 长春汽车检测中心 07－04－04 ? 3. 技术内容的说明： ? 1） 在规范性引用文件方面：共计引用了现行的国家或国际标准 7个。并明确说明凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单 （不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，凡是不注日 期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB11550 汽车座椅头枕性能要求和试验方法 GB11551-2003 乘用车正面碰撞的乘员保护 GB13057-2003 客车座椅及其车辆固定件的强度 GB14166-2003 机动车成年乘员用安全带和约束系统 GB14167 汽车安全带安装固定点 GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类 ISO 6487-1980 碰撞试验测量技术：检测仪器 长春汽车检测中心 07－04－04 2） 在术语和定义方面： 共定义了13个名词和术语。即“车辆型式、座椅、长 条座椅、固定装置、调节装置（在调节装置定义中又明确 了纵向位移、垂直位移、角位移三个概念）、座椅移位折 叠装置、锁止装置、横向平面、纵向平面、头枕（在头枕 定义中又明确了整体式头枕、可拆式头枕、分体式头枕三 个概念）、R点、基准线、隔离装置”，比原标准在术语 和定义方面更加严谨和丰富。 长春汽车检测中心 07－04－04 长春汽车检测中心 07－04－04 长春汽车检测中心 07－04－04 3）在技术要求方面： a． 一般技术要求： 首先标准中与原标准修订前一致，强调了座椅调节 装置和移