煤矿固定抱索器架空乘人装置(猴车)培训课件概述.ppt

煤矿固定抱索器架空乘人装置培训课件 上社二景公司培训中心 2015年8月 一、概述 煤矿固定抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置）是煤矿井下辅助运输设备，是煤矿斜井和平巷运送人员上下的专用工具。它主要由驱动部分、托绳部分、乘人部分、尾轮部分、张紧部分及电控部分组成。具有运行安全可靠、人员上下方便、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资低等特点。是一种新型的现代化矿山人员输送设备。 使用环境条件 工作条件： 1、隔爆型乘人装置工作时，周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。 2、乘人装置应安装在空气温度0℃～40℃、相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000m的巷道内, 应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体的环境中工作。 3、当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。 二、产品型号及基本性能参数 （一）型号 RJ 示例：采用机械传动，电力液压制动和重锤张紧，最大适用倾角27°，最大运输距离500m，驱动功率为37KW的煤矿固定抱索器架空乘人装置：RJY37-27/500。 （二）基本性能参数见表 三、工作原理 （一）煤矿固定抱索器乘人装置的工作原理是：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、尾轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳作无极循环运行，乘人器上的固定抱索器与钢丝绳产生机械自锁，锁紧后在运行的钢丝绳上，作上行或下行，从而实现输送矿工的目的。 （二）总体结构图 四、主要结构 （一）驱动部分 主要由1、电动机 2、制动器 3、联轴器 4、减速器 5、机 架 6、驱动轮组成。 如图 ： 1、减速器 减速器(TPS315-50-3F)为平面二次包络环面蜗杆减速器，主要特点是体积小、扭矩大、传动平稳、无噪音。由于传动比最大可达到=50，一级减速即可达到设计要求。 2、隔爆型三相异步电动机 选用隔爆型三相异步电动机(YB2-250M-6),功率37KW、电压380/660V。 3、制动器 制动器配置隔爆型电力液压推动器(BYT1-90Z/8)，其电动机选用隔爆型三相异步电动机，型号（YB0Z202-120）。 4、联轴器 联轴器选用（MLL9-1-400）,梅花型弹性联轴器。 （二）拖绳部分 1、托绳部分主要由1、吊架2、托绳轮3、U型螺栓组成。 2、托轮吊架可分为固定式，可调式两种，在变坡点全部做成上下可调式，直线段的吊架也有一半以上做成上下可调式。这样便于现场安装和调试。 3、托绳轮 托绳轮由1、紧固件2、轴 3、轮体 4、轮衬5、轮盖组成。轮体是铸铁材料制造，轮衬是索道专用耐磨材料制造的。 4、托压轮 主要由1、托压轮架 2、压绳轮 3、托绳轮组成。 （三）尾轮部分 1、主要由1、尾轮小车2、轴承箱3、尾轮组件4、滚轮对 5、导轨组成 2、尾轮装置是对钢丝绳在张紧时起导向作用，钢丝绳在运行中张紧力发生变化时，通过尾轮小车在导轨内的前后移动，达到随时调节钢丝绳在运行中张力和挠度。以保证运载索的张力和挠度以及驱动轮的摩擦力的要求。 （四）张紧部分 主要由张紧绞车、单滑轮、重锤、张紧钢丝绳组成。其主要作用是随时调节运载索在运行过程中的张力，保证运载索在驱动轮上的防滑要求。 1、张紧绞车 2、重锤 张紧绞车主要由1、双滑轮 2、轴承座 3、卷筒4、联轴器 5、手轮 6、减速器组成， 张紧绞车随时调节行程，防止重锤落地和冲顶。 重锤由1、配重块 2、单滑轮组成。重锤一般应设置在线路张力较小的最低点，起调节运载索的张力作用。以保证设计的给定值。 （五）乘人部分 乘人部分由抱索器和吊椅组成。 1、抱索器 抱索器为双向固定式抱索器。 2、结构型式 3、吊椅 吊椅是根据人机工程学原理，由电脑计算设计而成，美观大方、结构新颖、乘坐舒适，具有足够强度和刚度，同时能克服钢丝绳的自旋而产生的扭矩，使运行和乘坐更加安全可靠。 （六）运载索 运载索应选用右同向捻、纤维芯、光面无油钢丝绳，一般选用6×19S-Φ20-1670型钢丝绳。其钢丝绳安全系数不得小于6，其插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。 （七）张紧索 张紧钢丝绳一般选用6×19S-Φ20-1670型钢丝绳，其钢丝绳安全系数不小于5。 五、机械系统安装要求 （一）设备在安装前，应对巷道构筑物工程进行验收，只有当巷道构筑物工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。 （二）横梁安装 1、横梁安装之前要检测标准巷道安装中线和标高基