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汽车维修,电路图,维修手册
东风朝柴电控发动机的
使用、维护的基本知识
东风朝阳柴油机有限责任公司
2007.12.
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电控发动机基本知识
一、东风朝柴公司电控国III产品的基本形式
1、102系列,高压共轨、单体泵,博世电控系统
2 、D系列,高压共轨,博世电控系统
3、NGD3.0 ,高压共轨,西门子电控系统
二、朝柴电控国III发动机气门的结构形式
1、两气门:
按技术改进序列号分:目前4102 (C3C~C3G )
从外观的形式分:喷油器在缸盖罩外面
2 、四气门:
按技术改进序列号分:目前4102 (C3A~C3B )
从外观的形式分:喷油器在缸盖罩内部,
四气门在设计上充分考虑了喷油器在汽缸内部的垂直中央喷射,同时,也考
虑了加工工艺的复杂性
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电控发动机基本知识
一、电控柴油喷射系统产生原由
①改善柴油机的运转性能
②适应严格的柴油机排放标准
③实现燃烧室燃烧的更优化
④降低燃油消耗率
二、电控柴油喷射按控制方式分类:
①位移控制方式—特点在原机械控制循环喷油量和喷油定时的基础上改
进机构功能,用线位移或角位移的电磁液压执行机构或电磁执行机构控制
油量调节 (齿杆或拔叉)位移和提前器运动装置的位移,实现循环喷油量
和喷油定时的电控,典型产品有柱塞泵电控系统、转子分配泵电控系统、
电控调速器、单体泵、泵喷嘴的电控系统。
②时间控制—工作原理是在高压油路中利用一个或两个高速电磁阀的启
闭控制喷油泵和喷油器的喷油过程,喷油量控制由喷油器的开启时间长短
和喷油压力大小决定,喷油定时由控制电磁阀的开启时刻确定,从而实现
喷油量、喷油定时和喷油速率的柔性控制和一体控制,典型产品共轨喷射
系统。
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电控发动机基本知识
三、BOSCH共轨系统模块:
传感器、控制单元 (ECU )和执行器 (喷油器)
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电控发动机基本知识
1、传感器的功用:是测定柴油机的工作状态,实测值给出工况状态,并
把其数值输入电控单元ECU ,计算控制每个工况下喷油特性的参数,从
电控单ECU元存储的多种最佳喷油特性中,查找这些参数,通过执行器
实现喷油系统的控制,达到优化柴油机动力性、经济性、排放和噪声等
综合性能。
2 、ECU( 电子控制单元) 的功用:是电控燃油系统的控制中心,它
将传感器和各种控制装置和开关传来的电信号转换成数字信号进
行处理,并将执行指令和数据信息传输给执行器和其它装置。具
有(输入、输出、信息处理、通讯、记忆、失效保护策略、跛行回
家等功能)。
3、电控喷油器 (执行单元)是共轨式燃油系统中最关键和最复杂
的部件,它的作用根据 电控单元ECU 发出的控制信号,通过控制
电磁阀的开启和关闭,将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、
喷油量和喷油率喷入柴油机的燃烧室。
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电控发动机基本知
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