重庆古木峰互通式立交设计方案的研究.pdf

学兔兔 20 道路交通 城 市道桥与防洪 2013年8月第8期 重庆古木峰互通式立交设计方案的研究 李 量 (重庆中设工程设计股份有限公司，重庆市 400023) 摘 要：城市互通立交的选型和设计越来越受到广泛重视，特别是针对既有平面交叉 口随着交通量的增加须改造为互通 立交的情况，涉及因素较多 ，设计难度较大。通过具体工程 ，对在既有平面交叉口改造互通立交型式的设计思路 、设计原 则 、设计方法进行详细研究。 关键词 ：平面交叉；改造；互通立交；设计研究 中图分类号 ：U412．35 ．1 文献标识码 ：B 文章编号：1Oo9—7716(2013)08—0o20—03 (5)加强科学研究 ，积极采用新技术 、新结构 、 1项 目概述 新材料和新工艺 ，尽可能减少工程量和工程造价。 古木峰立交桥工程位于北部新区高新园，城 3 区域交通分析 市快速路网主骨架 “四纵线”金山大道与金开大道 的交汇处。立交周边有已建的恒大华府、北部新区 3．1拟建项 目在道路路网中的地位 川剧院以及金科天湖美镇。其北侧可通过金山大 北部新区区域 内主要有 “开山通海兴渝州”四 道连接 “开山通海兴渝州”的其他主要干道；南侧 纵三横的 “金”字系列 7条干道，总长 100km，是全 与人和立交相接，进人内环快速路到达机场高速 市等级最高的城市道路 ，形成一个完善的 “金”字 及重庆主城其他区域；西与星光大道等接通；东接 路网，成为整个北部新区乃至两江新区的骨骼和 鸳鸯立交，可至港城工业园及渝邻高速。是主城北 动脉。目前 ，这些主要道路已经形成 ，交通运行 日 部新区与周边区域相连接的必然通道，实施意义 益繁忙 ，其相互转换通过南端的人和立交和东段 重大而深远，在北部新区的交通组织和转换中占 的鸳鸯立交 ，绕行距离较长。古木峰立交的建设可 有重要的地位。 以完善区域路网结构 ，缩短区域出行距离，改善出 行条件。故此 ，该项 目实施的功能定位为： 2 立交设计原则 (1)实现干线交通快速转换 ，完善重庆干线道 考虑为即有交叉 口改造工程，除遵循适用、安 路网结构； 全、经济 、美观等基本原则外 ，还必须满足以下要 (2)快速路网建设的重要组成部分 ，承担北部 求。 新区重要交通 ； (1)应综合考虑和协调立交周围各方面的限制 (3)完善市政功能，提高道路安全度和使用 因素，确保道路使用的安全性和舒适性，加强安全 效率； 设施和安全标志等。 (4)有效地调节 、疏导古木峰立交周边的交通 (2