车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应简化分析方法研究.pdf

学兔兔 第40卷，第6期 公 路 工 程 Vo1．40，No．6 2 0 1 5年 1 2月 Highway Engineering Dee．，2 0 1 5 车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应 简化分析方法研究 冉志红，林 帆，陶蜀昆，刘 赛 (云南大学 城市建设与管理学院，云南 昆明 650091) [摘 要】考虑受力特点和安全性，钢筋混凝土拱桥是低等级公路在山区条件下跨越沟谷的首选桥型。车辆 在拱桥上运行过程中会对结构产生较大的冲击，设计中常常用动力放大系数(冲击系数)进行模拟计算。但由于车 桥耦合振动、桥面不平顺等原因，车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应分析过程十分复杂。基于一些简化假设，使得 冲击响应计算变得较为简单，能够为一般工程技术人员所掌握并应用。通过工程实例的模拟计算表明，提出的简 化分析方法合理可行，可以用来估算车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应。 【关键词】桥梁工程；拱桥；车辆冲击效应 [中图分类号]U 448．22 [文献标识码】A [文章编号]1674—0610(2015)06—0040—04 Research on Simplified Analysis Method of Vehicle—bridge Coupled Vibration for Arch Bridge RAN Zhihong，LIN Fan，TAO Shukun，LIU Sai (School of Urban Construction and Management，YunNan University，Kunming，Yunnan 65009 1，China) [Abstract]Considering mechanical characteristics and safety，the arch bridge of Reinforced con- crete is the preferred type of low grade road in the mountainous area conditions across the valley．vehicle will have a greater impact on the arc bridge，The Engineer of bridge design is often used in the dynamic magnification factor(impact factor)simulation this greater impact effect．But because the coupling vibra- tion of vehicle—bridge，bridge deck irregularities and other reasons，the vehicle impact effect on rein- forced concrete arch bridge analysis process is very complex．Based on some simplifying assumptions，the calculation become more simple，to the general engineering and technical personnel of the grasp and ap— plication．Through the simula