第三方物流服务评价规范-编制说明.docVIP

《第三方物流服务评价2014年印发的《发展中长期规划（-2020年）》 《第三方物流服务评价了企业提高的服务质量，服务水平企业在物流行业具有更的力，企业市委市政府就提出要打造深圳标准、铸就深圳品牌、树立深圳信誉、提升深圳质量政策要求服务评价关于印发加强物流标准研制全过程管理，及时披露制修订过程信息，提高透明度，畅通社会各方广泛参与渠道，建立物流标准实施信息反馈机制及评价机制，逐步形成物流标准持续完善的内生动力，提高我国物流标准的科学性、先进性、适用性、有效性。服务评价》数据 但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：一是物流成本高、效率低；二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破；三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求；四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。 （一）重要性 当前，经济全球化趋势深入发展，网络信息技术革命带动新技术、新业态不断涌现，物流业发展面临的机遇与挑战并存。伴随全面深化改革，工业化、信息化、新型城镇化和农业现代化进程持续推进，产业结构调整和居民消费升级步伐不断加快，我国物流业发展空间越来越广阔。 物流需求快速增长。农业现代化对大宗农产品物流和鲜活农产品冷链物流的需求不断增长。新型工业化要求加快建立规模化、现代化的制造业物流服务体系。居民消费升级以及新型城镇化步伐加快，迫切需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消费品物流配送体系。此外，电子商务、网络消费等新兴业态快速发展，快递物流等需求也将继续快速增长。 新技术、新管理不断出现。信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用，为广大生产流通企业提供了越来越低成本、高效率、多样化、精益化的物流服务，推动制造业专注核心业务和商贸业优化内部分工，以新技术、新管理为核心的现代物流体系日益形成。随着城乡居民消费能力的增强和消费方式的逐步转变，全社会物流服务能力和效率持续提升，物流成本进一步降低、流通效率明显提高，物流业市场竞争加剧。 综上所述，我们推出《第三方物流服务评价结构调整 （二）必要性 总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达国家水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中国家的水平。二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，高效、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经出台的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。 制订《第三方物流服务评价物流企业很好的形成，服务服务评价15年4月经深圳市市场监督管理局批准立项。本标准管理局 四、基本依据与编制过程 （一）基本依据 本标准草案的编制基本依据主要有两点：一是按照GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写规则》的要求进行编写；二是参考国家标准GB/T 24359-2009《第三方物流服务质量要求术语》国家标准20924-2007《道路货物运输服务质量评定》 （1） 2014年12月，项目组开展第三方物流服务5年4月，向深圳市市场监督管理局提出立项申请；2015年7月，通过选取试点企业，物流企业进行第三方物流服务评价进行试点工作开启标准制定的前期调研工作 （2） 2015年7月至2015年10月，项目组开展对企业、相关职能部门和行业协会的走访调研，收集机构与组织日常运作的实践情况及有益信息，从中提炼成熟、可借鉴的经验做法，为标准本土化文本的起草做好实地考察、积累学习工作。 （3） 2016年6月至2016年11月，参考GB/T 24359-2009、GB/T 18354-2006、GB/T 20924-2007和国内外良好实践方面的标准等权威文件，结合我国在物流服务业物流协会组织 （4）意见征集标准修改 7年3月，召开专家意见征集会听取各草案， （5）意见 2017年3月至2017年4月，就标准征求意见稿面向社会广泛征求意见。 （6） 上报审批2017年4月，在综合各方意见的基础上，进一步修改完善标准，召开专家评审会，对标准进行评审并形成标准报批稿。 （7） 2017年5月，标准通过专家评审后，进入报批程序。 （8） 2017年6月，标准发布。 五、