数字式称重传感器电子汽车衡的角差调整.pdfVIP

维普资讯 数字式称重传感器电子汽车衡的角差调整 黄惠鹏 (漳州I市计量所，漳州 363000) 摘 要 对数字式称重传感器电子汽车衡工作原理和角差进行了浅析 ，阐述了角差的几种调整方法。 关键词 角差；数字式称重传感器电子汽车衡；自动；偏载系数 0 引言 随着科学技术和国民经济的迅速发展，电子汽 车衡作为一种计量准确、称量速度快、使用方便可靠 的计量器具广泛应用在商贸中。电子汽车衡由于使 圜 用频繁、环境条件恶劣，使用不当难免会出现故障。 在工业过程控制中，由于生产的连续运转，对设备的 图1 数字式电子汽车衡方框图 可靠性有着较高的要求，由于传统的称重方式是由 多个模拟式称重传感器的信号经过接线盒并接后成 可以用软件 自动调整。由于仪表可以读取到四角每 为一路信号，每个称重传感器的信号不能独立辨别， 个传感器的受力情况，因此只要在各角加一遍载荷， 仪表无法在线发现问题或进行故障定位，很难满足 仪表即可计算出各点的角差系数，自动进行角差调 连续生产中高可靠性的要求。而数字式电子汽车衡 整 ，免去了反复加载砝码的麻烦，一遍加载即可完成 系统能及时了解各个称重传感器工作状态，特别是 角差调整，提高了效率。而由模拟式称重传感器组 角差调整功能，它能更好地满足过程控制并及时发 成的秤体，由于信号的不可辨别，校准时需在每个传 现故障。角差调整是汽车衡最普遍 的工作，下面结 感器上加砝码并利用接线盒 中的电位器进行角差调 合从事电子汽车衡检定和调修多年的实际工作经 整，由于各个传感器间存在着相互作用，因而需反复 验，简要分析数字式称重传感器电子汽车衡的角差 多次调整 。 调整。 2．2 维护方便 数字式称重传感器使用军用标准的5芯航空插 1 称重原理及方框图 头，使得传感器与电缆线成为两个独立的器件，更换 数字式称重传感器电子汽车衡是把秤台上的重 传感器或电缆更方便，不用穿电缆线。由于传输的 物在重力作用下，经数字式称重传感器转换输出与 是数字信号，电缆线的长度可根据需要改变，不会影 重量数值成比例的数字信号，再由数字称重仪表采 响称量精度。更换数字式称重传感器时只需将相关 集各个传感器输出并进行数据处理后转换为直接显 参数输入新传感器，无需进行系统的重新标定。而 示重量数据。按其构成框图(如图1所示)可以把数 由于模拟式称重传感器为了消除电缆线电阻的温度 字式称重传感器电子汽车衡分为数字称重显示仪和 影响，在生产时是与 电缆线一起进行温度补偿 的。 秤体(数字式称重传感器、传力及限位机构、秤台、接 如果模拟式称重传感器电缆线损坏后随意连接，就 线盒)二部分组成 。 会造成称量误差。所以在距离较长时，传感器都需 要专门定制。在更换传感器时需重新穿线。 2 数字式称重传感器的优点 2．3 系统维护成本低 2．1 角差调整方便容易 虽然数字式称重传感器增加了电路板，但数字 由数字式称重传感器组成的秤体，其角差的调整 式称重传感器在应用中减少了调试及应用成本，更 · 70 · 量 Q墨： 鱼