安装电子汽车衡应重视的几个方面.pdf

维普资讯 1， ～ 乏 安 安装 电子汽车衡应重视的几个方面 朱弼清 (上海大和衡器有限公司．上海．20012o) TH_} 1： 叙 词 安装技术 电子汽车 通过台面再流经传感器金属弹性体把电流引向大 衡 地。如果电流足够大。流过传感器金属弹性体，就 会造成传感器的损坏。如图 1所示。 一 、 概 述 随着 电子称重技术 的发 展。电子汽车衡用于港 口、车 站、机场、工矿企业等作为进出 物资贸易积算已很普遍。它的高精度计量和强功 能的优越性是机械汽车衡无可 比拟。受到用户的 欢迎。 由于近几年电子汽车衡的迅速发展。制造安 装 的激增。对有些 问题 的理解不深或重视不够。 对计量精度的保证和使用可靠性潜伏着这样或那 图 1 样的问题。这里仅谈一些个人体会和理解。 2．防止 电网涌浪 二、应重视的几个方面 电子汽车衡是 由多只传感器作支撑，价格 昂 1．接地 贵。必须设法保护其受到雷击的损坏。除了秤台 接地是安装电子汽车衡首先考虑的问题。电 应有 良好的接地外。还应进一步采取措施保护传 子汽车衡是大面积的台面．受力支撑点是通过称 感器在雷击时电网遭到击 中而引起的电网浪涌。 重传感器与大地相连。绝大多数是安装在空野场 串人传感器的供 电电路而损坏传感器的应变片。 地．因而必须考虑到它易遭受到雷击的可能性．以 例如上海大和衡器有限公司制造的电子汽车衡在 免在使用时受到雷击损坏传感器。 传感器接线盒内部附以避雷器以保证传感器的安 无论是地上衡还是地下衡 (有基坑或无基坑) 全作用。 大面积的台面是 良导体，雷雨时低云层中带有大 3．接地 电阻 量的正电荷 当低云层经过大面积导体台面上空 要可靠地避免电子汽车衡遭受雷击关键还要 时。受云层中正电荷的吸收使得秤的台面会有大 有 良好的接地桩，而且接地 电阻必须较小 (1on以 量负 电荷堆积．使云层和秤的台面形成 了一个大 下)。怎样做才能保证达到要求呢?实践说明，如 的平板电容。当大量正、负电荷的堆积会在 电容 果是沿海地区，打两根深度在 2～3m之间的接地 两极板之间形成 了很高的电位差。到一定程度两 桩．桩的间隔约 2m。用测接地 电阻的仪表分别测 极之间就产生放 电。如果秤台有着 良好地接地， 量接地 电阻小于 10n。然后分别用多根接地导 放 电电流通过秤台和接地线流向大地，因此就避 线与秤台相接。若在内地高原或山区则地桩应加 免了雷击。 深。更有效的办法是在地桩下连接 0．5m 的电镀 如果秤 台未 曾接地或接地不 良。低云层 中的 (或无锈)铁板。在铁板处撒食盐以增加接地桩与 正电荷与台面上的负电荷放电所形成的电流就会 大地的导 电性能，从而减小接地电阻，使其达到应 12 PAI。 1996，17(11) 维普资讯