汽车发动机 第二节发动机的总体构造教案.docVIP

教案

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章节

汽车发动机总论

课题

第二节发动机的总体构造

学时

2

班级

授课日期

教学目标

知识

目标

掌握发动机的总体构造及各部分功用

能力目标

专业能力

掌握发动机的组成部分和工作原理

方法能力

学会各种汽车发动机维修常用工具的使用方法及注意事项

社会能力

提高了学生动手动脑的能力

教学重点

各类发动机的两大机构和五大系统

教学难点

各类发动机的两大机构和五大系统

教具

多媒体教学和动画，现代发动机试验台架

教学方法措施

教学方法：讲授法、动画直观教学法。启发式教学法、案例教学法。

本章课程通过使用“讲-演-议”的方法，调动学生的学习积极性，注重培养学生观察分析、自主探究的能力，针对不同的学生采用因材施教的方法，使全体学生在合作学习中都能有所收获。

教学中应交替使用教材、实物和动画。根据学生基本情况及学习本章后的总体反应，使用不同的教学方法，加强和学生的互动，使学生积极地参与到教学活动中来。

板书设计

第二节发动机的总体构造

曲柄连杆机构

配气机构

冷却系

润滑系

进排气系统及排污净化装置

起动系统

燃油系统

汽油机点火系统

进气增压装置

电控发动机管理系统

教学反思

教学环节

教学内容

教师活动

学生活动

点名

提问：

1、四冲程汽油机的工作原理

2、汽油机与柴油机的不同

第二节发动机的总体构造

各类发动机都是由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统、进排气系统及排污净化装置和启动系统等组成。汽油机还包括点火系统；增压发动机还包括进气增压装置；电控发动机还包括电控发动机管理系统。

曲柄连杆机构

作用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。

配气机构

按照发动机各缸工作循环的需要，定时地开启和关闭进、排气门，使混合气进入汽缸，而让燃烧后的废气排出汽缸。

冷却系统

强制地将发动机燃烧所产生的热量和各摩擦副运动中所产生的热量及时适量地散发出去，使发动机的温度保持在合理的范围内，以保证发动机的正常运转。

润滑系统

PPT讲解和动画模拟

认真做好笔记

教学环节

教学内容

教师活动

学生活动

理论讲解

理论授课

作业：

润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。

5、进排气系统及排污净化装置

进气系统主要由空气滤清器与进气导流管和进气气管组成。其作用是在进气冲程将可燃混合气或洁净的空气导入气缸。

排气系统主要由排气歧管、排气管、消声器等组成。其作用是在排气冲程中将燃烧完的气体导出并消减其噪声。

排污净化装置主要由催化转化器、二次空气喷射装置、废气再循环系统等组成。作用是减少汽车污染物向大气中的排放量。

起动系统

使发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要的转速。

燃油系统

汽油机燃油系统

电控汽油机的燃油系统主要由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器等组成。

柴油机燃油系统

柴油机电控共轨燃油系统主要由输油泵、高压供油泵、油轨、喷油阀以及燃油压力调节传感器和限压阀组成。

汽油机点火系统

适时使火花塞产生点火花，点燃缸内的混合气。

进气增压装置

主要指进气谐振增压装置、涡轮增压器和中冷器等。作用是提高进气压力，增加气缸的充气量，提高发动机的功率。

电控发动机管理系统

主要由电控单元和分布在发动机有关部位的各种传感器和执行器组成。作用是精确地自动控制发动机的有关运行参数，使发动机在最佳运行状态下工作。

1、发动机的组成及各部分的功用？

PPT和动画模拟

播放视频

认真听讲，做好笔记

认真听课