第二节 发动机润滑系的维修教案4.docVIP

第二节 发动机润滑系的维修教案4.doc

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教案首页

教研室主任签字

系领导签字

授课系部

授课专业

汽车检测与维修

课程名称

汽车发动机构造与维修

授课教师

教学课题

第五章润滑系的构造与维修

授课类型

一体化

授课时间

年月日

授课班级

教具

电控发动机试验台,投影仪播放收集的多媒体演示素材。

学生人数

授课时数

授课地点

发动机一体化教室

教学目标

知识目标

知道润滑系的作用、组成及润滑系油路。

能力目标

知道润滑系统的作用和组成

知道润滑系统的润滑方式

情感目标

渗透专业学习与实际相结合的思想,从而激发学生学习专业课的兴趣。

教学重点

润滑系统的油路;润滑系统主要零部件的结构和原理;润滑系统主要零部件的检修方法;润滑系统的故障分析和排除方法。

教学难点

润滑系统的油路;润滑系统主要零部件的检修方法;润滑系统的故障分析和排除方法。

教材分析

中等职业教育国家规划教材高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》第二版,主编孔宪峰,适用于一体化教学,内容重点突出,适用于中职类教学。

学生分析

本课程主要针对二年级学生,有部分学生学习基础较好,学习习惯尚可,学习基础扎实,兴趣浓,上进心强,但大部分学生,学习习惯不好,学习基础差,学习态度不端正,缺乏明确的学习目标。针对不同的学生采用因材施教的方法。

教学思路

教学方法:讲授法、动画直观教学法。启发式教学法、案例教学法。

本章课程通过使用“讲-演-议”的方法,调动学生的学习积极性,注重培养学生观察分析、自主探究的能力,针对不同的学生采用因材施教的方法,使全体学生在合作学习中都能有所收获。

教学中应交替使用教材、实物和动画。根据学生基本情况及学习本章后的总体反应,使用不同的教学方法,加强和学生的互动,使学生积极地参与到教学活动中来。

教学

环节

教学内容

教师活动

学生活动

组织教学,点名考勤,做好日志记录。

强调课堂纪律,提醒学生做好课堂笔记。

班长点名

针对上学期学习内容做一个简单的回顾,掌握一下学生假期的学习情况及遗忘情况。提问发动机的组成部分,从而导入新课。

提问

导入

回答

第二节发动机润滑系的维修

一、润滑系的维护

1、日常维护

每日坚持检查油面高度和机油质量,及时补给机油。行车中注意观察指示油压。按照规定周期适时地更换原厂规定的容量和牌号机油。

2、一级维护

一级维护时,应检查离心式机油滤清器的运转是否正常,更换机油粗滤器滤芯,清洗粗滤器并更换机油。

3、二级维护

二级维护时,除一级维护的内容外,还应检查离心式细滤器壳体。

二、机油泵的修理

(1)有条件时,应在试验台上检测机油泵的流量和压力,以确定能否继续使用。

(2)条件不具备时,可用如下的简易试验法:径向和轴向推拉、晃动主动轴,有间隙但不松旷,表明磨损不严重。然后,把集滤器浸入清洁的机油中,用手按工作时的转向转动机油泵主动轴,机油应从出油口流出。用手堵住出油口,继续转动机油泵,手指应有压力感,同时感到转动主动轴的阻力明显增大,直至转不动或机油被压出,则表明机油泵技术状况良好,可以继续使用。否则应拆检修理或更换总成。

间隙检查机油泵体间隙、转子或齿轮啮合间隙和端面间隙的检查方法。

三、机油滤清器的修理

1、机油集滤器的修理

集滤器的损坏形式有:油管和滤网堵塞、浮子破损下沉等。机油滤网堵塞,应用柴油或煤油清洗后用压缩空气吹干。浮子有破损,应进行焊修。

2、机油粗滤器的检修

可拆式机油粗滤器的检修主要包括:更换纸质滤芯和老化的密封胶圈、清洗滤清器内部的沉淀物和检查、调整旁通阀开启压力等三项内容。

一般汽车每行驶12000km,应更换一次滤芯。装配滤清器时,注意各处的密封圈不可漏装。

无特殊情况不得拆卸和调整旁通阀,以免开启压力发生变化。必要时,应在试验台上检查和调整旁通阀的开启压力。

向气缸体上安装滤清器时,应先在滤清器内充满机油,并检查与气缸体平面结合处是否平整,垫片是否完好,最后拧紧固定螺栓。

3、机油细滤器的检修

第三节发动机润滑系的常见故障诊断与排除

一、机油压力表及其传感器和报警电路的故障及检测

当机油压力表显示的机油压力过低或过高时,有可能是油道中的油压真的过低或过高;也有可能是实际油压正常而油压传感器、机油压力表等油压显示装置出现了故障,呈现出示值与实际不符。因此,在诊断油压不正常的原因时,应首先进行后者的除外诊断。

若主油道中的实际机油压力正常(将合格的机械式油压表接在主油道上检查),而机油压力表指示的机油压力不正常,或低压报警灯点亮,则为油压传感器的导线断路(无油压指示)或搭铁(指示油压过高),或油压传感器、油压表损坏;若油压过低时,油压报警灯不亮,则为油压报警开关断路损坏或其

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