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TOC\o"1-5"\h\z\u(一)钢箱梁顶推方案 1
1.施工准备 1
(1)施工人员准备 1
(2)钢箱梁施工主要设备选择 1
2.施工工艺流程 1
3.施工方法 2
该内容为最新国企高分中标的施工投标方案的内容,有完整各级标题和正文格式,高度契合本年度最新施工及评标标准!
钢箱梁顶推方案
施工准备
根据设计图纸的施工要求,主梁采用智能步履式同步顶推法施工,即全桥钢箱梁横向不分幅全断面整体标准化循环顶推施工。
(1)施工人员准备
施工前项目部将组建专业的施工队伍,负责钢箱梁顶推施工。所有工作班组中机械技术人员担任各点现场指挥,负责与指挥组联系,以保证工程施工的顺利进行。
(2)钢箱梁施工主要设备选择
钢箱梁顶推施工的主要施工设备有平板运输车、步履式顶推设备、吊车。
施工工艺流程
施工方法
(1)临时墩
临时墩按照其结构受力经过专项的设计计算和验证。
(2)拼装和顶推支架
在两侧的边墩和过渡墩位置处各搭设支架,作为钢箱梁的拼装和顶推支架。拼装和顶推支架的受力经过专项的设计计算和验证。
(3)导梁
钢导梁的长度以钢箱梁顶推自由长度L的0.6~0.8倍为宜。钢导梁采用桁架主梁及横梁组成,钢导梁刚度与主梁刚度相匹配,控制在主梁刚度的1/5~1/8之间;为减小自重,同时又要满足顶推要求,采用变刚度导梁,由根部向端部逐渐减小,工字形导梁与顶推装置布置位置一致。
(4)顶推平台设计与施工
边跨拼装平台布置在边墩和过渡墩处,共用边墩和过渡墩,钢箱梁起吊后直接吊至拼装平台上。
平台下部采用φ820×12mm钢管桩基础。平台顶部左右幅各设置一幅钢支垫,钢支垫下方采用贝雷片作为主梁,单幅钢支垫下布设8幅贝雷片作为主梁。
图5.26-1拼装平台操作平台防护照片
图5.26-2拼装平台结构布置图
拼装平台按从下至上的顺序施工,搭设钢管桩→安装钢管立柱→安装面层型钢→布设贝雷梁→安装钢支垫系统。拼装平台搭设完成之后,需进行预压荷载试验,以消除平台的非弹性变形,并检验平台结构的承载力和稳定性。
加载试验方法,按最不利荷载即钢箱梁满布时的荷载加载,加载顺序按80%、100%和110%逐级加载。加载可采用沙袋或水袋方式。
(5)临时支墩结构设计与施工
1)临时墩设计
临时墩由钢管支架、分配梁、轨道梁及可调支座等组成。
临时墩以钢管支架为承力结构,钢管支架下部为支撑钢管桩,其规格为外直径为Φ820×12mm的钢管。在支撑钢管桩上面接高钢管立柱,钢管立柱规格相同。各钢管桩及钢管立柱之间采用平联及斜撑连接成整体。下分配梁放置于钢管支架顶面,采用焊接方式固定于钢管支架的顶面。可调支座与限位牛腿采用栓接形式,限位牛腿焊接固定在下分配梁上。上分配梁放置于可调支座顶面,采用焊接方式固定于可调支座的顶面。轨道梁放置于上分配梁上,采用焊接方式固定于上分配梁之上。
2)临时墩施工
分配梁可调支座均在加工场加工成整体后,运输至现场进行安装。
图5.26-3顶推施工临时墩图
3)临时墩钢管桩荷载试验
①荷载试验目的:
为了测定临时墩钢管桩基础的沉降和变形,评估钢管桩的打入深度及单桩承载力,特进行钢管桩荷载试验。
考虑地质情况及施工条件,我们选定顶推平台前端临时墩的中间1根钢管桩进行试验。
②荷载试验方法
临时墩钢管桩荷载试验采用锚桩法进行,即临时墩中间1根钢管桩为荷载试验钢管桩,两边钢管桩为锚桩,在荷载试验钢管桩顶设置1台竖向千斤顶,同时在两锚桩顶设置顶升反力梁。千斤顶最大顶升力为单根钢管桩的设计荷载的1.7倍。
加载分六级进行,每级加载20%,每级加载后均静载0.5小时,测量各阶段的钢管桩竖向位移,试验结束后整理观测数据报告。
图5.26-4临时墩钢管桩荷载试验布置图
(6)钢导梁设计与施工
钢导梁采用Q235钢材加工,长36m。钢导梁采用两个焊接实腹式双工字型变截面梁,两工字型截面之间采用横向联系桁架连接。
钢导梁第一节段上下同时设置横向加劲肋与纵向加劲肋,纵向加劲肋共设置上下两层。其余节段只配置横向加劲肋。横向联系按桁架结构设计,采用角钢焊接。
钢导梁第四节段由下向上线形上翘,以抵消在顶推过程中的下挠。
导梁各节段之间除下翼缘外均采用高强螺栓连接,为保证顶推施工过程中导梁下翼缘板与钢支垫的光滑接触,导梁各相邻节段之间的下翼缘均采用等强对接坡口焊连接。导梁根部与钢箱梁预留接头均采用等强对接坡口焊接。
图5.26-5部分钢导梁结构图
图5.26-6钢导梁结构总图
拼装平台施工完成后,即可在平台前端分节安装导梁。
图5.26-7导梁拼装图
5.26-8钢箱梁顶推施工
(7)钢箱梁顶推施工
1)梁段运输及提升
根据设计图纸要求,钢箱梁分为板单元在钢箱梁加工厂加工,板件在加工厂胎架组拼匹配完成后,将测点按
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