《电力机车制动机》课件 1-02 制动管路的发展二（制动缸管出现）.pptx

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制动管路的发展二（制动缸管出现）交流传动机车制动系统

课程导入直通式空气制动机存在着无断钩保护和制动同步性较差的问题。如何改进呢？

课程导入直通式空气制动机缺点根源12制动缸制动管排风无断钩保护的最终根源制动缸排风充风通过机车上的制动阀实现各车辆制动缸充排风管路长度差异大造成同步性差

课程导入直通式空气制动机改进方法制动管排风1制动缸充风、制动实现断钩保护2各制动缸有独立的充、排风管路消除排队现象提高制动同步性

01自动空气制动机

制动管路的发展二（制动缸管出现）1872年，乔治·韦斯汀豪斯研制出自动空气制动机自动空气制动机

制动管路的发展二（制动缸管出现）总风缸制动缸管制动管增设副风缸、三通阀总风管

制动管路的发展二（制动缸管出现）1.用来贮存由制动管充入的压力空气2.作为制动时向制动缸供给压力空气的空气源1.在制动管充风时，向副风缸充入相同压力的压力空气，并使制动缸排风2.在制动缸排风时，停止向副风缸充风，同时控制副风缸向制动缸充风副风缸三通阀或分配阀

制动管路的发展二（制动缸管出现）缓解状态

制动管路的发展二（制动缸管出现）制动状态

制动管路的发展二（制动缸管出现）保压状态

制动管路的发展二（制动缸管出现）制动管充风—缓解，制动管排风—制动总风缸X自动制动自动制动

思考题自动空气制动机是如何克服直通式制动机所存在的缺陷的？

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