钻孔灌注桩监理交底.docVIP

新建青浦区秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程 PAGE 4 专题会议 编号： 工程名称 新建青浦区秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程 会议名称 钻孔灌注桩监理技术交底 主 持 人 陈 洁 会议时间 2013年 月 日 地　 点 工地办公室 会议内容纪要： 钻孔灌注桩桩工程施工前，施工单位对下列事项落实后报监理审核 施工单位营业执照、资质证书； 施工企业安全生产许可证； 质量保证体系资料； 项目管理人员资格证书、上岗证； 特殊工种人员操作证； 专项施工方案； 进场施工机械（设备）、仪器报验； 进场商品砼、钢筋和声测管等原材料报验； 对施工现场水准点，坐标点复核报验； 二、根据钻孔灌注桩的施工特点，现将施工主要技术作如下交底 1.护筒埋设 施工单位应根据设计桩位，精确测定桩中心线，以桩中心线为准，开挖筒坑，筒坑深度应低于筒底50cm，护筒上缘高出地表20 cm，护筒直径大于桩径100 mm，然后置护筒于坑内，挂线定位，保证护筒中心与桩中心重合，并回土夯实。在整个施工期间护筒应保证垂直，不得翻浆、漏水和下沉。 2.钻孔 （1）工程桩施工前施工单位应必须做试成孔，数量不得少于2个，以核对地质资料，检验所选用的设备、机具、施工工艺以及技术要求是否适宜。 （2）开钻前，施工单位应核对桩号、桩径、桩长，要用经纬仪进行检查垂直度，钻机定位要准确、水平、 稳固，经现场监理验收符合要求后在开孔记录上签字认可。 （3）成孔施工应一次性不间断的完成，不得无故停钻，施工过程应做好施工原始记录。钻进过程中，若遇松软土层及淤泥质土层应调整泥浆性能指标，保证成孔质量。成孔至设计要求深度后，应会同建设单位、监理单位有关各方人员对孔深（核定钻头和钻杆长度）、孔径（用测经仪）、桩位进行检查，符合要求后现场监理在记录上签字认可，留样封样后，方可进入下一道工序施工。 （4） 多台钻机同时施工，相邻钻机间的距离不宜太近，以免互相干扰，在混凝土灌注完毕的桩旁成孔施工，其安全距离不应小于4d，或时间间隔不应小于36h，否则要跳打桩施工。 （5）从开孔起，就需要在孔内泥浆护壁，泥浆的相对密度以1.15-1.2为宜。为确保桩基施工质量及现场文明施工，现场必须分区对泥浆循环进行统一管理，泥浆循环中多余或废弃的泥浆，应及时运出现场处理。 3.清孔 （1）清孔应分二次进行。第一次清孔在成孔完毕后进行，时间应在1.5小时为宜；第二次清孔在下放钢筋笼和混凝土导管安装完毕后进行。 （2）清孔过程中应测定泥浆指标，清孔后的泥浆相对密度应小于1.15。清孔结束时应测定孔底沉淤，孔底沉淤厚度应符合设计及有关规范规定。对于端承桩，沉渣厚度≤50mm。确认符合要求后现场监理在记录上签字认可。 （3）清孔结束后孔内应保持水头高度，并应在30min内灌注混凝土。若超过30min，灌注混凝土前应重新测定孔底沉淤厚度，若超过规定的沉淤厚度应重新清孔直至符合要求。清孔时应保证循环过程中补浆充足。 4. 钢筋笼施工 （1）钢筋笼宜分段制作，钢筋笼制作前，应清除钢筋表面污垢锈蚀，按图纸要求准确控制下料长度。 （2）施工单位应在钻头到达持力层前开始制作制作底笼，停钻前应将钢筋笼放于孔边，请建设单位、监理单位相关人员验收，钢筋笼应经验收合格后方可安装。钢筋安装应符合设计要求，钢筋笼全部安装入孔后应检查安装位置，确认符合要求后将钢筋笼用吊筋固定定位，避免灌注混凝土时钢筋笼上拱。现场监理在每节钢筋笼隐蔽记录上签字认可。 5.混凝土施工 （1）混凝土应具有良好的和易性和流动性，坍落度应能满足灌注要求，每车混凝土应做一次坍落度检测，认真记录检测数据。 （2）混凝土灌注是确保成桩质量的关键工序，单桩混凝土灌注时间不宜超过8h，而且应连续灌注。 混凝土的充盈系数不得小于1，也不宜大于1.3（即实际灌注混凝土体积和桩身设计计算体积加预留长度体积之比）。 二次清孔下导管前就应检查导管外观是否有凹陷、变形，管身与接头处是否漏水。二次清孔符合要求在灌注混凝土前，将整根导管顶部与漏斗连接，并放置好隔水栓，并保证导管底部距孔底＜50cm。 混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后使导管埋入混凝土深度为不少于0.8～1.3m，导管内混凝土和管外泥浆柱压力平衡。 混凝土灌注过程中导管应始终埋在混凝土中，严禁将导管提出混凝土表面，导管埋入混凝土表面的深度不少于2m。导管应勤提勤拆，一次提管拆管不得超过6m。当混凝土灌注达到规定标高时，施工单位应用捞勺检测混凝土灌注的位置，经测定确认符合要求时方可停止灌注，混凝土灌注完毕后现场监理应在混凝土灌注记录上签字认可。 混凝土实际灌注高度应比设计桩顶标高高出一定高度（具体超灌的高度由设计单位确定），以保证设计标高以下的混凝土质量符合设计要求。 混凝土灌注完毕后应及时切断吊筋，拔出护筒，并随