秦岭北麓公路生态旅游景观开发构想.docxVIP

秦岭北麓公路生态旅游景观开发构想 自20世纪中期以来，人类的环境伦理开始渗透到旅游领域，并在生态旅游方面创造了一种新的可持续旅游模式。就国内而言,生态休闲旅游正在蓬勃发展,为广大旅游者所欢迎。陕西省境内的秦岭北麓地区自然和人文生态旅游资源都非常丰富,田园式“农家乐”旅游的开展也成为了本区休闲度假旅游的新内容。通过科学的旅游交通线路规划,上述旅游资源可以形成很好的组合效应,产生一系列经济、社会和生态效益。在实地调研和前人研究的基础上,对秦岭北麓公路生态旅游景观进行开发研究,为这一地区生态旅游资源整合和开发提供思路。 1 简单介绍 1.1 美国风景道体系的实践研究 19世纪起,美国就制定了“绿色廊道”计划(Greenway Planning)。更加明确公路的生态旅游意义的是“风景道”的规划和建设。风景道是交通、景观、游憩和保护等多重功能有机结合的特殊景观道路。美国是风景道的发源地和主要实践地,到2005年,美国建立了由国家、州和地方级风景道构成的美国国家风景道体系(American National Scenic Byways)。此外,英国、德国、比利时也十分注重公路上的交通标识、降噪装置和照明方面的研究。在国内,学者们也开始了围绕公路旅游建设的探讨,并在实践上有所体现,如安徽黄山旅游公路绿色长廊工程的实施。近年来,“风景道”规划设计的引入开启了公路生态旅游的新篇章。伊春小兴安岭风景道,是国内第一条经过规划的森林自驾车风景道。鄂尔多斯风景道也已作为鄂尔多斯西北部地区品牌旅游产品来打造,一些关于公路生态景观恢复规划研究和实践亦在进行[5~6]。此外,还有大量的由于美化公路两边的景观而出现一些人工造景,如河南境内高速路两旁挡墙的涂绘的景观画等。 1.2 旅游公路生态旅游景观构成系统 生态旅游是一种基于自然的旅游,它以生态保护为前提,让游客在游赏和体验过程中提高环境保护意识和充实自然知识,并使旅游地区域受益的一种可持续旅游发展形式。1993年,国际生态旅游协会把生态旅游定义为:具有保护自然环境和维护当地人们生活双重责任的旅游活动。 公路生态旅游是指旅游者搭乘专用生态交通工具或徒步由中心城市通向旅游景区的途中或在景区内部空间移动的过程中,对旅游公路沿途视觉范围内的生态景观资源进行欣赏、感知、探索,从而能满足审美愉悦和知识提升目的的生态旅游活动。公路生态旅游注重对生态环境的保护。这种旅游活动具有空间动态性、地域性、环境融合性及与公路交通规定衔接等特点。公路生态旅游景观就是在公路自身及公路沿线视觉范围内,凡是能吸引旅游者观赏、休闲、求知、探索,给旅游者带来良好视觉印象,满足旅游者审美愉悦的旅游精神体验,同时具有深刻的环境教育意义和生态效应的自然生态景观、人文生态文化景观及其他生态景观所构成的、特定的结构功能和动态特征的景象系统。 依据景观资源属性,公路生态旅游景观的要素构成分为三大类:自然生态景观、人文生态旅游景观、公路自身生态景观(见表1)。 (1)自然生态景观:是指公路沿线视觉范围内,旅游者所能欣赏体验的包括地质地貌、水体、天象气候,生物等天然实体所构成的景观。 (2)人文生态景观:是指公路沿线视觉范围内的具有美学欣赏价值、历史文化价值、科学价值,人类活动与自然相融合所留下的具有生态意义的人文遗迹。 (3)公路自身生态景观:是指遵循可持续发展原则的前提下,公路路体形态、公路构筑物、桥梁涵洞、挡墙、护坡、隧道出入口、边坡绿化、标识牌等所构成的景观。 2 旅游景观功能的完善 研究区内秦岭北麓是指东至骊山,西至宝鸡天台山之间的秦岭北坡山麓地带,东西延伸约200km,自分水岭向北延伸60km~80km。秦岭北麓生态旅游资源丰富多样,而且具有地域特色鲜明,文化底蕴厚重的特征,形成一条东西约200km的旅游带。该区域地质地貌旅游资源独特,包括了保留有类型齐全的第四纪冰川遗迹的太白山、有世界罕见山崩地貌景观的翠华山、温泉资源丰富的骊山等。此外,还有东汤峪、溶洞等地质奇观。特别是雄健高耸、云环雾绕的秦岭山体本身就是公路沿线最具特色的风景线。秦岭北麓坡短而陡,河流下切作用显著,形成了许多典型的水体景观。森林公园数量众多,植被类型多样,观赏植物达1 000多种,具有很强的旅游吸引力。其中有7个著名的国家级森林公园就在本区,面积达56 777.3hm2。秦岭北麓分布着众多珍贵的历史文化遗迹,如陕西蓝田猿人遗址、道教圣地之一的楼观台、佛教圣地的南五台、草堂寺和水陆庵等30余处景点。其北部腹地是历史悠久,文化浓重的关中平原。目前,秦岭北麓地区正在建设以“西安—宝鸡”两个城市为中心,太白山—楼观台—翠华山—王顺山—南五台—朱雀—骊山等国家级森林公园和地质公园为骨干景区景点的生态旅游带。秦岭终南山世界地质公园已被联合国教科文组织正式批准建立。这些都为公路生态旅游景观