《汽车、摩托车发动机活塞环》编制说明.pdfVIP

《汽车、摩托车发动机活塞环》 （征求意见稿） 编制说明 一、 工作简况 1、任务来源 根据工业和信息化部下达的《20 14 年第三批行业标准制修订项目计划》（工信厅科函 （20 14）628 号）中项目计划，计划编号为20 14-1634T-QC，项目名称为《汽车、摩托车发 动机活塞环》。主要起草单位是华闽南配集团股份有限公司、仪征亚新科双环活塞环有限公 司等单位。 2、主要工作过程 2.1 起草阶段： 20 14 年10 月计划下达后，由华闽南配集团股份有限公司牵头，仪征亚新科双环活塞有 限公司、山东滨州渤海活塞股份有限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、南京飞燕活塞环 有限公司成立了标准起草工作组。2014 年12 月在滨州召开起草会议，形成标准工作组讨论 稿。 因多家起草单位发生变更、多名起草人员工作调整，以及新冠疫情等原因，标准计划执 行延期。2023 年7 月8 日，华闽南配集团股份有限公司再次牵头，召集仪征亚新科双环活 塞有限公司、滨州渤海活塞有限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、南京飞燕活塞环有限 公司等单位重新成立标准起草工作组，组织对标准工作组讨论稿重新讨论、梳理、补充完善， 完成了征求意见稿。 2.2 征求意见阶段： 2023 年 9 月，标准起草工作组将标准征求意见稿相关材料提交全国汽标委汽车标准制 修订管理系统征求意见。 3、主要起草人及其所做的工作 本标准主要由华闽南配集团股份有限公司、滨州渤海活塞有限公司、仪征亚新科双环活 塞环有限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、南京飞燕活塞环有限公司、沈阳航天三菱汽 车发动机制造有限公司等单位共同起草。 主要参加人员：王友愉、张平山、姜殿昌、代东华、王星、张仪、王忠涛、王君。 所做工作：张平山同志任组长，王友愉、姜殿昌、王星、张仪主要负责标准文本的编制， 相关标准的搜集的对比、验证试验、验证数据统计与总结等工作。代东华、王忠涛、王君负 责验证样品的提供，日常检验数据的共享，参与验证试验，对标准草案的讨论并提出修改意 见等。 二、 汽车行业标准编制原则和确定汽车行业标准主要内容的依据 1 《汽车、摩托车发动机活塞环》（征求意见稿）编制说明 活塞环是汽车发动机的重要零件，本标准的编制原则是参考国内外发动机活塞环技术资 料和样件检验情况，结合了国内近五年来活塞环技术、性能、工艺等要求，同时结合我国国 情，考虑产品的经济性，使本标准更科学、更规范，且有可操作性。通过标准的实施，促进 节能、节材和绿色制造，并满足使用要求。 本标准按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则第1 部分：标准化文件的结构和起草规则》 进行编写。本标准的编制还参考了下列资料：GB/T 1149 《内燃机活塞环》、QC/T 554-1999 《汽车、摩托车发动机活塞环技术条件》等标准以及欧美及日本等汽车及零部件公司的活塞 环产品样品和技术资料。 活塞环行业是成熟且竞争充分的行业，随着我国汽车工业的快速发展，车用发动机不断 向高增压、高强化方向发展，对汽车零部件活塞环的技术设计、材料、性能、工艺要求等提 出了更高的要求。本标准的制定，旨在使该标准在规范和提高国内汽车活塞环整体水平方面 发挥积极的作用，为活塞环产品设计制造、技术交流、服务、贸易提供技术依据，促进行业 有序健康发展。 三、 主要试验（或验证）情况分析 本标准主要技术内容是基于汽车发动机整机及活塞环各生产企业和用户成熟的经验和 数据，同时也参照了目前国内外汽车发动机活塞环生产企业和主机厂实际要求、技术水平、 制造能力、质量现状等实际情况，华闽南配集团股份有限公司等企业是国内活塞环专业骨干 生产单位，已有多年生产大、中、小型活塞环产品的历史，为国内主要汽车、发动机企业配 套，通过用户的台架试验、实际使用，经过市场检验，用户反映良好。按本标准规定的活塞 环技术条件具有可操作性和普遍的适用性，可以在行业内推广应用。 四、标准中涉及专利的情况 本标准内容不涉及相关专利问题。 五、 预期达到的社会效益等情况 本标准的制定，有助于活塞环生产、应用的健康发展，杜绝过