- 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
- 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
- 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
ICS 33.040.01
CCS R 07
JT
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 626—XXXX
代替 JT/T 626-2014
水上移动业务电台识别
Identification of stations for maritime mobile service
在提交反馈意见时,请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。
(征求意见稿)
XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施
中华人民共和国交通运输部 发 布
JT/T 626—XXXX
前 言
本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起
草。
本文件代替JT/T 626-2014 《水上移动业务电台识别》,与JT/T 626-2014相比,除结构调整和编辑
性改动外,主要技术变化如下:
a) 在总体要求中更改了国际移动卫星船舶地球站业务识别码 (IMN)指配要求 (见4.8,2014年版
的4.7);
b) 增加了船载航行数据记录仪(VDR)、甚小口径终端地球站VSAT、北斗卫星导航系统(BDS)终
端以及海上固定平台等设施的相关要求 (见4.8~4.12);
c) 更改了M I D 表示管辖所标识的船舶电台的国家或地区(见6.1,2014年版的6.1);
1 2 3
d) 增加了自动识别系统-搜救发射器(AIS-SART)相关内容(见6.11);
e) 增加了人员落水 (MOB)告警装置相关内容(见6.12);
f) 增加了应急示位无线电信标- 自动识别系统(EPIRB-AIS)相关内容(见6.13);
g) 增加了水上自主无线电设备(AMRD)相关内容(见6.14)
h) 删除了Inmarsat-B标准船舶地球站的相关内容(见2014年版的7.2和7.3);
i) 增加了Inmarsat FBB终端的相关内容(见7.3);
j) 增加了Inmarsat-Fleet Phone终端的相关内容(见7.4);
k) 删除了Inmarsat-M标准船舶地球站的相关内容(见2014年版的7.5);
l) 删除了Inmarsat-Mini-M标准船舶地球站的相关内容(见2014年版的7.6);
m) 删除了Inmarsat-F标准船舶地球站的相关内容(见2014年版的7.7);
n) 补充了呼号资源的管理和指配,更改了呼号的申请和指配要求(见8.1.1,2014年版的8.1.1
和8.1.2);
o) 更改了MMSI资源的管理、申请和指配要求(见8.2.2,2014年版的8.2.2和8.2.7);
p) 删除了申请MMSI时所提供资料的表述(见2014年版的8.2.3);
q) 更改了IMN的指配和管理(见8.3,2014年版的8.3)。
本文件由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。
本文件起草单位:中国交通通信信息中心、交通运输部海事局、中交信息技术国家工程实验室有限
公司、交通运输通信信息集团有限公司、交通运输部北海航保中心、江苏海事局。
本文件主要起草人:康小勇、刘立群、张毅颖、耿丹阳、杨晓婧、秦婧、李巍、江刚、张霞、石丽
丽、李振、邓蕾、艾云飞、刘文、臧钰。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
——2005 年首次发布为 JT/T 626-2005,2014 年第二次修订;
——本次为第三次
文档评论(0)