露天矿历年二月份事故案例.docx

露天矿历年二月份事故案例 各单位： 现将露天矿历年2月份事故案例下发给你们，望各单位结合本单位安全生产实际，以班组为单位展开讨论，吸取事故教训，确保矿山安全生产。 一、1999年2月10日13点30分，高山采矿车间主任蔡昌德去采场检查，在检查途中行致416段铁路拐弯处，脚踩石头，不慎身体左侧摔在铁轨上，挫伤左肾。 事故原因：互保制不落实，进入采场环境不确认。 二、1997年2月12日，开拓车队刘先鸥驾驶71#生产车从独木岩场返回，行至298--286中间段发现274段上坡道有73#生产车正在上坡，由于286段上坡道比较窄不能会车，刘准备在平路上停车等73#车，但由于空车下坡速度快，惯性大，再加上地面滑，刘踩刹车后，71#车侧滑从右边降至274段侧翻900落差6米。 事故原因： 1、司机工作半年，经验不足。 2、下坡速度快，地面滑，路边没挡墙。 三、1997年2月27日下午，司机张殿成驾驶辽K03099解放141车通勤返回途中，擅自将车交给其亲属开，行至过岭公路转弯处侧翻900，险些造成人员伤害和车辆损坏。 事故原因： 1、司机严重违章作业，目无安全法纪。 2、领导管理不严，司机安全思想意识不强，忽视安全生产。 3、安全检查，检点力度不够。 四、1997年2月10日上午10点，独木车队司机曲波驾驶3307--37#车从240矿场返回途中，行至244岩场下坡路段发现前方30米处有奥迪车在同一方向行驶，此时司机带一脚刹车，由于下雪路滑车打滑调头180度，同时车左后轮刮在奥迪车尾部，奥迪车后风挡全部损坏，尾灯部伤刮坏。 事故原因： 1、司机驾驶经验不足。 2、车速快，安全意识差。 五、1997年2月24日晚9点20分，高山车间夜班推土机司机郑喜宝在库房检查车的油水情况，本车间夜班电铲司机李明帅驾驶长春AS-100型摩托车到车间上班，将车放在车间大门里侧1米处离去，推土机司机检查完推土机后，将推土机开到车间大门处调头，由于没有了望，后侧没有照明，推土机右履带板将摩托车前轮压坏，发动机损坏。 事故原因： 1、推土机司机没有注意了望，对环境检查不细。 2、电铲司机没按车间规定地点停放车辆。 3、推土机尾灯均已损坏没有照明。 六、1996年2月4日上午10点，大砬车队司机于世利驾驶3307-28#生产车到岩场找老岭车间推土机处理生产道作业，找到推土机后生产车侧停在推土机左后侧，当时推土机正在处理故障，推土机没放下铲子而且没有熄火，于离开驾驶室准备和推土机司机宋福仲对话，这时推土机突然发生倒溜，将在推土机轨带上作业的保挤成轻伤。 事故原因： 1、生产车推土机停车的距离太近。 2、推土机司机习惯作业。 七、1995年2月10日14点30分，独木车队司机赵启维，驾驶3307-27#生产车从26#电铲拉一车岩石，在进入244岩场转弯处，汽车向右900侧翻人员没有伤害。 事故原因：1、司机驾驶技术不熟练，经验少，操作失误。 2、司机误以为油门不回位，慌乱中，将脚踏在油门上。 八、1994年2月23日12点40分左右，汽运公司设备科司机尚浩洪驾驶东风141汽车行驶至陈家15路车站附近与下行的15路客车相会车，突然一个小男孩从15路客车后跑出欲横过马路，司机立即采取措施，但为时已晚，造成小男孩右小腿受刮撞骨折。 事故原因：司机对马路突发性事故隐患估计不够。 九、1994年2月1日上午10点，老岭车间宫贵春，拉着钳工上铲去拆电机，当车行至大砬山平台下的陡坡时（人员全部下车），因冰雪路面造成汽车下滑，下滑10米左右，发生翻车。 事故原因： 1、冰雪路面。 2、汽车半轴折断造成的。 十、1994年2月28日，老岭车间大砬山采场段上的大块滚落将司机室砸坏，下机体和履带支架连接的挂勾砸坏。 事故原因： 1、生产中了望不彻底。 2、确认不好。 十^一.1994年2月2日6点30分，永久车间工人谷庆东在苏家通勤车站坐车上班，但车以起动，发现第三节车门无玻璃便想从门跳入，但没抓住掉下被第四节前台车挤伤头部，造成死亡。 十二、1993年2月11日下午2点，汽车队司机李万恒驾驶辽10-15181#油车回弓途经小屯商店东二百米处，因行车的右边停一台车，因超车时，发现前方驶来一台微型小客车，司机立即采取措施，但因路滑，车向前左方向滑行，将微型小客车左后侧刮坏。 事故原因： 1、司机未能在超车前加强了望，确认制不牢固。 2、路面滑，侵占对方行驶道路。 十三、1993年2月18日晚21点40分左右，三道岭车间3#车司机张秀云在岩场起斗卸岩时，发现从车的平台两侧冒烟，张将车熄火，下车发现右侧排气管起火，取灭火器灭火，其中一个不好使，这时17#车驶入岩场，又取下两个灭火器进行灭火，火势较大未能扑灭，值班领导调来推土机将车的后半部用岩石埋住，消防车到将火扑灭，造成严重损失。 事故原因： 1