船形浮标编制说明.pdf

船形浮标 编制说明 一、工作简况 （一）任务来源 本标准根据交通运输标准规范研究制（修）订经费项目 “钢质船形浮标标 准修订”（合同号：2022-14-016 ）和2022 年交通运输标准化计划（第二批）（计 划号：JT 2022-66 ）的安排进行修订。本标准的技术归口单位为交通运输航测标 准化技术委员会。本标准增加了非钢质船形浮标的要求，因此在申报制修订计 划时，将名称改为“船形浮标”。 船形浮标（又称“标志船”）是我国内河航道浮标配布的主要型式之一，特别 在径流河段的航道上，基本上使用的都是船形浮标。为规范国内内河船形浮标 的规格和技术要求，交通运输部发布了行业标准《钢质船形浮标》（JT/T 282— 1995），自实施以来对规范指导船形浮标的应用发挥了重要作用。随着水运事业 的发展，内河航道的建设及等级的提升，船舶大型化的需求，对浮标尺寸提出 了新的需求。而近年来绿色环保的发展理念对浮标的制造材料和表面涂料等提 出了更高的要求。 随着国家实施绿色发展战略，强调绿水青山的环保理念，国内内河航道均 不同程度面临钢质船形浮标进行铲锈涂漆保养时无厂承接、无地可用的困境。 对此，各地在遵守JT/T 282—1995 规定的船形浮标标准规格基础上，针对常用 的浮标规格，研发应用了一批非钢质材料的船形浮标，取得了成功经验。需要 将其主要技术要求补充到JT/T 282 中。 （二）主要工作过程 2022 年3 月~2022 年7 月，成立 《船形浮标》标准起草组，在前期研究的 基础上，收集相关材料，开展制修订计划项目申报草案的编制。 2022 年7 月~2022 年 8 月，按照《交通运输航测标准化技术委员会关于申 报2022 年交通运输标准制修订计划项目（第二批）的通知》（航测标委〔2022 〕 21 号），开展制修订计划项目的申报工作。 2022 年 8 月~2022 年9 月，课题组开展调研、咨询、研讨，完成标准征求 意见稿（初稿）。 2022 年10 月，召开标准征求意见稿（初稿）专家咨询会，意见主要集中在 1 完善船形浮标的试验方法，增加对船形浮标和内河航道单位的调研。 2022 年10 月~2023 年6 月，课题组调研了非钢质船形浮标生产厂家、非钢 质原材料生产厂家，根据目前非钢质材料的技术水平及非钢质船形浮标的生产 工艺、质量检验手段，补充完善了非钢质船形浮具技术要求及检验方法，形成 征求意见稿。 2023 年7 月，标准起草组完成征求意见稿提交标委会申请公开征求意见。 （三）标准起草单位、起草人员及其所做的具体工作 标准起草单位：交通运输部科学研究院、长江航道勘察设计院（武汉）有 限公司、长江航道规划设计研究院、交通运输部东海航海保障中心上海航标处、 湖北蓝宇航标股份有限公司、天津天元海科技开发有限公司、交科昌荣(北京) 计量检测技术有限公司。 标准主要起草成员：XXX 上述人员主要承担的工作见表1。 表1 主要起草人员及任务分工 序号 姓名 单位 编写任务及分工 总体负责标准文本的修改及定稿，主要 1 负责第4 章及第7 章的编写。 标准总体技术把关，主要负责第 5 章的 2 编写。 标准编写的协调推进，主要负责第 6 章 3 的编写。 主要负责第3 章、附录A 及标准中图的 4 绘