盾构机常见故障分析.docx

1．漏油 液压驱动在盾构机内部占重要部分，漏油为液压常有故障，漏油多发生在管 路接头处，漏油的原因视情况而定。一般有两种原因，一是接头连结处松动，这 种情况用对应型号的扳手紧固即可，盾构机管路螺纹均为右旋，扳手顺时针扳为 紧固。二是管路螺纹磨损，致使接头配合不紧密，此种情况能够缠一些生胶带在 螺纹上。有些管路内部有密封圈，可能是密封圈老化、密封圈损坏等原因造成， 则需改换密封圈。漏油办理完之后，用干抹布擦洁净管路及泄露的液压油，隔一段时间再来察看，如果仍旧泄露，则需进一步办理。在拆开接头办理漏油故障过程中，注意不要让管路螺纹沾上杂质。 漏气 漏气一般能经过听声音来鉴别，漏气原因与漏油近似，多为接头松动，或螺纹配合不紧密，解决方法能够参照漏油故障解决方法。 漏水 漏水多发生在管路接头处，解决方法也能够参照漏油的解决方法。有些情况 发生在法兰连结处，需紧固法兰连结螺栓；如果紧固无效，请拆开法兰连结面， 查见解兰密封垫片有无损坏，如有破坏，实时改换。 螺栓松动 有些螺栓处在经常振动的地点，比方拼装盘旋马达机座上的螺栓，加泥泵周 围的螺栓，还有电动机的机座等。由于振动，这些螺栓比较容易松动，应准时检 查，加以紧固。 注浆管路上的控制阀对操作无响应 中注入口，注入口往常会在短内开，如果超一段，也没 有全、全开，要考以下的原因。 （1）空气（1-2秒）：供空气圧力、流量的低下，注入口的同 步注材料凝结。 （2）注入口（1秒）：注入口开用液停止，注入口的同步注 材料凝结。 （3）球（9-10秒）：注材料凝结，磁源没有合。 于空气力、流量低下，启空机充气；如果力正常，不能 ，拆开的管路，注材料是否凝结，如果凝结，消除管路中 的凝结材料，管路行冲洗，保存路通。 注浆管路压力过高或许过低 盾构机有四条注管路，每个管路上一力感器，在注触摸屏上有注 力示，不同注入力其背景色不同。 黑色??注入力正常 橙色??注入力持低下 色??注入力高 注入力高或许力持低下，注入口、主注入自关。 注入力低下，考液节余量是否不足。 注入力高，需考注管路可能由于注材料凝结造成堵管，拆开管 路行，清理管路中的凝结材料，保证管路通。 注浆泵无法运转 如果启注，注没有运，需考一下原因： 注源是否合； 注内部注材料凝结； 一般多为冲洗不实时造成注浆材料凝结，请拆开注浆泵，对注浆泵吸入口、 注浆泵内部进行清理。拆开注浆泵时，为防备注浆节余压力，应迟缓松弛拆开。 同时注意，长时间停机，为防止注浆材料凝结，请保证浆箱无节余浆液，冲洗注 浆泵，冲洗注浆回路。 集中润滑给脂压力偏高 给脂压力偏高，多为滤芯阻塞，油脂分派阀拥塞造成，同时往往陪伴给脂不足。请停止推进，先拆开操作室后边的总回路上的油脂分派阀出口，启动强制注脂，察看是否有油脂出来，检查总回路上的油脂分派阀和滤芯是否拥塞。如果总回路正常，则需进一步拆开刀盘驱动密封注脂回路上的油脂分派阀出口接头处， 启动强制注脂，检查此处滤芯和油脂分派阀是否拥塞。如果这一回路上情况正常，则再拆开螺旋输送机闸门用润滑油脂回路上的油脂分派阀出口接头处，启动强制注脂，检查此处滤芯和油脂分派阀是否拥塞。如果某处发生拥塞，请拆开滤芯进行检查，滤芯没问题持续拆下油脂分派阀进行清理。 刀盘驱动密封给脂不足 刀盘驱动密封给脂不足应停止推进，以防土仓中的泥水进入刀盘驱动密封损 坏密封。给脂不足时先察看注脂泵的运转状况，看看注脂频次是否太低，调节注 脂泵进气口的节流阀能够改变泵的运转频次。如果给脂不足，同时给脂压力偏高， 应考虑给脂管路发生拥塞。 电磁阀电源漏电保护器跳闸 电磁阀电源有ELB41~ELB45，分别控制不同地区的电磁阀。电磁阀电源跳闸 的原因多为该电源下某个电磁阀接线短路，比方电磁阀接线处进水。电磁阀电源 跳闸，如果合闸不上，则检查对应的电磁阀，察看电磁阀表面是否有水迹。如果 没有显然迹象，则找到电磁阀对应的接线端子箱，经过拔下熔断器断开某个地区 的电磁阀电源，测试并确定故障发生在哪个地区。确定地区之后，拔下所有的电 磁阀熔断器，用万用表逐一测电磁阀接线电阻。如果某个电磁阀接线阻值很小几 乎为零，就说明该电磁阀发生短路。找到对应的电磁阀，对电源接线进行检查。 单、双梁无法启动 单双梁无法启动，需考虑以下原因和对策； （1）遥控紧迫开关未闭合，请启动遥控紧迫开关； （2）电源没有合闸，请合上电源总闸； （3）温度过高热继电器跳闸，请复位热继电器； （4）保险丝熔断，请改换保险丝； （5）电源接线端子松动，紧固接线螺钉； （6）电缆线芯被拉断，请改换电缆； （7）限位开关短路，请检查限位开关状态； 皮带输送机跑偏 皮带输送机跑偏，能够考虑以下原因和对策； （1）盾构机拐弯度数偏大，用手拉葫芦调整台车上皮带架地点，使之与拐 弯度数相适应； （2）皮带内侧粘有