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市江滨路片区市政道路改造工程
电力
工程
施
工
技
术
交
底
市江滨路片区市政道路改造工程 市协胜工程建立工程部
2021 年 04 月 10 日
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1.工程概况
安盛路新建工程污水工程位于 锡山开发区,本工程全线在道路右侧非机
动车道下距道路中心线 12.5m 处新设一根 5*3UPVC、8*3UPVC 孔电力排管,沿 线地块按使用要求布设 5*1UPVC 、 8*1UPVC 支排管,按 120-180m 间距于道路 两侧布设支管。
本工程共设电力管线 3994m ,电力排管过河采用随桥架设,且每隔 80m 左
右在人行道上设一个检修盖板,以便电力管检测、维修。电力排管牵引过大成路。
2 .设计要求
管材
本工程电力电缆采用排管敷设。排管采用 UPVC 及 CPVC 硬塑料管,管接头、 管堵采用同厂生产之管配件。
根底
排管采用 C20 钢筋混凝土浇筑,其垫层采用 5cmC15 混凝土+10cm 碎石,电 力井根底采用 5cmC15 混凝土+10cm 碎石。
沟槽回填
电力管沟槽回填在行车道 围内采用 6%石灰土回填分层夯实至道路构造层 底,其余路段采用素土压实回填。
电力井及井盖
电力井采用 C20 砼浇筑,其抗渗要求为S6 。在道路两侧适当 围预留手孔 井,以方便以后周围开发的电力排管接入。
井盖窨井
绿化带及人行道上井盖采用轻型复合材料井盖及方型活动钢筋砼井盖,车行 道内井盖采用重型球墨防盗铸铁构造〔也可采用重型复合材料井盖〕 , D 型井中 钢筋混凝土井盖板也可以用预制盖板代替。
井盖标高道路 围内同道路标高,道路 围外同地块整平标高。位于路基边 坡上的电力井,井盖标高根据现场实际情况而定。
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3.总体施工安排
为能按既定的工期如期完工,从本工程开工前就必须做好充分的施工准备工 作,在开工后狠抓每个环节,在确保质量及平安文明施工的前提下,加大投入, 发挥苦干、大干精神,从组织落实到设备配备等方面全力以赴。
进度方案按施工阶段节点控制,具体分管道沟槽、根底、下管、检查井、 回填等。
各专项施工分部按各专项组织人员合理安排,进展工序穿插及平行流水施
工。各施工班组合理地、充分地实行平面流水施工作业和局部立体穿插施工作业。
施工方案安排总体要求根据现场实际情况。方案工期定为 6 月 15 日~ 8
月 20 日前完成九里河以北电力管线施工, 8 月 5 日~ 9 月 5 日前完成
九里河以南电力管线施工。
为了尽早完工, 使工程尽早投入使用,在施工过程中,要加大机械、人员、 资金的投入,各个工序严密衔接,合理安排。
4.主要工程量
主要工程数量
序
名称数量备注 号
1 直通井 〔座〕 52C、 D、 G 型
2 三通井 〔座〕 15A 型
3 四通井 〔座〕 10E 型
4 手孔井 〔座〕 264.0m*1.2m
55*3CPVC 管〔 m〕530 不包括井长
65*3UPVC 管〔 m〕885 不包括井长
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78*3CPVC 管〔 m〕226 不包括井长
88*3UPVC 管〔 m〕2075 不包括井长
921CPVC 管〔 m〕336 不包括井长
1015CPVC 管〔 m〕55 不包括井长
118*1CPVC 管〔 m〕312 不包括井长
125*3CPVC 管〔 m〕99 不包括井长
1330PE管 〔 m〕73 牵引过大成路
5.施工方法〔案〕
5.1 施工测量
1.测量前先复核水准点,符合标准要求。轴线测设 ,根据设计图测设管道中 心线和电力井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核前方 可在施工中使用。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用 白粉划线来控制,在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至井中心的 距离,以备校核。
2.沿线在测量过程中,沿管道线路增设临时水准点,水准点间距不大于 100m 并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号,并测定相应高程。
3 .假设管道线路与地下原有构筑物穿插,必须在地面上用标志标明位置。
4.定线测量过程应作好准确记录,并标明全部水准点和连接线。
5.根据图纸和现场交底的控制点, 进展管道和井位的复测, 做好中心桩 、 方
向桩固定井位桩的验桩、拴点工作,测量高程闭合差要满足标准要求。
6.施工过程中发现桩钉错位或丧失及时校正或补桩。
5.2 开挖
1.开挖沟槽时,应合理确保开挖顺序 、路线及开挖深度,然后分段开挖,开 挖边坡及工作面宽度应符合有关标准规定。
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管道槽底部的开挖宽度为:
B=D1+2b1
式中 B 管道槽底部的开槽宽度〔㎜〕
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