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;公司简介 ;公司简介;天然气汽车优点;⑵天然气汽车有显著的经济效益.
可降低汽车营运成本.目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用一般节省50%左右,使营运成本大幅降低.由于油气差价的存在,安装费用可在2-3万公里之内收回.还可节省维修费用.发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油,可节约50%以上的维修费用.;⑶比燃油汽车更安全 首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料.这表现在:燃点高.天然气燃点在650℃以上,比汽油燃点(427℃)高出223℃,所以与汽油相比不易点燃.密度低.与空气的相对密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度.辛烷值可达到130,比目前最好的96号汽车辛烷值高得多,抗爆性能好、爆炸极限窄.仅5-15%,在自然环境下,形成这一条件十分困难.释放过程是一个吸热过程.当压缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔周围会迅速形成一个低温区,使天然气燃烧困难. ;其次,压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高.表现在: 1.国家颁布有严格的天然气汽车技术标准.从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等,每个环节都形成了严格的技术标准. 2.设计上考虑了严密的安全保障措施.对高压系统使用的零部件,安全系数均选用1.5-4以上,在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀。控制系统中,安装有紧急断气装置. 3.储气瓶出厂前要进行特殊检验.气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用. ;天然气汽车缺点;天然气汽车的组成 ;系统组成 ;CNG供给系统简介; 储气供气部分是指储存CNG的装置,主要由储气瓶、高压电磁阀、压力表、充气阀、高压管路组成。
减压部分是指将压缩天然气(CNG)减至适合发动机工作的压力,并通过一系列装置将CNG提供给发动机燃烧的系列装置,主要由减压器、低压管路组成。
控制部分是指根据用户需求随时切换燃料,并能根据发动机工况调整CNG供给量的装置,主要由转换开关、ECU电子控制单元??燃油及CNG电磁阀、喷射阀共轨及相关线束组成。 ;系统性能特点;燃气供给系统主要零部件结构及功能;喷射阀及共轨;减压器;ECU电控单元;转换开关;压差;主管线;充气阀;车用GNG气瓶安全使用须知;4.出车前先缓慢开启瓶阀门,观察高压气表指针,检查燃料供给系统的泄露情况,若没有泄漏,再检查汽车电气系统是否漏电,漏气。只有确定无漏电,漏气时方可启动。开启气瓶阀门时不允许站在气瓶阀门正面。
5.压缩天然气汽车进入加气站位置后(两辆车距应保持大于1m),发动机必须熄火,驻车制动,关闭所有电气电源。充气完毕后在加气站的工作人员的指挥下,缓慢驶离,不得猛踩油门。
6.行驶过程中一旦发现漏气,应立即靠边停车,关闭发动机电源及钢瓶阀门,将转换开关转换到汽油状态,及时到有资质的CNG汽车定点改装厂予以维修。切勿擅自处理。;7.停车时严禁接近火源,夏天温度高应尽量停在阴凉通风处,关闭高压总阀门,严禁在太阳下曝晒。
8.平时要加强CNG汽车的维护和保养。维修和护理,特别要防止气体管线和管件连接处的泄露,经常用泡沫水对各高压管接头检漏,做到早发现早处理,维护和使用时要严防产生静电和电火花。
9.气瓶要定期到有资质的检验检测机构进行检验,保证使用安全。; 平时要加强CNG气瓶的自检,如果出现瓶体外壁有机械刮伤,缠绕层有断裂现象,钢瓶瓶身紧固带有松动,气体管线和管件,阀门连接处是否漏气,瓶阀及其连接面有无泄漏等应及时到CNG气瓶加装单位进行维修和护理。;CNG汽车的驾驶操作 ;2、CNG汽车启动
CNG汽车在每次启动时均为汽油燃料,发动机启动后,水温达不到60摄氏度时,此时转换开关指示灯全亮,并有一个指示灯在闪烁,这是烧油状态,当温度达到60度后,转速超过1600转时自动转为CNG状态,此时指示灯全亮不闪烁。;3.燃料转换。
(1)汽油转换为天然气燃烧,先将燃料转换开关从“油”位置摁到“自动”位置。待发动机水温升至60°时,加油门使其转速达到1600转自动转换为燃气状态。因为转换开关的转换方式很多,具体需要咨询安装技术人员。
(2)天然气转换为汽油燃烧将燃料转换开关从“气”直接摁到“油”位置即可。如发动机出现转速下降或将要熄火时,应微加油门,以保证发动机燃料转换运转平稳,避免熄火。
(3)在行驶过程中进行燃料转换操作应做好充分准备,不得在铁道口、交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。;4.充装CNG
(1)充装CNG时,应先让车上的乘客下车并关闭点火开关及音响装置再充气。
(2)充装CNG时,要挂空档,拉起手刹车,关闭点火开关,开启后备箱和前舱盖。
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