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**地铁建设工程扬尘治理管理规定
第一章 总则
第一条 编制目的
根据市委市政府相关工作要求,为切实减轻地铁建设施工过程
中扬尘对大气环境的影响,加强工地现场文明施工管理,构建扬
尘整治长效机制,实现扬尘治理常态化,有效管理推进轨道交通
建设绿色、安全发展,特制定本管理规定。
第二条 适用范围
本管理规定适用于**地铁建设工程。
第二章 工作要求
第三条 完善机构及制度建设
一、成立扬尘治理专项工作机构。
各投融资单位、施工单位、监理单位分别成立扬尘治理专项工
作机构,负责开展扬尘治理工作,构建齐抓共管的扬尘治理长效
管理机制。机构负责制定扬尘治理目标、扬尘隐患巡视排查机
制、细化各级责任主体工作职责,落实责任制及责任人,形成行
之有效的管理模式。
二、制定扬尘防治办法及考核管理制度。
(一)各参建单位认真研究,结合工作实际制定扬尘防治办
法,细化各类违规行为对责任人的处罚措施,做到有章可循,明
确奖惩,并留下奖惩记录。
(二)编制有针对性、可操作性强的扬尘防治专项方案,并
严格落实各项措施,降低扬尘对环境的污染。
(三)制定扬尘治理专项检查制度,以问题为导向,全面排
查扬尘隐患。明确施工现场各级管理人员扬尘隐患检查频率,日
检、周检、月检、专项检查等,留下检查记录、治理措施及整改
记录。
(四)要求每日班前讲话中增加扬尘治理及文明施工要求,
提高全员环保意识,工地环保日志认真记录文明施工及环境保护
情况。
(五)要求加强**市委、建委、地铁公司关于扬尘治理各类
制度文件的学习,定期组织环保宣传、培训教育及考核,并留下
书面及影像记录。
第四条 施工现场扬尘控制
一、配齐现场扬尘防治手段。工地现场风速达到四级及以上
应立即停止易产生扬尘的作业。绕城以内所有在建工地必须不少
于 2 台配备除尘雾炮机,加强现场扬尘监测,当工地扬尘指数超
标时,必须立即开启喷雾系统降尘。
二、加强现场硬化及裸土覆盖管理。施工现场布置须合理,
并采用混凝土进行硬化,地面必须采用洒水或其他措施防尘,不
得有浮土、积土。施工现场超过 8 小时裸土一律使用绿色密目覆
盖网进行覆盖,超过三个月的裸土必须绿化。
三、严格车辆出场冲洗管理。各工地大门内侧必须配备全自
动车辆冲洗设备,并由项目部安排专人进行管理,监理人员做好
旁站监督,确保所有出场车辆均要进行有效冲洗,洗车槽内洗车
水应及时更换,确保车辆不带泥出门。各工地必须使用密闭加盖
运输车辆,严格控制渣土装车高度,装车高度一律不得高出车辆
挡板,切实做好渣土运输途中的防抛洒措施。
四、强化现场自拌砼(砂浆)管理。全面禁止施工现场自拌
混凝土、砂浆,禁止使用袋装水泥。对于盾构施工等确需现场拌
制的特殊工况,要积极采取喷淋降尘、除尘措施。现场设立专职
拌合楼管理人员,储存料仓及四周(含进料口)、骨料传输带等
所有搅拌设备、部位必须采取工程措施进行全封闭,避免拌合过
程中粉尘外泄;配备集尘设施,确保粉料筒仓表面清洁、无粉料
物质粘附;级配碎石、砂在使用前进行洒水降尘处理,从材料源
头进一步控制扬尘的产生。
五、重视日常保洁管理。工地围挡必须确保喷淋装置可有效
使用,围挡及周边交安设施必须定时、定人清洁,保持干净整
洁。施工垃圾、废弃物应动态清扫、封闭作业、封闭转运,清运
须抑尘降尘避免产生扬尘污染。
六、强技术、重管理,严格文明施工工艺流程。
(一)护壁喷锚作业必须统一采用商品混凝土进行“湿
喷”,且在喷射混凝土过程中,采用篷布对作业面进行遮挡,实
行封闭作业,且网喷过程中采取周边洒水降尘。
(二)站后装修工程所使用的砂浆均为预拌砂浆,在各个地
下车站内集中设置拌和点,拌和机具使用防护罩封闭,并采用通
风措施降尘。
(三)站后油漆喷涂、轨道焊接、石材切割、砂石料装卸等
其他扬尘较多的施工现场,要求必须配备专业除尘及通风设备。
七、严格开工条件审查。以上措施必须作为开工验收条件,
现场扬尘措施不到位的,一律不得开工。
第三章 处罚
第五条 处罚措施
一、地铁
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