某地铁工程建设环境保护工作管理办法（汇编）.pdf

**地铁工程建设 环境保护工作管理办法（暂行） 第一章 总则 第一条 为加强**地铁工程建设环境保护力度，保证施工现 场环境质量，依据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项 目环境保护管理条例》等国家有关环境保护的法律、法规及有 关规定，制定本办法。 第二条 凡**地铁工程建设中的环境保护活动均适用于本办 法。 第三条 **地铁工程建设中的环境保护主要包括：噪声、扬 尘、废水、烟尘、废弃物五大类。施工单位须依照施工现场环 境控制标准，对各类影响环境的因素采取相应措施，进行有效 控制。 第二章 施工现场环境控制标准 第四条 噪声控制标准： 一、噪声源 （一）、施工机械：挖掘机、装载机、推土机、平地机、 空压机、发电机、摊铺机、架桥机、铲运机、压路机、起重 机、混凝土搅拌机、风枪、自卸汽车、夯击设备、振捣器、水 泥混凝土拌合站、稳定土拌合站、混凝土输送泵等； （二）、施工活动：支拆模板、搭拆脚手架、模板修理、 混凝土浇筑、打桩、装卸建筑材料、倾倒建筑垃圾、钢结构加 工、振冲桩、地基夯击、混凝土喷射、钢结构组拼等。 二、噪声控制措施 （一）在人口稠密区域进行强噪声作业时，须严格控制作 业时间。特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施， 并会同建设单位与地方政府部门或居民协调，求得谅解。 对于有明显施工场界,且地方或社区有要求时，部分工序在 夜间应停止施工，施工场界噪声限值： 6 ：00 ～22 ：00 不大于 70dB 22 ：00 ～6 ：00 不大于 55dB 对于无明显施工场界，周围有居民、工厂、学校等人口密 集区，如市政工程，施工单位可根据当地实际情况，结合地方 有关规定或要求，制定合理的噪声限值和工序安排。 在非居民区或非人口密集区施工，施工单位可结合现场实 际情况制定噪声控制措施。 （二）从声源上降低噪声。尽量选用低噪声设备和工艺， 条件可能时，尽量使用环保型机械设备；在声源处安装消声器 消声。 （三）在传播途径上控制噪声。对于噪声较大的设备，如 空压机、发电机等，应采取吸声、隔音、隔振和阻尼等声学处 理的方法降低噪声，必要时设立专用工作间，以降低噪声。 （四）加强现场噪声监测。采取专人监测、管理的原则， 填写噪声测量记录，超过《施工场界噪声限值》标准的，及时 对相关因素进行调整。 （五）现场施工过程应切实采取措施，控制噪音的产生。 如进场使用的机械设备要定期维护保养；施工过程中严禁机械 设备超负荷运转；禁止夜间使用噪声比较大的施工机械；模板 和脚手架等支拆、搬运、修理应轻拿、轻放，修理时禁止使用 大锤敲打，尽量降低人为产生的噪声等。 第五条扬尘控制标准： 一、扬尘源 施工机械铲运土石方、砂石料装卸和堆放、拆除建筑物、 建筑垃圾倾倒、易飞扬材料运输、现场拌合站、现场垃圾、裸 露地表及道路、钻孔、碎石加工等。 二、扬尘控制措施 （一）市区或人口密集区砂石料、土石方、建筑垃圾铲、 运、装卸以及建筑物拆除等一般应采用淋水降尘，倾倒的生活 垃圾或易飞扬垃圾应及时覆盖，施工围挡需定期清洁，施工现 场砂石料的堆放一般采取覆盖或表面适当淋水降尘。需定期对 场地周边扬尘情况进行监测并记录。 （二）现场道路采用焦渣、级配砂石等路面，尽量避免土 质路面行车，有条件的可利用永久性道路，并指定专人定期洒 水清扫，防止道路扬尘。 （三）运输车辆不得超载，装载砂石料或土石方等，最高 点不得超过槽帮上缘 50cm，两侧低于槽帮上缘10 ～20cm。 为控制车轮产生扬尘，现场车辆出入口处，应设置车辆冲洗设 备，易飞扬材料运输采用淋水和篷布覆盖等措施控制扬尘。车 辆行驶避免猛拐、急刹车，防止抛洒，自卸车卸料后注意关好 车门。 （四）工地拌合站区域应进行地面硬化，满足条件的应按 照**市相关规定采用商业混凝土。采用普通搅拌站，将其封 闭，尽量不使粉尘外泄，并在搅拌机拌筒进出料口上方和地上 料斗侧面安装喷淋设施，