11、起重机安全技术交底.docx

安 全 技 术 交 底 编号 工程名称施工单位 蒙华铁路MHTJ-22 标段一工区 中交路桥建设有限公司 交底日期 分项工程名称 交底摘要 汽车起重机安全技术交底 交底内容： 机械操作安全技术交底 汽车起重机司机必须取得汽车驾驶执照和起重机操作合格证才可驾驶车辆。 应熟悉汽车重机主要技术参数，掌握特性曲线的使用方法，不同吊起有不同的曲线图。 使用前应检查起重机机械性能指示器，如卷扬限制器，超荷控制器，联锁开关等装置是否完 好、正常。经常检查车辆各部位技术状态是否完好，各机件仪表灵敏度有效性，吊车制动、变幅、回转、提升卷扬系统主要机构是否处于完好、安全可靠状，严禁设备带病操作运行。对吊臂杆（拉杆）、吊钩（保险扣）、钢绳（卡）、及液压传动系统进行例行检查和保养，确 保起重机处于安全状态才使用。驾驶员（司机）应掌握与司索、吊运、安装等工种的协调操作，明确指挥信号，吊装过程应有专人统一指挥，操作中要听从指挥人员的信号，指挥信号不明的动作，可能引起事故时．应暂停操作或拒绝制行，以免发生机械事故。 起重机工作地面应平坦坚实，严禁在不清楚地面状况下起重作业，不得在泥泞、松散地基、斜坡上、坑边等危险场地作业，驾驶员应在确认适合安全起重作业条件后才可进行相关作业。在起吊过程中，应坚持正确吊装方法，配和好吊装司索工种人员的指挥，明确起吊方法和目 的地。起重机工作地面应平坦坚实，严禁在不清楚地面状况下起重作业，不得在泥泞、松散地基、斜坡上、坑边等危险场地作业，驾驶员应在确认适合安全起重作业条件后才可进行相 关作业。在起吊过程中，应坚持正确吊装方法，配和好吊装司索工种人员的指挥，明确起吊方法和目的地。钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上，定期检查钢丝绳断丝数、磨损情况、挤压变形散股现象等状况。对于出现磨损、断丝数量、变形度超过规定时，应坚决更换。两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不能超过单机允许起重量的80%。起吊时起重物和臂下不得有人停留和行走。 起重物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和交换方向，平移应高出障碍物 0.5 米以上， 下落应低速轻放，防止倾倒。物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必要加工时应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住；司机及指挥人员不得离开岗位起吊在满负荷或 接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。起吊物严禁自由下落，重物下落应用手 刹或脚刹控制缓慢下降。严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面的物件起重机停止作业时， 应将起吊物件放下，刹住制动器，操作杆放在空档，并关门上锁。发动机启动前应分开离合器并将各操纵杆放在空档位置上，同机操作人员互相联系后方可启动起重机在起吊重载时, 当超出特性曲线规定作业范围时应避免吊重变幅 .并先作试吊,确定可以安全起重后才可起吊. 起重吊装回转过程中,应确保回转动作平稳缓慢,以防重物巨烈摇晃损坏臂杆,并造成翻车事故.行走拐弯时不得过快过急，接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严禁空档滑行。 用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑行。汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕后起腿、转臂杆不得同时进行。 施工现场针对性交底 汽车起重机司机必须取得汽车驾驶执照和起重机操作合格证才可驾驶车辆。 经常检查车辆各部位技术状态是否完好，各机件仪表灵敏度有效性，吊车制动、变幅、回转、 提升卷扬系统主要机构是否处于完好、安全可靠状，按期进行检查、保养，严禁设备带病操作运行。驾驶员（司机）应掌握与司索、吊运、安装等工种的协调操作，明确指挥信号，吊装过程应有专人统一指挥，操作中要听从指挥人员的信号，指挥信号不明的动作，可能引起 事故时．应暂停操作或拒绝制行，以免发生机械事故。起重机工作地面应平坦坚实，严禁在不清楚地面状况下起重作业，不得在泥泞、松散地基、斜坡上、坑边等危险场地作业，驾驶员应在确认适合安全起重作业条件后才可进行相关作业。在起吊过程中，应坚持正确吊装方 法，配和好吊装司索工种人员的指挥，明确起吊方法和目的地。起重机工作地面应平坦坚实， 严禁在不清楚地面状况下起重作业，不得在泥泞、松散地基、斜坡上、坑边等危险场地作业， 驾驶员应在确认适合安全起重作业条件后才可进行相关作业。在起吊过程中，应坚持正确吊 装方法，配和好吊装司索工种人员的指挥，明确起吊方法和目的地。 钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上，定期检查钢丝绳断丝 数、磨损情况、挤压变形散股现象等状况。对于出现磨损、断丝数量、变形度超过规定时， 应坚决更换。 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不能超过单机允许起重量的 80%。 起吊时起重物和臂下不得有人停留和行走。 起重物件应拉溜绳，速度要