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本发明公开了一种基于转子系统临界转速特性和打滑抑制的轴承选配方法;首先,结合弹流润滑和Hertz接触理论求解轴承全局刚度和阻尼,研究不同结构参数对轴承全局刚度和阻尼的影响规律;其次,基于轴承全局刚度和阻尼建立考虑润滑油膜影响的轴承‑转子系统孪生模型,计算不同结构轴承‑转子系统实际临界转速;然后,对轴承‑转子系统试验台进行全转速范围打滑试验,测量不同转速下轴承保持架打滑率,研究临界转速对打滑率的影响规律,并基于轴承‑转子系统实际运行工况需求和半功率带宽理论确定期望临界转速;最后,通过修改轴承结构使
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116305609 A
(43)申请公布日 2023.06.23
(21)申请号 202310036963.6 G06F 119/14 (2020.01)
(22)申请日 2023.01
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