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极智嘉Geek+：机器人智能物流专家 作者：暂无 来源：《中国商界》2017年第8期 文/本刊记者李姗姗 当你想要从货架上拿某样东西的时候，可曾想过有人会把整个货架都搬来放在你面前任你 挑选？在传统观点来看，这是一件十分愚笨而且效率低下的事情。在今天，这种“货到人”的 模式成为了仓储物流行业技术变革的核心力量，而走在技术变革最前沿的便是北京极智嘉科技 有限公司。 对于大多数人来说，智能物流还是一个比较陌生的词语，对“智能”两字的理解也流于表 面。有人不禁要问，智能物流就是机器人搬东西吗，“货到人”模式到底是通过什么提高了物 流效率？近日，《中国商界》杂志记者走近极智嘉的首席执行官郑勇先生，深入地了解极智嘉 及机器人智能物流。 厚积薄发 作为极智嘉的CEO,郑勇算是第一次创业，但这次创业并不是郑勇的心血来潮，而是早有 准备、厚积薄发。这与他创业之前的学习与工作经历有着密切关系。 郑勇毕业于清华大学工业工程系，“物流专业是工业工程里面的一个方向”，郑勇向记者 介绍道，这让他对物流需求有了一个专业清晰的认识。毕业后，他先后进入到全球500强企业 ABB集团、著名的工业集团圣戈班集团工作。在工业企业任职10多年，郑勇一直都是在物流 供应链的方向上工作，对物流了解得比较多，对物流的需求也比较清楚。 进入新天域资本企业工作后，郑勇开始关注机器人自动化投资方向的项目了。“我发现当 时传统工业机械手一类的机器人从投资的角度来看，施行起来比较困难，因为项目的盈利性、 企业发展空间较小，技术难度较高，不适合投资，所以当时我们不断地搜寻新的机器人投资项 目，”郑勇说道，“当时注意到7Kiva机器人，亚马逊现正在用的系统，其实Kiva在美国 2004年就注册了公司，2008年就开始真正应用了。我就在思考为什么这个系统在美国运用了 这么多年，国内到现在还没有人做呢”？郑勇十分看好机器人产业，他认为未来机器人肯定会 扮演十分重要的角色。 郑勇有着对物流需求的深刻理解以及对机器人行业的清晰认识，两者的结合，使他更清楚 地知道了这套系统的价值。有了初步想法，郑勇开始着手组建团队，将想法落实到行动上。所 谓万事开头难，郑勇在第一次探索中由于没有找准切入点，智能机器人暂时搁浅。第二次，郑 勇找到了清华计算机博士李洪波，也就是现在极智嘉的首席技术官，决定从软件系统入手再试 一次。郑勇回忆说，“当时做出产品软件的原型，通过这个软件原型，我们才知道这个系统真 正能够实现什么效应，有了物流的效应，我们才知道怎么能够去替代人工。其实到了那个时间 点，我们才真正觉得这个产品在今天是可行的。”郑勇团队确立好了目标后，便正式进入到研 发攻坚阶段，先从系统软件着手，差不多一年之后才从软件转到硬件上。 “三位一体” 极智嘉Geek+通过领先的机器人产品和人工智能技术实现高度柔性与智能的物流自动化解 决方案，被称为“机器人智能物流专家”。机器人智能物流专家这一名词也正好概括了极智嘉 产品的三个特性，即机器人、智能、物流。“我们给客户做的是物流系统，客户要的不是一堆 机器人，而是一个物流系统。”郑勇介绍道，“机器人、智能系统、物流，这三个方面其实分 别对应的是硬件、软件以及客户的业务需求，三个加在一起才能让整个产品实现它的价值”。 这就是说，极智嘉所做的机器人智能物流系统是“三位一体”，不可分割的。 极智嘉的公司选址在北京来广营路上的钢结构开阔建筑当中。郑勇说，这是因为机器人需 要在开阔的空间进行测试，没办法在写字楼办公，所以只能把供应链、机器人研发等部分放在 这里，而让从事系统开发的同事到旁边的写字楼工作。这说明了极智嘉机器人三位一体的特性， 研发设计、系统开发和物流供应的每一个环节都是必不可少的。 据了解，目前极智嘉的机器人已经更新到了第五代，运行速度是1.5米/秒，最大的举升 和载荷重量达1000千克，均可实现24小时工作。这些机器人联结，组成一个团队，在仓库中 自由“行走”，便可以完成搬运、处理订单、拣选等工作。拣选工人只需要站在工位上，不用 随意走动，通过后台管理系统就可以调度机器人自动搬运指定的货架到拣选工位上，有效地提 高了拣选效率，其约相当于3倍的传统人工方式，拣选准确率达99.99%以上，而且机器人产 品可销售、可租赁，灵活性强，可以有效地降低投资风险。 支持机器人自动进行工作的背后是一个强大的智能系统，这个系统所需要的不仅仅是大数 据、云计算、算法优化等，更核心的是客户的业务需求。“业务需求并不是简单地存个东西、 拣个东西，更多的是一些比较特殊化的业务需求，比如说，配货、促销、工人拿错东西、货架 上缺货、机器人发生故障等很多细节问题，每个行业都有每个行业的特定要求，你需要对这个 行业足够了解，才能帮助客户去设计出更符合其业务需求的解决方案来，”郑勇说道，“产品 最终