桥梁工程重点和难点工程的施工方案及措施.docxVIP

桥梁工程重点和难点工程的施工方案及措施 本文主要介绍水中钻孔灌注桩施工的方案及措施。 一、施工便桥及平台 为了满足桥梁水中作业的需要，需要搭建施工便桥并在墩位处搭设施工平台。便桥和平台采用钢管桩作为支撑，军用梁作为主梁，上铺鼓形木作为面板。钢管桩采用120吨振拔桩锤打桩。便桥和平台主梁采用均用梁在岸上拼接后汽车吊配合安装。 二、水中墩小型钢围堰施工 1、围堰的加工 围堰分块现场加工，按互换件和对号入座的原则制成块件，通过施工便桥运至桥梁墩位平台处，现场拼装。各节、块之间安设防水胶条，分块组拼时采取合理措施，以保证焊缝严密。 2、围堰下沉 在施工平台上根据计算分别设置立柱和横梁，横梁上固定足够吨位的倒链，用于牵拉已拼装好的围堰。围堰拼装前先进行系梁放样，保证围堰就位准确，围堰下垫拱型木，拼装完成后起吊围堰，抽掉拱型木，然后同步平稳下放。吊放时，依据钻孔桩护筒导向和提供支撑，使围堰入水位置准确并能够抵抗水的冲击。围堰下放到水面以上位置时固定使其处于悬浮状态，然后再接拼第二节围堰，继续下放。当围堰受水浮力作用不能靠自重下沉后在围堰的双壁间对称注水使其平稳下沉。 3、围堰着陆河床后采用吸泥法下沉围堰达到设计位置，将围堰和扩筒间固定、锁定围堰。 4、围堰封底 围堰下沉完毕，检查标高是否达到设计位置，合格后对围堰内河床分区域逐块吸泥，将泥砂清理干净。围堰刃脚沉入河床深度满足封底要求后才能浇注水下封底混凝土。在各阶段施工时均要注意围堰内外的水面高差平衡，防止出现翻砂现象。封底前对钻孔桩桩壁进行清理确保封底混凝土和桩基良好连接，保证封底混凝土的抗压能力。围堰封底混凝土作业采用一次性布设导管法，按由边向中的顺序灌注混凝土，分块作业，确保封底混凝土的质量。封底混凝土采用C25水下混凝土，适量加入缓凝剂，封底混凝土顶面控制标高为系梁底标高。 三、护筒埋设 1、护筒的制作 每个水中桩均设有钢护筒，钢护筒用厚10mm钢板制成，内径较桩径大20cm。护筒每节高为4m，护筒顶端留有高0.5m，宽0.4m的出浆口，底节护筒下端设刃脚。 2、护筒埋深 底部穿过淤泥层和软土层深度不小于2.0m，埋入局部冲刷线以下不小于１.0m～1.5m。 3、导向架 导向架用型钢制成，平面中间为方孔，四周为框架，立面每节长3m～5m，两端设连接板可接长。 四、护筒的下沉 具体操作为，将护筒吊到水面以上，然后将护筒下放到设计位置，使其处于悬浮状态，然后将护筒与钻孔桩护筒导向和支撑相结合，使其准确入位。 在吊车上安装作业平台，将1200KN振拔桩锤吊起，使用桩锤夹具夹住护筒口，根据导向架将护筒定位，开动桩锤将护筒打入河床。在下沉过程中，注意纠正护筒倾斜，每振动1至2分钟要暂停，并校正护筒一次。护筒下沉完毕后，应测量其平面位置和竖直度，以确保符合要求。 由于施工平台距离河岸较远，水中钻孔桩的泥浆池位置设置在平台上。可以使用该孔位周围的护筒作为泥浆池，用钢板制作成40×40cm的矩形槽，矩形槽两端的开口与护筒的开口相连。多余的泥浆和沉渣通过泥浆泵抽出并运至指定的弃土场堆放。 钻机就位后，根据地质条件选用冲击钻施钻。根据设计桩径选择钻头。在开始钻进时，进尺应适当控制。在护筒刃角处，应小冲程低速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。在砂类土或软土层钻进时，易塌孔。需要控制进尺、小冲程、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。在钻孔钻进过程中，注意地层的变化，并及时取样。当发现地质构造与设计地质资料有出入时，要注意及时反馈，重新核对，确定基底标高。 在钻孔到达设计深度后，经过终孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久。清孔完毕应在最短时间内灌注混凝土。在钻进终孔后，停止进尺，提起钻头，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.03～1.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，经检测孔底沉淀厚度小于10cm时，即可终止清孔。 钢筋骨架制作时，先照钢筋骨架的外径尺寸制作一块样板，弯制箍筋圈。将主筋与加劲圈连接形成骨架，并在主筋上标出箍筋位置。在水平的工作平台上，依次扶正箍筋并一一焊好，安装全部箍筋，骨架成形。主筋的接长焊接采用闪光对焊。钢筋骨架分段制作，每段20米，入孔时用3台大功率电焊机悬吊焊接，尽量缩短焊接时间。钢筋骨架用炮车运至平台桩位附近，用吊车吊装入孔。在骨架安装过程中，需按设计要求，在钢筋加劲箍内侧按设计要求三角形布置声测管，满足无损检测的要求，为成桩质量检测提供条件。 在灌注砼前，要选择和检验导管，进行试验。 桩基础水下混凝灌注使用直径为300mm、壁厚为12mm的无缝钢管，并采用扣件式法兰进行接长。在使用前和使用一段时间后，应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查，并进行拼接、过球、水密、承压、接头、抗拉等试验。 为了辅助灌注水下混凝土，可以使用小吨位汽车吊。