粤港澳大湾区国际露营地产品及运营策划方案.pptxVIP

某旅游发展有限公司粤港澳大湾区国际露营地产品及运营策划方案汇报人：XXX20XX年X月X日LOGO旅 居 世 界 大 美 自 然目 录 CONTENTS第一章为何选择露营地经济效益分析第五章运营问题及解决方案做什么样的露营地第二章第六章关于我司建设与布局第三章第七章第四章运营与管理我们能做什么第八章第一章为何会是它？—— 露营地！1.1.1 环境总括旅游消费升级，自驾车和露营地发展前景广阔各级政策支持与发展战略倾斜旅游个性化、人性化、娱乐化、主题化的发展趋势超五成的国内游客选择自驾游方式来东莞旅游全国及广东省露营地投建热度与需求明显贵公司项目已具备五星级露营地的进入条件1.2.1 市场环境国内旅游大环境较好，旅游人数与收入逐年持续增长；历年广东省及东莞市游客过夜需求不断增长。—— 数据来自：XX旅游局、市旅发委官方统计公布数据1.2.2 市场环境2017年东莞游客接待量与旅游总收入（含过夜游）—— 数据来自：《2017年东莞市游客抽样调查分析报告》1.2.3 市场环境广东省内小汽车保有量持续增长，自驾成为国内主要的旅游出行方式；国内房车保有量、销量持续上升，未来房车自驾市场发展前景广阔。—— 数据来自：广东省交管局、中国房车协会官方统计公布数据1.2.4 市场环境2017年来东莞旅游的主要方式为自驾游，私家车约占五成；2017年超六成的广东省内游客是东莞旅游接待的主体，且三小时路程圈的城市占七成。2017年东莞旅游交通方式统计分析2017年东莞旅游客源地统计分析—— 数据来自：《2017年东莞市游客抽样调查分析报告》中的2000份调查问卷统计所得1.2.5 市场环境旅游消费的主力为年轻群体，15-44 岁年龄段占 77.4%；旅游群体总体文化水平较高，消费能力较强；观光、度假是主要旅游需求，占75%。2017年东莞旅游客群年龄结构统计分析2017年东莞旅游客群职业统计分析2017年东莞旅游客旅游需求统计分析—— 数据来自：《2017年东莞市游客抽样调查分析报告》中的2000份调查问卷统计分析所得1.2.6 市场环境2017年东莞旅游人均消费统计分析住宿、餐饮、景区占总消费的50%，为必消；近六成选择酒店/旅馆型住宿，过夜需求大；国内过夜游客人均消费1570元，人均天消费为680元，较去年同期增长。2017年东莞旅游客群消费需求统计分析2017年东莞旅游住宿方式统计分析—— 数据来自：《2017年东莞市游客抽样调查分析报告》中的2000份调查问卷统计分析所得1.2.7 市场环境截至2017年，全国露营地已建和在建数量增长明显，广东省已建营地数量位居国内前列，露营地投建需求和数量增长明显。2015-2017年全国露营地数量变化情况（个）2017年全国各省市露营地个数排行榜—— 数据来自：东莞市旅发委、中国房车协会官方统计公布数据全民旅游去酒店化精致生活方式自驾游去地产化小情怀1.3.1 市场趋势 大众旅游时代兴起，自驾车和露营地发展迎来机遇。 国内消费结构升级，旅游呈现休闲化、大众化和社会化的发展趋势，消费者愿意为好的消费体验（产品品质）支付一定的溢价，文旅产业面临去地产化，酒店产业面临去酒店化的文旅融合趋势，“小情怀”等“看不见的投资”开始起到越来越重要的作用。1.3.2 市场趋势各地景点景区、旅游目的地正呈现出：个性化、人性化、娱乐性、主题化的发展趋势。1.4 政策环境国内相关部门作出的大力推进露营地建设的重要发展战略贵公司“国色莞香”项目本身属于市、镇政府大力支持的项目；2017年9月广东旅游局联合10厅局印发《关于转发旅游局等有关部委关于促进自驾车旅居车旅游发展若干意见的通知》，要求各地在十三五期间力争建设3-5家自驾车旅居车营地，特别是创建国和省全域旅游示范区的市(县、镇)要优先建设，旅游度假区和地处乡村地区的5A级景区要建设综合型营地。政策环境1.5 项目地环境项目地位于粤港澳世界级旅游区中心城市东莞市大岭山镇北部，毗邻广州、深圳两座世界级城市，区位优越、交通便利、进入性强；交通区位生态环境周边生态环境优美，荔枝林和山岭边坡可利用，地势开阔平坦、属城市绿岛，水秀山青，远离各类污染源。露营地进入性评价 本项目地以打造五A级景区为定位，已具备五星级露营地进入条件，符合资源环境、品牌品质、交通区位、客群客源等优势与完善的旅游配套服务体系。1.6.1 国内露营地成功案例（一）—— 港中旅（密云南山）房车小镇 港中旅（密云南山）房车小镇是中国首个国际标准房车营地，位于北京密云县河南寨镇河东路，邻近南山滑雪场，交通便利。小镇从规划选址、功能布局、设施配置、运营管理都完全按照国际标准。面积：规划车位300个，配套设施建筑面积9600平方米。功能分区：主要包括综合服务会所、房车营位区、帐篷露营区、休闲娱乐区、房车酒店、房车及露营用