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城市道路停车泊位车辆停放建设工程
可行性争论报告
第一章 总论11 工程概况
工程名称某市中心城区道路停车泊位工程
承办单位某文化进展 XX 工程规模
工程地点
投资总额万元法定代表人
工程联系人
12 承办单位概况
某文化进展 XX 成立于 2023 年 5 月 25 日注册资金 800 万元人民币注册地址为某市金平区路 248 号 129 号房
1《中华人民共和国道路交通安全法》
2《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》城市道路治理条例国务院令第 198 号停车场建设和治理暂行规定省道路交通安全条例《市城乡建设规划》某市城市道路停车泊位治理规定 34 街区掌握性具体规划》
13《某市中心城区城市道路停车泊位专项规划》
国家制定公布的其它有关法规和规定
工程托付方供给的原始设计资料和其它根底资料
132 本可行性争论的主要容下
工程实施的背景和必要性
工程市场条件分析
工程经营方案分析
工程环境影响分析
工程组织和治理方案确实定
工程的投资估算
工程社会效益分析
14 工程提出的理由与过程
随着汽车消费市场的快速进展各种社会车辆和私家车增加速度加快停车位的供给远远小于需求量停车泊位的缺乏与小汽车拥有量的快速增长形成极大反差中心城区约有 60%的车辆 58 万辆车无家可归停车泊位的缺口格外巨大在肯定程度上城市停车难乱停车的问题机动车占道乱停乱放以与停车难问题成为各级政府与人民群众关注的社会热点市政协常委朱梓明与局部市政协委员在两会期间提交提案反映我市中心城区停车难问题得到市政府和职能部门的高度重视通过调研和广泛征求意见市政府制订了《某市道路停车泊位治理规定》规城市停车治理逐步改善当前中心城区停车难问题停车泊位治理合理利用城市道路资源改善交通状况优化资源配置改善交通状况
其次章 工程实施的背景和必要性21 工程实施的背景
我国城市大多属于单中心构造尤其是中小城市长期以来政治经济文化全部集中在城市中心区使得中心区的交通压力很大很多中小城市的进展缺少总体规划和交通规划随着经济的进展城市中心区的交通问题越来越严峻而且过去对于机动车的动争论得比较多对静的争论相比照较少由此导致静影响了动停车问题日渐突出已经成为制约城市可持续进展影响城市交通顺畅安全影响人们生活质量的焦点问题
对当前某市市停车现状和缘由
经过对某市交通状况与停车状况的考察从总体上来看均存在不同程度的停车难乱停车问题具体集中在以下 2 个方面
1 停车设施缺乏
近年来机动车快速增长出行量也快速增加停车供需冲突日益加剧主要表现
为
1 停车泊位总体缺乏
据某市中心城区停车场规划总报告数据反映目前中心城区停车泊位仅有41736 个与交警部门供给截止至 2023 年底中心城区汽车保有量 97294 辆的数据比较每233 辆汽车只有1 个合法停车泊位这一比值与国际公认的每辆机动车配备11513 个停车泊位的要求相差甚远贯彻《某市城市道路停车泊位治理规定》市政府令第 103 号文件精神的需要为尽快让城市的血脉畅通让群众出行更加便利让城市治理更加有序某市人民政府以市政府令第 103 号出台了《某市城市道路停车泊位治理规定》对中心城区城市道路停车泊位进展规划承受市场化经营模式以实
现其价值的再转换通过制订合理收费政策运用价格杠杆调整车辆停放与停车泊位供求关系使整个城市车辆停放逐步处于有序治理之中逐步实现占道停车限制进展逐步弱化的目的提高城市道路通行力量市民开车外出办事随便乱停车的现象虽然交警与相关治理部门竭尽全力加强治理但违章占道停车问题屡禁不止顶峰期机动车拥堵车速下降司机行人怨声载道造成城市道路时空资源的极大铺张停车公共效劳体系的需要市停车公共效劳体系尚处于起步和探究阶段城市公共配套建设滞后于社会经济进展的步伐中心城区现有的停车场大局部为居民住宅区周边占道占地设置的这些停车场仅能满足摩托车与数量甚少的小汽车停放据某市中心城区停车场规划总报告数据反映目前中心城区停车泊位仅有 41736 个
与交警部门供给截止至 2023 年底中心城区汽车保有量 97294 辆的数据比较每
233 辆汽车只有 1 个合法停车泊位这一比值与国际公认的每辆机动车配备 11513 个停车泊位的要求相差甚远据美国交通工程有关争论部门测定每辆汽车年均行使 16100 公里按时速 35 公里计算则每辆车的动态行驶时间缺乏 500 小时还有
8000 多个小时处于静态停放状态车辆行的时间不到它停的时间的 7%因此停的问题在整个交通过程中的地位不容无视车既要开更要停停车就要有人管从事停车治理树立和落实科学发展观全力推动十五期间城市化建设为城市可持续进展做出奉献
第三章 工程所在地概况和实施条件31 工程所在地概况
某市位于省东部韩江三角洲南端历来是粤东赣南
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