广吉高速A2标施组（修改）.docx

广吉高速公路A2标合同段 实施性施工组织设计 PAGE 1 - 前 言 近几十年来，江西省高速公路建设发展迅速，高速公路施工技术有了长足的进步，项目建设管理取得了较大的成效，为江西省经济建设和社会发展提供了强劲动力。 本项目线路总体呈南北走向，依次穿越了抚州市广昌县、赣州市宁都县和吉安市永丰县、吉水县、青原区、泰和县。本项目由广吉主线和吉安支线两部分组成，全长188.513公里。广吉主线起点位于抚州市广昌县白田村附近，对接在建的广昌至船顶隘高速公路广昌南枢纽，与国家高速公路济广高速相交，终点位于泰和县北面泉南高速公路预留的泰和北互通。 为建设好本项目，核工业长沙中南建设工程集团公司工程建设的指导思想、建设目标、建设理念和建设口号： 指导思想是：以科学发展观为统领，坚持创新理念，科学统筹，重大突破，全面推进。 本施工组织设计的编制力求突出以下理念和目标： 1、“创一流管理、树一流形象”，驻地建设、场站建设、临时设施建设坚持高标准、高起点，争创标准化工地，营造一流大桥的外在形象； 2、“胸中有一盘棋”，对本标段的任务通盘考虑，理清思路：以T梁、小箱梁预制架设为主线，罗册大桥基础施工为重点，加快施工便道速度，为下部结构的施工尽快打开工作面，力争汛期前完成基础施工；T梁、小箱梁的预制、架设关乎全局，加大投入，设置2个T梁和小箱梁预制场以确保工期； 3、落实“精细化管理理念”围绕重点，把握细节，依托科技，打造特色，建立精细化管理的模式，在保证总体工程质量的同时，重视细节的技术处理； 4、全面落实交通运输部提出的“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的战略决策，使“绿色公路建设”理念贯穿广吉高速公路建设的全过程。 5、响应“工程首件制”落实“工艺标准化”； 6、体现并落实“施工队伍专业化、施工生产工厂化、施工作业标准化、施工管理规范化、施工控制数据化、施工环境园林化”的要求； 7、突出“新技术、新工艺、新设备”的应用，开展“T梁和小箱梁外观质量控制”科研项目，努力打造精品工程； 8、突出“环保和水土保持”， 制定切实可行的环保、水土保持方案及措施，有效保护沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境和人民生活环境，防止水土流失，保护和合理利用水土资源； 9、突出“安全管理”，西港大桥跨昌厦公路施工、T梁架设、高处作业、龙门吊使用等是本标段安全防范的重点； 10、突出“加强党风廉政建设”，党风廉政建设是确保工程质量的需要，是安全施工的需要，是控制工程投资的需要，是育一流人才的需要，是树一流形象的需要，并与支付农民工工资、与转变不良作风结合起来； 11、突出“制度管理”和“措施保障”，完备的制度和保障措施是工程质量、工期、安全等目标控制的根本。 PAGE 118 - 第一章 施工组织设计说明 第一节 编制依据 一、与业主签署的施工承包合同书； 二、广吉高速公路工程招标施工图纸，补遗书、答疑书。 三、江西省高速公路项目标准化管理指南；江西省高速公路施工质量控制要点。 四、现行的工程建设和公路行业技术标准、施工规范和操作规程、工程质量检验评定标准等技术资料； 五、现行的相关法律、行政法规和工程建设施工的规定； 六、我单位现有的人员技术素质、技术装备状况、项目管理水平及已有的相关项目施工经验和“四新”应用成果等综合施工管理能力； 七、多次现场踏勘所得资料。 第二节 编制范围 广昌至吉安高速公路A2合同段K14+540～K27+020范围内合同所明确的项目规模和建设内容路线全长12.480Km，设计速度80Km/h，路基宽度24.5m，合同工期18个月。路基挖方315万方，填方272万方；桥梁1548米/5座，其中谢家排大桥（9-30mT梁），塘下大桥（11-20m小箱梁），互通跨线桥（4-30mT梁），西港大桥（21-30m/22-30mT梁），罗册大桥（8-30mT梁），上部结构采用预应力砼（后张）先简支后连续T梁或小箱梁，下部为柱式墩台、桩基础；车行天桥134米/2座；涵洞通道共1809.2米/40道，其中圆管涵243.91米/7道，钢波纹管涵149.21米/1道，钢筋混凝土盖板涵681.29米/15道，钢筋砼箱涵158.63米/2道，钢筋混凝土盖板通道381.57米/10道，钢筋混凝土暗桥170.11米/4道，钢筋混凝土桥式（1-13m）通道24.5米/1道；1处头陂单喇叭互通；1处广昌西服务区。 第三节 编制原则 一、严格执行国家、交通部等关于基本设施建设的政策、法令、法规和有关规定； 二、严格执行现行工程设计及施工规范、操作规程和质量检验评定标准等有关工程施工的规定； 三、施工总体部署统筹规划，组织机构