A9标实心薄壁墩首件施工方案.doc

PAGE 兴国至赣县高速公路北延新建工程 （K47+000～K56+300 全长9.3Km） 实心薄壁墩首件施工方案 编 制:　　　　　　　 复 核:　　　　　　　 审 核:　　　　　　　 四川公路桥梁建设集团有限公司 兴国至赣县高速公路北延A9标项目经理部 2019年4月 兴赣北延高速公路A9标 　　 　 　　　　实心薄壁墩首件施工方案 目 录 一、编制说明 1.1编制依据 　　 1.2编制原则 1.3适用范围 二、工程概况 2.1工程概况 2.2首件工程选择 三、施工计划安排 3.1施工准备 3.2施工人员及机械安排 四、施工方案 4.1总体方案 4.2支架平台设置 4.3翻模模板配置 4.4施工工艺 4.5高墩翻模垂直度控制测量 五、安全控制措施 5.1制度保证 5.2机械安全保证措施 5.3高处作业保护措施 5.4起重机操作安全措施 5.5施工安全控制措施 5.6模板安装操作规程 六、质量保证措施 6.1质量控制要求 6.2质量保证体系 6.3保证措施 6.4混凝土外观质量控制措施 七、环境保护措施 7.1环境保护措施 7.2文明施工措施 八、高墩施工应急预案 8.1危险源确认 8.2应急预案 九、薄壁墩模板计算书 TOC \o "1-3" \h \z \u PAGE PAGE 47 兴赣北延高速公路A9标 　　　　 实心薄壁墩首件施工方案 PAGE PAGE 1 实心薄壁墩首件工程施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 本施工技术方案的编制依据主要来自国家法律、招投标文件、施工设计图、行业标准和规范、公司管理办法等，具体依据如下： （1）《兴赣北延高速A9合同段两阶段施工图设计文件》； （2） 兴赣北延高速A9合同段招标文件及《含技术规范》； （3）《兴赣北延高速标准化管理实施手册》； （4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； （5）《公路工程质量检验评定标准》 第一册（JTG F80/1-2017）； （6）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （8）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； （9） 我项目部对该项目现场和周围环境调查掌握的有关资料； 1.2 编制原则 遵循招标文件条款的原则。在编制施工方案时，严格按招标文件规定的格式和内容，做到统一标准，规范编制。 遵循设计、规范、验标的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行施工规范、标准及招标文件的《技术规范》，正确组织施工，坚持工程质量高标准，创优质精品工程。 坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，根据我部的施工能力，统筹安排、科学组织、均衡生产、确保高效率完成合同标段全部工程的施工任务。 坚持施工全过程严格管理的原则。执行ISO-9001系列国家标准，建立健全本项目质量保证体系，制定创优规划和质量保证措施，应用企业管理最新成果，做到工程管理与国际标准接轨。 积极主动与业主、监理、设计单位配合的原则。尊重监理工程师的意见，严格执行监理程序，坚决执行监理工程师的指令。配合设计单位改善、优化设计，创建品质工程。 1.3 适用范围 本方案适用于中坪大桥3#～5#薄壁实心桥墩的施工。 二、工程概况 2.1工程概况 中坪大桥位于宁都县大沽乡上里子塘村附近。中心桩号为左幅K54+683、右幅K54+703，左幅桥长369m，右幅桥长329m，左幅跨径组合9×40m，右幅跨径8×40m，单幅桥宽12.75m，上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续预制T梁；下部结构彩柱式台；桥墩采用柱式墩/实心墩；基础采用钻孔灌注桩基础。 中坪大桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩共4个，分别为3#右幅、4#左右幅、5#左幅，墩身截面为7.5m×2.4m矩形断面形式，墩高35.288～39.288米。 根据中坪大桥工程的特点，结合我公司以往类似工程的相关经验，确定中坪大桥薄壁实墩身采用翻模法进行施工。采用无支架翻模施工。其优点有：1、模板在工厂定制，表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。2、作业平台和模板一次安装，可加快施工进度。3、对泵送混凝土施工，随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度。4、能够随时纠正墩身施工误差，便于模板及时清理、修整、刷油，混凝土表面平整光洁。5、采用吊车提升模板及工作平台，设备不复杂，经济合理，拆模后的混凝土表面平整光洁，克服了滑模施工的不足。 2.