RFID技术在福建集装箱运输中的应用及前景-《现代企业》(2014年11期).docx

龙源版权所有 RFID技术在福建集装箱运输中的应用及前景作者：吴剑新来源：《现代企业》2014年第11期 近年来福建省集装箱吞吐量迅速增长，迫切需要一种高效的集装箱识别技术来提高集装箱的流转速度及识别准确率。目前福建省港口采用通过摄像头识别集装箱表面的印刷箱号，将图像处理形成数字箱号采集到计算机中。但是这种技术容易受恶劣天气和集装箱破损污染的影响，导致识别准确率只有70%左右。存在人工参与度大、信息采集的准确和实时性差、无法准确及时追踪到集装箱信息等缺点，成为影响集装箱运输发展的主要瓶颈。鉴于此，研究如何应用信息技术来提高集装箱的作业效率和流转速度有着重要意义，本文针对RFID技术在福建港口集装箱管理中应用的现状和存在问题进行了分析，并提出一些建议。 一、国内外研究与应用现状 1.国外研究与应用现状。RFID技術因其独有的优势在集装箱运输中有着良好的发展前景，国际众多知名公司发现这一潜在市场并致力于研究可以适用于集装箱运输的RFID技术。目前，国外的RFID集装箱的相关产品已经上市，比如美国的Transeore公司开发了用于集装箱的860—960MHz电子标签AT5110，GE公司开发了2.45GHz的集装箱安全装置CSD和ICSD。2007年1月份韩国的釜山港为了集装箱及货物的管理与安全，开始使用Savi网络公司的基于RFID的服务SaviTrak。美国APL公司、马士基集团和日本邮船三家国际大型船公司为了提高运输的效率，共同推出了通用电子标签，并试图让其成为国际上的通用标准，全球EPC标准化会议也决定在货运中采用这种电子标签。 2.国内研究与应用现状。目前全球95%以上的集装箱是在中国制造的，如果生产集装箱时，配套安装我国研发的电子标签，不但能提高集装箱运输管理水平和信息化水平，而且还能拉动我国RFID产业的发展。与国外发展现状相比，中国集装箱运输应用RFID技术起步相对较晚。2007年，“重庆港——上海港”作业管理系统由上海国际港务集团有限公司、交通部水运科学研究院、重庆港务物流集团有限公司和中集集团四家公司联合开发，不仅利用RFID技术，而且基于无线数据实时传输的集装箱堆场作业管理系统，使集装箱堆场得以实现高效作业。深圳的盐田港在港口的闸口等处使用RFID技术，作为世界最繁忙的集装箱运输码头之一，其港口智能化的发展在全国港口中居于领先地位。国内大连港、日照港、珠海港、宁波港、青岛港等其它港口也在着力应用RFID技术改造集装箱港口操作流程。 二、RFID技术在福建集装箱运输中的应用现状及原因分析 1.福建港口应用RFID技术的现状。近几年，福建港口的集装箱吞吐量增长迅速，2012年集装箱吞吐量完成1073万标箱，首次突破千万标箱，2013年共完成1169万标箱，同比增长8.9%。虽然福建港口集装箱吞吐以平均每年10%左右的速度增长，但在集装箱识别、管理等方面的工作，目前应用RFID技术还相对滞后，目前仅厦门港在货场的拖车和拖架上贴有RFID标签，在海关监管的港口、码头、堆场等场所闸口处应用RFID系统，实现集装箱数据收集程序自动化，提高集装箱管理效率和通关速度，降低监管人员的劳动强度。但其它港口大部分依然要靠传统的人工方式来完成集装箱的识别和管理工作，暴露出效率低、易出错等缺点，这在一定程度上阻碍了福建省集装箱运输的进一步发展。 2.福建港口RFID技术应用滞后的原因。①港口建设相对滞后;②交通枢纽的不够完善;③成本高;④员工的操作水平。 三、福建港口引进RFID技术的必要性 1.节约集装箱装卸和流通时间 ，提高集装箱管理的效率。传统的集装箱运输方式有装卸环节繁琐、装卸率低、劳动力需求大、船舶周转慢等缺点。以往的集装箱由于没有自动读写技术，港口管理集装箱只能对每个集装箱进行人工读写然后录入系统，不管产品是什么性质的，集装箱管理员都需要人工去读写管理，管理员只能通过自己记录了解集装箱的流转及堆放位···试读结束