红道航道桥钢箱梁质量控制措施.doc

红岛航道桥钢箱梁监理质量控制要点及注意事项 工程概况 红岛航道桥为钢箱梁双索面两跨连续斜拉桥，其跨径布置为120+120=240m。索塔采用H型混凝土塔，主梁采用扁平流线型封闭钢箱梁，钢箱梁含风嘴全宽24m，中心线处高度3.3m。 钢箱梁划分为A、B、C、D、E共5种类型34个梁段，梁段长度7.00-15.0m，梁段最大重量约167.2t。梁段架设时，将几个梁段焊接为一体后，利用大型浮吊大块件吊装，最大起吊长度为67m，最大起吊重量约734.4t。 施工准备阶段 该阶段的工作内容有以下几项：原材料复验；焊接工艺评定的审核。 原材料的复验 该工程使用的各种原材料包括钢板、高强螺栓、焊条、焊丝、焊剂，防腐油漆等，按批次检查上述原材料的出厂质量合格证明文件，若没有合格证或是所示指标不符合要求，则该产品不能使用。 1.1钢板的检验 1.1.1钢板检验内容包括钢板的外观尺寸和机械性能试验的检查。 ⑴在钢板质量证明书合格的前提下，对钢板用色带标识，色带标识的每种色带宽度不宜小于30mm,以方便对本桥的钢板识别，避免与其他桥上钢板混用，并进行钢板的外观和尺寸检验，检验应逐张进行。 ⑵探伤人员按照《厚钢板超声波检验方法》的规定，对30mm及以上厚钢板其用于主要受力部位的应进行必要的探伤检查， ⑶对钢板进行取样及试验见证 取样原则：同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出炉状态每10个炉（批）号抽检一组试件，试件包括拉伸、冷弯、化学成分试样各一个、冲击试样一组（数量3个）进行机械性能试验。检验的具体事项见表1 表1 序号 检验项目 取样数量 取样方法及部位 检验方法 1 化学成分 1 GB/T222 GB/T223 2 拉伸 1 GB/T2975 GB/T228 3 冷弯 1 GB/T2975 GB/T232 4 冲击 3 GB/T2975 GB/T229 5 表面 逐张 观察检查 6 尺寸 逐张 钢尺和游标卡尺量测 1.1.2钢板的化学成分规定 钢级 化学成分% C Si Mn P S Al Q345D ≤0.18 ≤0.55 1.0-1.6 ≤0.03 ≤0.03 ≥0.015 注：表中的铝含量为全铝含量，如化验酸溶铝时，其含量应不小于0.01%。 1.1.3钢板的力学性能标准 钢级 拉伸试验 夏比试件冲击试验 180度冷弯 屈服强度/（厚度mm） 抗拉强度 伸长率 温度 冲击功（J） Q345D 345(≤16) 325(>16-35) 295(>35-50) 275(>50-100) 470-630 22 -20 34 D=2a(≤16mm) 1.1.4 Z向钢 Z向钢是在某一等级结构钢（母级钢）的基础上，经过特殊冶炼、镇静处理和适当处理的钢材。因此，由于厚度方向承受拉伸荷载而对厚度方向有性能要求且厚度不小于12mm的Z向钢除符合规范要求外，还应该符合其母级钢的所有要求。Z向钢标记是在母级钢的标记后加上Z向钢等级，Z向钢分：Z15、Z25、Z35三个等级。Z后面的数字为断面收缩率Zz的指标。 对Z15、Z25级钢，可在每一批中任选两张钢板（如每批不是同一规格，则应在最厚和最薄的规格中各取一张钢板）截取试样进行厚度方向的拉伸试验。对Z35级钢，应对每一轧制件取样进行厚度方向的拉伸试验。结果应符合下列数值： 等级 Z15 Z25 Z35 断面收缩率 3个试样平均值 15 25 35 单个试样值 10 15 25 红岛航道桥钢箱梁的锚腹板采用的是抗层状撕裂Z15级钢板，要求采用Z向拉伸试验的断面收缩率来评定其抗层状撕裂性能。该种钢板的检验要求：除了增加了Z向性能取样检验，其他检验项目同普通钢板。 1.2焊接材料的检验 1.2.1CO2保护焊焊丝： E501T-1型式检验（熔敷金属）,同一厂家，同一牌号，首批作熔敷金属;ER50-6每批取一组样品,同一厂家，同一牌号，首批作熔敷金属。续批作化学成分. 1.2.2埋弧焊 焊丝H10Mn2每批取一组样品;焊剂SJ101q每批取一组样品，同一厂家，同一牌号，首批作熔敷金属，续批作化学成分。 具体检验事项见下表 名称 牌号 检验项目 取样方法 检验方法 CO2焊丝 E501T-1 化学成分 GB/T10045-2001 GB223/GB4336 拉伸试验 GB2652 冲击试验 GB2650 探伤试验 GB3323 ER50-6 化学成分 GB/T8110-95 GB223 拉伸试验 GB2652 冲击试验 GB2650 探伤试验 GB3323 埋弧焊焊丝 H10Mn2 化学成分 GB/T5293-99 GB223/GB4336 焊剂 SJ101q 化学成分 GB/T5293-99 GB5292 拉伸试验 GB228 冲击试验 GB229 探伤试验 GB3323 1.3高强度螺栓