包头市公路养护处桥梁预防性养护指南.pdf

包头市公路养护处桥涵预防性养护指南 1 总 则 1.0.1 为提高包头市公路养护处所辖公路桥梁的预防性养护管理水平，延 长公路桥涵使用寿命，特制定本手册。 1.0.2 此手册可用于：包头市公路养护处公路桥涵的预防性养护工作。 1.0.3 桥梁预防性养护方案选择应在对桥梁技术状况和缺损状况进行详细 评估后进行选择。 1.0.4 在进行相关病害处治的施工过程中，应遵守国家制定的相关法律、 法规。 1.0.5 在应用相关施工工艺进行施工时应保证安全，有良好的劳动保护。 1.0.6 进行桥梁养护时，还应符合现行国家及行业颁布的有关标准、规范 和法规。 2 术 语 2.1.1 日常养护 为保持桥梁及其附属物的正常使用而进行的经常性保养作业，如清扫桥面、 清除积雪、积冰、积水、清除杂物、清除伸缩缝内杂物、清除桥涵淤积物等。 2.1.2 桥梁预防性养护 在桥梁总体仍处于 1 类、2 类或 3 类状态下，针对可能出现的病害或已经出 现的非结构病害，在适当时机，主动采取以提高桥梁结构耐久性、延长桥梁大中 修周期的周期性养护措施，分为桥梁构件预防性养护、桥梁部件预防性养护、桥 梁总体预防性养护。如桥涵周期性预防处治，如防腐、防锈、防侵蚀等；桥梁构 件周期性维护或更换，如伸缩缝、支座等。 2.1.3 桥梁构件预防性养护 以桥梁构件为单位进行的桥梁预防性养护工作，其中桥梁构件是指组成桥梁 结构的最小单元，如一片梁、一个桥墩等。 2.1.4 桥梁部件预防性养护 以桥梁部件为单位进行的桥梁预防性养护工作。其中桥梁部件是指桥梁结构 中同类构件的统称，如梁、桥墩等。 2.1.5 桥梁总体预防性养护 以全桥为单位进行的桥梁预防性养护工作。 2.1.8 上部结构 桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架底线以上)跨越桥孔部分的总称，包括上 部结构主要构件主梁（空心板、现浇板、T 梁、I 梁、箱形梁、钢梁、石拱等）、 一般构件（铰缝、横隔板、湿接缝、横系梁等）、支座等。 1 2.1.9 桥面系 上部结构中直接承受车辆、人群等荷载并将其传递到主梁(或主拱、主索)的 整修桥面构造系统，包括桥面铺装、伸缩缝、护栏、照明、及人行道等。 2.1.10 桥面铺装 用沥青混凝土、水泥混凝土等材料铺装在桥面上的保护层。 2.1.11 下部结构 支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和基础的总称。 2.1.12 调治构造物 为引导和改变水流方向，使水流平顺通过桥孔并减缓水流对桥位附近河床、 河岸的冲刷而修建的水工构造物，包括护岸、丁坝、顺坝等。 2.1.13 蜂窝麻面 混凝土局部不密实或松散，粗骨料的空隙没有填满砂浆，表面水泥浆少、砂 子多，使混凝土表面呈蜂窝状孔洞或表面密布小凹坑的现象。 2.1.14 剥落 由于混凝土表面龟裂部分受风化作用，或由于钢筋锈蚀体积膨胀引起混凝土 表层脱落，而造成粗骨料外露的现象。严重时，成片状脱落，钢筋外露。 2.1.15 掉角 构件角边处混凝土局部掉落，或出现不规整缺陷。 2.1.16 空洞 指混凝土表层或内部，由于在混凝土浇筑过程中缺乏振捣或出现漏浆，致混 凝土表面或内部出现空洞。混凝土的内部空洞常发生在钢筋密集处或预埋件处。 2.1.17 混凝土碳化 混凝土周围的介质(空气、土壤、地下水等)中含有酸性物质，如 CO2，HCL, SO2等，其中大气中的 CO2 渗透到混凝土内与水泥石中的碱性物质发生中性化反 应，使混凝土碱性下降，钢筋失去钝化保护，这一现象称为混凝土碳化。 2.1.18 腐蚀 主要由氯化物的渗入、碱硅反应、硫酸盐侵蚀、酸侵蚀和冻融作用等原因所 引起，将直接影响桥梁结构的使用寿命。 2.1.19 裂缝 在混凝土构件中间存留缝隙或不存留缝隙的两处以上不完全分离的现象。混 凝土中裂缝的严重程度，一般可依据裂缝的产生原因、长度与宽度的大小及其是 否随时间而增加来判断。 构件上下底面裂缝根据性状不同分为：网状裂缝、纵向裂缝、横向