汽车维修工岗位操作维护和检查方法(含汽车维修工器具使用方法).doc

汽车维修工岗位操作维护和检查方法 （含各工器具使用方法） 1 / 10 目录 1、举升机 3 2 轮胎拆装机 4 3 空气压缩机 5 4 油压机 6 5 固定砂轮机 6 6 电动手砂轮机 8 7 钻床 8 8 手电钻 9 2 / 10 1、举升机 1.1 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。 1.2 操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 1.3 待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。 1.4 支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 1.5 支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。 1.6 举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。 1.7 举升器不得频繁起落。 1.8 支车时举升要稳，降落要慢。 1.9 有人作业时严禁升降举升机。 1.10 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带故障操作。 1.11 作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。 1.12 除保养及小修项目外，其它繁琐笨重作业，不得在举升机上操作修理。 1.13 定期排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。应坚持每天检查举升机各传动机构、链 3 / 10 条、钢丝绳、锁止装置、各部位润滑及工作情况。 2 轮胎拆装机 2.1 使用前应清除轮胎拆装机上及附近妨碍作业的器具及杂物，并检 查机器各部是否正常。 2.2 拆卸轮胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块。 2.3 拆胎前，将轮胎放到轮胎挤压位置，反复转动轮胎并操作挤压臂使轮胎和钢圈彻底分离，挤压过程中应防止手、脚深入挤压臂内。 2.4 轮胎搬上拆装台时应避免磕碰设备，踩下踏板锁住钢圈前，应确认卡盘和钢圈之间没有异物，不允许用手指探察钢圈是否放正。 2.5 拆装轮胎前应在用毛刷在轮胎内圈抹好润滑液，禁止使用矿物油作润滑液。 2.6 拆装轮胎过程中，用撬棍将轮胎边挑到鸟头上时，应注意撬棍的用力方向和力度，绝不允许将手深入撬开的缝隙中。轮胎边挑上鸟头取出撬棍后，才能踩下踏板使卡盘旋转， 将轮胎扒出钢圈。 2.7 轮胎充气前应首先确认轮胎气压表是否正常，充气时一定要注意安全要注意观察压力表，以免轮胎过压造成人员伤害。 2.8 每天工作结束时必须对机体及周边进行清洁、对转动部位注油润滑。 4 / 10 3 空气压缩机 3.1 开车前检查一切防护装置和安全附件应处于完好状态，否则不准开车。 3.2 每天检查各处的润滑油面是否合乎标准，不足时及时补充同型号润滑油。根据说明书要求定期更换润滑油。 3.3 压力表每年校验一次，贮气罐、导管接头外部检查每年一次，内部检查和水压强度试验三年一次，并要作好详细记录。在储汽罐上注明工作压力、下次试验日期。 3.4 安全阀需每月做一次自动启动试验和每六个月校正一次，并加铅封。 3.5 当检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、拭布等掉入汽缸、储气罐及导管里。 3.6 用柴油清洗过的机件必须无负荷运转 10 分钟，才能投入正常工作。 3.7 机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。 3.8 经常注意压力表指针的变化，禁止超过规定的压力。 3.9 在运转中若发生不正常的声响、气味、振动或发生故障，应立即停车检修好才准使用。 3.10 不要用手去触摸气缸头、缸体、排气管，以免温度过高而烫伤。 3.11 非机房操作人员，不得入机房，因为工作需要，必须经 5 / 10 有关部门同意，机房内不准放置易燃易爆物品。 3.12 每天工作结束后，要切断电源，放掉储气罐中的压缩空 气，打开储气罐下边的排污阀，放掉汽凝水和污油。 4 油压机 4.1 检查液压储油箱的油量应充足。 4.2 清除压头行程空间和模具空间的杂物。 4.3 校正或压制工件时，应将工件置于压头的中心位置进行， 不得偏斜，不准偏压。压头要慢慢接近工件，防止工件受力迸出。 4.4 严禁用生铁或脆性材料作垫铁。 4.5 开动压床时，头、手不准伸到滑块和工件之中；多人操作要密切配合，由一人指挥。 4.6 当操纵阀或安全阀失灵时，不准继续工作。 4.7 压力机械地脚必须安装牢固。液压件的连接部分必须牢固，无泄漏。 4.8 除节流阀外其它液压阀门不准擅自调整。 5 固定砂轮机 5.1 工作前还必须检查砂轮有无裂纹或缺口，如有裂纹缺口， 严禁使用。 5.2 检查并调整工作台面高度，使之与砂轮中心高相同或略高 一点。 5.3 检查并高速工作台与砂轮的间隙，使之约为 5-8 毫米。 5.4 检查两砂轮的磨损程度应大致相同，直径差不得大于原直 6 / 10 径的 25%。 5.5 根据砂轮使用的说明书，选