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行业研究| 深度报告
电子行业
看好 (维持)
特斯拉新动态促进行业发展 国家/地区 中国
行业 电子行业
报告发布日期 2023 年03 月09 日
核心观点
⚫ 事件:特斯拉在近日的投资者大会上提出,下一代动力总成将在不损害汽车性能和
效率的情况下将碳化硅减少75% (75% reduction in silicon carbide )。
⚫ 特斯拉及供应商在中短期可能通过缩小芯片面积和模块封装技术优化来降低碳化硅
成本,中长期可以通过提升器件电压、提升衬底和外延制造效率来降低碳化硅器件
成本。意法半导体、英飞凌、罗姆和安森美等国际大厂通过沟槽栅、改变元胞形状
等技术缩小碳化硅芯片面积,第三代芯片可以缩小 75%面积,碳化硅芯片缩小导致
发热密度急剧增加,特斯拉可能通过 T-pak 等模块封装技术优化提升散热能力和可 蒯剑 0218514
靠性。此外,中长期来看,器件电压、衬底和外延制造效率的提升也有望降低碳化 kuaijian@
硅器件成本。 执业证书编号:S0860514050005
⚫ 新能源汽车需求旺盛,SiC 器件迎风而起。碳化硅性能优异,是制作高压高频高温 香港证监会牌照:BPT856
器件的理想材料。2018 年特斯拉将碳化硅导入 Model 3 ,相较于硅基 IGBT 开关 李庭旭 litingxu@
损耗度降低 75% 、系统效率提升 5% ,尺寸更小,新能源车企竞相布局碳化硅器 执业证书编号:S0860522090002
件。Yole 数据显示,2021 年全球SiC 功率器件市场规模为11 亿美元,预计2027
年将增长至 63 亿美元,CAGR 约 34% 。整体电动车相关领域(包括主逆变器、
韩潇锐 hanxiaorui@
OBC 、DC/DC 转换器等)SiC 市场规模有望在 2027 年达到 50 亿美元。根据
杨宇轩 yangyuxuan@
EVTank 数据显示,全球新能源汽车 2026 年销量将达到 3157 万辆,21-26 年
张释文 zhangshiwen@
CAGR 为 37% 。随着新能源车渗透率
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